-
Публикаций
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем iv_sh
-
-
17.02.2020 в 15:55, ai_gelios сказал:
Не бьётся ни в Экзисте, ни на Емексе, ни в Автодоке (( . Представления о цене нак и нет.
Напишите по чём брали, пжлст. Оптом или в розницу?
В Бресте второй раз без проблем купил за 80р (24$) банку 4л на Auto1.
Лью его в гибрид Honda.
0 -
Также владею данным гибридом от Honda. Лью Lotos Quazar Dynamic 0w20. Оно отлично подходит по допускам и анализ хороший -
0 -
-
08.04.2022 в 19:46, GamBIT сказал:
Почему-то в выводах не сказано про то, что пакет присадок какой-то не типичный. Кроме стандартных для дексронов, присутствуют ещё цинк и магний. Эти элементы, например. составляют основу пакета у хондовских ATF (правда в другом количестве и соединениях, но всё-таки). Мелочь вроде, но выводит этот продукт из общей массы псевдо-мультиков. Здесь реально какой-то мульти-пакет, причём очень "жирный". И прочие параметры на высоте. Я бы сказал, что по лаб.анализу эта ATF метит в лидеры. Причем, по сравнению с импортными ATF, у этой цена более-менее нормальная. 700-900р за литр. Тогда как по уровню свойств она их превосходит.
Да, эта атфка оч похожа на Honda Z-1.
0 -
08.03.2022 в 17:27, kurtisdead сказал:
Привет, ск там процентов пао, примерно?
Ребят, все ждал его и ждал, теперь в замешательстве. Н23а хонда 200 сил, 2000года, на мешалке, со втеком.. можно ли его лить туда и не опасаться? Крутится не больше 8тыс оборотов. Погонять, летом, люблю.
По сути надо высокозольные, щелочь норм, ну зола хз , много помоему? До этого юзал титан новуса, но решил от полноценного пао уйти еа пао плюс кряк, по сути мне наверное лить и не париться?
Я в старушку с D16A9 залил Татнефть Lux Pao 5w40. За такие бабки это просто сказка, а не масло.
Плюс втарился на будущее.
2 -
И еще, нет нигде точных данных по вязкости Honda atf Z-1, в разных местах разные данные - 7.2, 7.3, 7.6...
Анализ никто не делал. Да и само масло делают минимум в 3 разных странах.
0 -
25.02.2022 в 11:34, kos85k сказал:
Какой пробег у вас? Что залито в данный момент? В мою коробку z1 мануал рекомендует, но во первых цена ужас, а во вторых там минералка, а для наших морозов -40-47 это масло не совсем под мой климат)! А лук как никак гидрокрекинг, который довольно не плохо себя в низких температурах показал, моторка так точно, да думаю и atf не хуже будет)! Ну и цена на 40% ниже, плюс пакет относительно схож, плюс нет подделок, плюс вязкость как и у Z1!
У меня Honda 2001гв. 250к на одометре, но реально, думаю около 300. Климат у нас от минус 10 зимой до +35 летом.
20к назад была частичная замена на DW-1 (пред. владелец менял). Через 10к уже у меня начало немного жестко работать и затягивать переключение с 3 на 4-ю. Сделал частичную замену на Идемитсу Мульти Атф и тупняк ушел. Хватило на 10к.
На днях сделал полную замену на Luk Atf Multi и пока мне все нравится. Работает мягко коробас.
Старое масло было черное очень, на магните немного грязи, не критично.
0 -
14 часов назад, kos85k сказал:
Доброго времени суток! В итоге вы залили этот мультик от Лукойла в акпп Хонда или не стали? Тоже имеем Хонда, оригинал z1, dw 1 стоит от 5т.р, за 4л, я крыло от мига покупал оно дешевле маленько стоило))! По пакету более менее похож этот мультик на хондовскую жижу, цинк присутствует, бор и фосфор не в малом количестве, а главное цена за 4л от 2400)) Если заливали и эксплуатировали какие впечатления))??
На драйве есть отзывы по этому маслу. Несколько человек лили его и в 8 аккорды и в одиссеи. Просто пишем в поиск лукойл atf honda.
Я на днях тоже буду делать полную замену на лук мульти на своей хонде.
0 -
15.08.2021 в 16:15, biguxa сказал:
bsnmag пойдет и также и Зик, Лукойл Азия, Петра , Кикс....всё пойдет
z1- по сути Дексрон 3Н....
Вот тоже хочу залить эту АТФ в старый автомат Honda. Это самое близкое к Z-1 по анализу масло, кроме вязкости при 100 град, но это даже будет лучше, потому как лук чуть гуще получается.
0 -
17.08.2020 в 11:24, torcon сказал:
Очень много вопросов к маслу.
1) что то я не видел пакетов присадок Dexron с цинком. Использовали пакет присадок от моторного масла?
2) Содержание серы очень высокое, ИК спектр низкий - все это говорит о том, что в масло добавили минералку 1ой группы. Dexron не делают на минералке 1 группы.
3) Никогда не видел ATF с таким высоким содержанием серы. Максимум 0.220-0.250.
Одно смущает, как умудрились получить -52С при добавлении минералки. В лаборатории выдали взаимоисключающие результаты.
Себе бы такое не залил, даже не смотря на низкую цену.
Honda ATF Z-1 тоже с цинком. И похожих масел, именно по наличию цинка, я не видел, кроме сабжа.
0 -
Не совсем понятно про вязкость этого масла при 100 гр. В данной теме встречаются разные значения:
- 7,6
- 7,3
- 7,0
Почему такая разность в данных? Каково реальное значение?
0 -
28.11.2021 в 13:30, Ole сказал:
Читал аналогичное в мануале по ремонту авто (моего типа) в разделе "неисправности".
Стук происходит из-за незаполненности гидрокомпенсаторов маслом. Для заполнения нужно резко поднять обороты до 3000, и так несколько раз, пока стук не исчезнет.
Для нас полезный вывод - нужно сделать так, чтобы масло оттуда не уходило. Эстеры. Или как тут определили, густое масло не уходит.
PS На зиму залил M1 5w-30 + M super 3000 0w-20 типа C5, смесь 2:1. Ничего не стучит теперь вообще.
У меня на Valvoline Мaxlife 5w40 пока тоже тишина и двиг шепчет аки котенок.
0 -
Я бы не экономил на масле для К24 мотора, чтоб не получить потом проблемы с распредвалами. Зачем эти эксперименты? ИМХО
0 -
Несколько раз в этой теме про ГК встречал такой вопрос:
"Если резко поднять обороты до 3-4к, то стук ГК на горячую пропадает у вас?"
Так вот если такая ситуация имеет место быть, о чем это говорит?
0 -
13.07.2021 в 22:21, apologize сказал:
Dimitreska190388 , про хадо не сказал ни слова ...но ИМХО нормальный продукт...
Я тоже не особо верил во все эти промывки, пока не почитал отзывы и сам не попробовал.
0 -
15 часов назад, Коловрат сказал:
драйв - это кладезь экспертов по всем вопросам, конечно))))
меня две "жиги", как ты выражаешься. На одной из них пробег 121000км. С гидриками все отлично)
Ну, как есть, каждый пишет там о своем. Инфы много, стоит понимать, что читаешь.
0 -
14.07.2021 в 16:05, Коловрат сказал:
заметил, что самое пренебрежительное отношение к "жигулям" у владельцев иномарок, стоимость которых = половине стоимости новой гранты
Я в свое время на драйве перечитал много чего по стуку гидриков, так вот несколько раз встретил инфу, что на жигах гидрокомпенсаторы живут около 100к и замена.
За что купил, за то и продаю.
0 -
3 часа назад, Dimitreska190388 сказал:
Кат кончается от выхлопных газов, те, от масла он умрет, если будет жор масла.
Завязывай капсить, и так все видно.
Здесь уже тестили присадки. Одни пустышки, иные что-то имеют. И хороших присадок очень мало. Как раскоксовок толковых.
Насколько помню, хадо не тестили.
Там промывки, причем не 5-минутки, а на 100-200 км. По отзывам очень хорошо работают и чистят мотор.
1 -
13 часов назад, Boris MaxLife and XADO сказал:
Нормальненько...... А что стояло - керамика или фольга? и вес начинки какой был?
Металл, 2.2кг.
0 -
1 час назад, Boris MaxLife and XADO сказал:
VALVOLINE MAXLIFE 5W40 (красная канистра, для моторов с пробегом более 100тыс.км).
Хотя я думаю уже можно и все то же, но 10W40, очень уж хорош там пакет присадок.
И пробежит оно смело более 10тысяч. И уткнутся гидрики
В чем + и - 5/10w40 этого масла?
Почему я должен скажем отдать предпочтение 10 а не 5?
0 -
1 час назад, Elrus сказал:
Поддержу, и на холодную и на горячую только не двс, а масла. Лишним не будет точно.
Ох, ребята, я надеюсь, эта проблема не вернется и это все было изза какого то говна в канале.
1 -
1 час назад, Boris MaxLife and XADO сказал:
Вы же сами и отвечаете - СВЕЖИЕ АВТО!
МАСЛА СООТВЕТСТВЕННО В УГОДУ ЭКОЛОГИИ и ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЮ.
А Для продления жизни мотора лишь необходимый минимум....
Поэтому и приходится на грани сработки масла Балансировать...
Выход я писал уже - ГБО, отшив, продажа начинки из катов, и переход на масло с "жирным" пакетом присадок.
Продал кат за 1400$, за эти бабки установил гбо и еще на покраску осталось. Профит.
1 -
48 минут назад, apologize сказал:
Мы беседу ведём о двигателе или об авто? И что, я разве предлагал лить Xw-50? Серия двигателей та же как я упоминал выше (C30A и C32B) . Ещё раз напоминаю, что у ТС на горячую стали стучать гидрокомпенсаторы на 5w-30.
Совершенно верно, это оч непричтная ситуация, когда стучат гидрики.
Еще пару недель назад я ни в зуб ногой был про масла, гидрики, тесты и тд.
Лил Кixx в обе тачки и не думал ни о чем. Я не хочу сказать, сто Kixx плохое масло, но застучало именно на нем, повторюсь, на 6-7к пробеге после замены. Залил Kixx 5w40 - стучат.
Залил промывку поверх Xado Vita Flush - стук ушел и вернулся через 250 км.
Я залил поверх Total Flush - снова стук ушел за 3 км езды.
Сразу же поехал и заменил масло на Rolf GT 5w40.
Пока все хорошо...
Но в дальнейшем я хочу перейти на другое масло. Склоняюсь к Валволайну таки. Уж много хороших отзывов о нем.
0 -
29 минут назад, Boris MaxLife and XADO сказал:
Открою Страшную тайну. было дело сильно грязные моторы и по 2000 км ездили на ней. Маслофильтры менял 2-3 раза при промыве. Это на других авто - где были такие моменты, что не верил глазам. хотя и при покупке своей БМВ в первый раз тоже что-то около 1500км проехал. Потом через замену около 500км езжу, Ее грели несколько раз - мозгов у народа не хватает понять , что если нет диффузора на радиаторе - вискомуфта не работает правильно. или никак не работает. Тем более хитрость есть - на банке написано на 5л масла, а у наших моторов 6.5л
Ну это дело ваше сколько ездить, тут на свой страх и риск. Но то что промывка реально работает и вымывает говно из мотора, это факт.
0
Помогите с выбором масла для гибрида Honda Insight 3(ZE4)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем iv_sh
По мануалу там почти на 15к масло меняется ибо 30-40% дороги двиг не работает. Борт комп считает моточасы и выдает остаточную жизнь масла в % до замены.
У нас есть группа в телеге по этой модели Honda, если кому интересно - присоединяйтесь.