А почему решил увеличить вязкость с 30 на 40, сейчас объясню...
Во-первых, я сам уже это проделывал на своей машине, и вроде мне это боком не вышло, ездил долго и счастливо. Конечно я учитываю все моменты в том случае и не забыл про разницу с настоящей ситуацией.
Во-вторых, хотя и где-то ~ 40 / 60 но всё же люди склонны на основании своего личного опыта к повышению вязкости с учётом конечно же частностей в том или ином случае.
В-третьих, этот двигатель явно не сильно теплонагружен и раздут турбиною (атмосферник ведь, какой никакой...), чтобы так сильно зависеть от не радикальног