Дмитрий Жаров

Хочу перейти на это масло на 4м41. Машина паджеро 4 дизель 2008 года 190 л. с, пробег 275 тыс. Замена масла -15 тыс., пробег 80% трасса. Всю жизнь лил оригинальное масло мицубиси 5w30. Почитал форумы, мнение разделилось : либо FD (бывшее A5/B5), либо лукойл Люкс. Какое выбрать?

Раньше была постоянная проблема с клапаном ТНВД, не дай бог зальешь не на той заправки - сразу под замену, менял раза 4, потом заглушил ЕГР и вроде пока спокойно. Оригинальное маслов принципе устраивает, кроме цены и то, что двигатель на нем работает жестко достаточно. Есть еще сомнения по поводу оптимальности его использования для дизеля , т.к. оно универсальное и предлагается производителем для всех типов двигателей, включая бензиновые

По трассе в зависимости от скорости и подключенного моста расход от 8 до 9 литров. Если до 120 еду и на заднем, то иногда даже меньше 8-ми

Можно подороже, но 15. Или есть смысл остаться на оригинальном? оригинал только в канистрах по 4 л со стоимостью 2500-2800 - получается 7 т только за масло Дешевое это типа этого с емкостью 20л https://market.shell/product/motornoe-maslo-shell-helix-hx7-5w-40-20l/ https://market.shell/product/motornoe-maslo-shell-helix-hx8-a5-b5-5w-30-20l/

Приветствую! целый день читал форум, но так и не нашел ответа. Сейчас использую оригинальное mitsubishi mz320757, меняю согласно карте то раз в 15т, доливаю литр до замены. ЕГР заглушен. Ищу адекватную замену, желательно дешевле и при возможности приобретения объемов по 10-20л (shell и аналогичные) для удешевления, рассматриваю 5w-30 (как рекомендует мануал). Стоит Вебасто. 1) Mitsubishi Pajero 3.2 дизель 2008г пробег 2520002) 3.2 дизель 4m413) Заправочный объем масла 9.2л4) Место обитания автомобиля Москва-Тверская обл.5) Режимы эксплуатации (по городу 20%, по трассе 80%, легкое