Алексей125rus.
-
Публикаций
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Алексей125rus.
-
-
Subaru forester SJG,FA20DIT.
Общий пробег: 127 783 км.
Пробег на масле: 2 900 км., трасса 90%, город 10%
Сезон эксплуатации: 04.11.23 - 05.11.23г.
Моточасы: 80м/ч
Израсходовано топливо: 280+- литров.
Проба взята с щупа горячего двигателя,сушилась в автомобиле сутки потом дома сутки.
Объём масла: 5.1 литр,не доливалось,расхода нет.
Интервал замены масла 3000 км.
0 -
Мне в FA20DIT заходит летом, уже 5 замен произвел, расхода нет, 3-3,5 т.км. меняю 80-100 м/ч.
0 -
Всем здрасте,вот делал анализ на таком же пробеги mobile1 x1 5w30 масло было убитое а вот zic х5 5w30 прям идеально,может кто что скажет,что за хрень. Мотор fa20dit.
0 -
На этом зике температура меньше, до 100 градусов ели набегает, хотя при такой же езде и темп.окр.воздух на М1 х1 5w30 108 была .
2 -
14 часов назад, Vasya- сказал:
У Зика базовые масла вязкие. Они более тупые, так сказать -). Cам после Петро-канады SS 5w30 залил Зик Х7 5w30 SP и почувствовал какой тяжёлый стал раскрут двигателя, будто на 10w40 -)).
В жару это большой плюс, в таких маслах мало полимерного загустителя. Зиковские Х5 Х7 5w30 они ближе к 10w30.
Думал 0W30 залить от зика,но ренламет нулёвки не рекамендует.Может на зиму и попробовать.
0 -
13 часов назад, Nemo1980 сказал:
Зачем? Что покажет анализ после 100 м/ч? Что масло свежее?
Япония рекомендует на турбо движках в тяжёлых условиях 2500тыс. менять. У меня 3500 тыс за 100 м/ч накатываю.Но если масло будет свежее буду только рад.
1 -
58 минут назад, Mefistоf сказал:
Если до замены была залита 20ка, то ничего удивительного.
Мотор турбированый. До этого масла elf 5w30, M1 5w30, PC 5w30.
0 -
Залил данное масло в FA20DIT, уровень стоит,ощущение что мотор стал туповат, произвёл замену(на такое же) на 2500 т.км.(80 м/ч) без замены масл.фильтра. Думаю сделать анализ на 100 м/ч.
0 -
03.06.2022 в 17:03, Nightfall сказал:
subaru forester sj 2018, lineartronic tr580. поменял родную жижу на шелл на пробеге 30к ибо варик начал подпинывать. старому маслу было уже 3+ года и я достаточно буксовал и грел его. после смены примерно через 700 км подпинывания полностью ушли и сейчас сверху наездил уже 2к... нравится работа варика.
Как делали замену? Полностью или частично?
0 -
30.04.2022 в 01:11, Nightfall сказал:
в форестере шелл норм.
Что за форестер?
0 -
28 минут назад, Дмитрий_ сказал:
Я правильно прочёл, Forester FA20DIT сток 280л.с.
и до этого был м1 х1 в этот ДВС и всё хорошо с таким маслом/допуском?
Да, всё так и есть, вот кроме цены на это масло)
0 -
12 минут назад, Дмитрий_ сказал:
Алексей125rus. , И ещё, а почему синтек с2/с3, разве синтек не выпускает А5?
Да много кто советует этот допуск,крепче оно и всё такое. На пиндосовских сайтах такая же история.
0 -
Только что, Алексей125rus. сказал:
Да согласен, заливал Elf,PC,M1 5w30,меняю часто, особо разницы в маслах не почуствовал,поэтому и смотрю что нибудь дешевли, а то щас с такими ценами......
Пробег 100000т.к расхода нет вообще.
0 -
6 минут назад, Дмитрий_ сказал:
М1 х1 это вроде никак не равно С2С3
Ну тогда дайте маслу второй шанс на вторую заливку
Да согласен, заливал Elf,PC,M1 5w30,меняю часто, особо разницы в маслах не почуствовал,поэтому и смотрю что нибудь дешевли, а то щас с такими ценами......
0 -
4 минуты назад, Elrus сказал:
У вас сток?
Да,стоковый 280л.с
0 -
Спасибо большое)))я меняю масло в этом двс 3500т.к 100 м/ч получается.(М1 х1) Ну всё подстраховался,буду заказывать.
0 -
Скажите пожалуйста, в Forester FA20DIT можно плюхнуть или ну его ...))) за ранее благодарен.
0 -
11.02.2022 в 16:45, Alexei555 сказал:
А что скажете вы по PETRO-CANADA SYPRIME SINTETIC 5W30 API SP ILSAC GF-6 ? Может кто то еще выскажется за петру? Опыт ее использования есть в нескольких машинах, все благополучно бегают моторы чистые.
FA20DIT, лил мобил1 х1 5w30 был доволен, щас Petro-Canada Supreme 5w30 ну мотор тише работает, расхода нет,не вижу смысла переплачивать т.к меняю 3500т.к(100м/ч)
0 -
1 час назад, Agnosto сказал:
Алексей125rus. Т.е. согласно мануала 0w-30 надо лить в атмо?
Я вообще против нулёвки(eсли не гибрид), тем более в турбу.В моего форика в Японии заливали 5w40 я лью 5w30. Ещё один форик SH 120т.км ездит на elf 5w30 общий пробег 190т. С мотором всё гуд
0 -
11 часов назад, avignon сказал:
Если там в рамках масел ILSAC смотрят, то, видимо, опасаются просадки 0W30 до 20-ки. Поэтому и
А так, если нормальную крепкую на просадку нулёвку смотреть, то вполне себе.
Просадка по вязкости идёт хорошая особенно зимой прогревы, режим езды не такой как летом. Топливо в масле испаряется при хороших нагрузках,если лить 5w30 только хорошую синтетику ,то страха нет.
0 -
9 часов назад, skorp777 сказал:
Когда нечего сказать, лучше молчать. Или слушать/читать тех, кто умнее.
По теме: есть такое масло, 5W30 А3. По надписи на этикетке 5-ка, по факту 0-вка. Можно лить , или же низзя?
Сказать есть много чего,расписывать не охота. Речь шла за FA20DIT, масла А3 полнозольники, для прямого впрыска их вобще не желательно(если есть понятие о двигателях JDI) А так можешь хоть веретёнки залить и ездить.
0 -
8 часов назад, Agnosto сказал:
Алексей125rus. В японском мануале есть 0w-30 в рекомендациях для турбо.
Для FA20DIT не нулёвки в мануале ,хоть в японском,русском,американском.
0 -
15.12.2021 в 01:02, Oleg_is_250 сказал:
для начала нужно изучить мат.часть и понять отличие 0w от 5w
Ещё нужно знать молекулярную структуру,размер молекул и их массу.
0 -
6 часов назад, biguxa сказал:
Ни чё не понял....
Почему можно 5-30, а 0-30 нельзя (у них же так сказать "рабочая вязкость" одинаковая),..... но вдруг можно 0-40.....а зачем в зиму 40-ку, если в лето идет 30-ка?
0
Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на Subaru Levorg после 3900км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Я меняю на fa20dit на100м/ч (3000т.км.)