Manfred

А вообще, если бы не достаточно большой пробег у моей машины, однозначный лидер - BP Visco 7000 0W-40 Плюсы - стоимость, малая вероятность подделки, самая низкая зольность. Но самый большой для меня минус - вязкость. Даже 30-ки многие более вязкие.

Он идет почти по цене оригинала..... , а щелочи меньше и зольность выше. Следовательно TwinPower Turbo Longlife-04 0W-30 выигрывает у него

Незнаю, пока вижу 2 варианта: Mobil 1 ESP 0W-40 цена за 1 литр 690 руб. (из минусов - 1 зольность не самая низкая ,2 нарваться на подделку в EMEX можно? Из плюсов - цена, высокое щелочное, хороший пакет присадок, высокая вязкость на горячую) TwinPower Turbo Longlife-04 0W-30 870 руб./литр (из минусов - 1 щелочное низкое, 2 вязкость для пробежного двигателя, 3 цена Из плюсов - низкая зольность, гарантия неподдельности)

Интересный вариант. Правда зольность (10) не такая уж и маленькая.

Подскажите, пожалуйста, на каком авто? Дизель, бензин?

Посмотрел CASTROL EDGE FST 0W-40 спецификация LL-01 !!! А что скажете про Mobil 1 ESP 0W-40 ?

Спасибо за мнение. На самом деле, про Арал очень мало отзывов. А BP даже в интернет магазинах проблемно.

Долрогие форумчане, помогите, пожалуйста, найти замену оригинальному маслу, которое концерн BMW перестал фасовать, а именно 0-40 с допуском LL-04 (которое лил последнее время). Автомобиль Х5 2008 г.в., двигатель 3.0 турбо-дизель 235 л/с с сажевым фильтром. Пробег 180 т.км. Центральный округ. Объем масла 7.5 литров Экплуатация 40% город, 60% трасса. Замена каждые 10 т.км. Топливо Лукойл, Тат Нефть Танеко, Газпромнефть Нашел такие вариантЫ: Mobil 1 ESP 0W-40 (правда, зольность великовата -0.85, ну и нарваться на подделку) BP Visco 7000 0W-40 (зольность самая низкая, но не могу найти в