Перейти к публикации

AlexLap

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AlexLap

  1. On 5/1/2021 at 2:19 PM, fareastwood said:

    AlexLap 

    Мисс BMW LL-04

    Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 - лаб.анализ
    Lukoil Genesis Special C3 5W-30 - лаб. анализ 
    Redline Euro Series 5W-30  - лаб.анализ (из за эстеров может быстро сработаться по щелочному).

    Texaco Havoline ProDS M 5W-30 - лаб. анализ
    Valvoline Maxlife C3 5W-30 - лаб.анализ

     

    Неплохое на ПАО

    Febi Longlife Plus 5W-30

     

     

    Так вроде ж всю дорогу говорили за 0w30 с LL-04
    Из 0w30 с LL-04 сейчас нашел только Castrol EDGE TURBO DIESEL C3 0W-30

  2. 3 hours ago, Oleg_is_250 said:

    Анализ отработки имеется? 


    Если эти выводы сделаны чисто на ОЩУЩЕНИЯХ то это всё пустой трёп, на этом форуме нужны доказательства как масло отработало на конкретном ДВС с каким пробегом, в каком режиме и тд

     

    Как сделать анализ? Я готов. Пробег и срок эксплуатации записан, сливать буду в мае. Дайте инструкцию, если есть под рукой

  3.  

    4 hours ago, Oleg_is_250 said:

    вы тоже на треке эксплуатируете?
    Если нет то городской режим в любом случае присутствует правильно? так вот для того чтобы не было кокса в ДВС, вам рекомендуют масло менее густое, по защите всё будет так же 

    Трека почти нет, приоритет на максимальную защиту. Кручу в отсечку часто. 
     

    2 hours ago, AndyML said:

    Ребяты, вы правы, в этот движок и FS 0w-40 хватит...

    Хватит или достаточно - меры не поддающиеся обсчёту. Двиготель горячий после жогова, масло в рекомендациях для моего мотора.

     

    Про то, что M1 0w-50 сильно густое для города если даже «мочить» - услышал. На западных форумах пишут что не 0w-50, а конкретное M1 FS - работает отменно на конкретных машинах со смешанным режимом эксплуатации

  4. Все же хотелось бы узнать немного теории. Почему ездить на M1 5w-50, который в листах совместимости для 991.1 мне не нужно. На западных форумах его хвалят в тч и для северной/центральной Америки, где климат похож. Режим эксплуатации тот же - прогрелся и херачим.

     

    Еще, речь идет не о всяких маслах 5w-50, а о конкретном, с которым вроде как все понятно. 
     

    Если есть тема на форуме - дайте ссылку, пжта. 
     

    Просто хочу разобраться, подход осознанный

     

     

  5. 23 hours ago, Палтус said:

    В БК у тебя отображается. На большом дисплее. Открой мануал,почитай там всё пошагово. 

    Полистал. Не отображается, только компьютер.

    Правильно понимать, что при моей средней в 31км/ч берем 250*31=7750?То есть раз в 7-8к км
     

     

  6. Ну не спортивно же. Хочется аналог проверенный - и дешевле и лучше. Тут пол форума рассказывает, про то что офф масла чтоб машины ломались. Я в такое не верю, но предпочитаю думать, что аналоги есть очень достойные и после окончания гарантии лить масло BMW ни к чему...

     

  7. Ага, вижу по фото. 997 - отличный кузов, поздравляю. Пробег сказочный) 

     

    Про масло понял. Из масел 0w-40, Mobil 1 FS оптимальный продукт? Сам на нем ездишь? Покупать где угодно? Ozon, например - https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-mobil-1-fs-0w-40-4-l-140372021/?asb=ic0awlcz%2FKydV%2Bk%2BQ9avhf3Xx6eMRGEEGX5ZFstkjCc%3D&asb2=ic0awlcz_KydV-k-Q9avhf3Xx6eMRGEEGX5ZFstkjCc&keywords=MOBIL 1 FS 0W-40&tab=q-and-a

  8. Почему 5w50 снизит ресурс, можете сказать? В списке одобренных масел есть - значит мотор рассчитан (приложил). Жарю будь здоров, так как каждый кто садится просит показать как едет. Все баловство на прогретую. 


    Мотор стоковый, делать ничего не собираюсь, задача ездить и не ломаться длительное время. 

    Могу обратно перейти на стандартное масло Порше. Или открыт к рекомендациям. Mobil 1 0w-40 заполнил но не совсем понял почему его, в любом случае @Палтус спасибо!

     

    Список_одобренных_Porsche_моторных_масел_121210.pdf

  9. Закончилась гарантия, ищу замену масла. 

     

    1. Двигатель, общие данные - N57D30O1 (топливо только Татнефть Танеко) - стандартный 30d, 249 л.с., 560 Нм, готовится к прошивке 320 л.с., 650 Нм в Seven Force  Без отключений ЕГР и удаления сажевого

    2. Какое масло залито сейчас - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30; меняю раз в 6-7.000 км. Общий пробег на этом масле - 65.000 км

    3. Все, что Вы знаете о состоянии своего ДВС - Расход масла - нет, компрессия и так далее - компресссию не мерили. Если есть фото под клапанной — не разбирали

    4. Режимы эксплуатации Вашего мотора - Город 95%, Трасса 5%. Ваш стиль езды - спокойная, преимущественно неторопливая, могу разогнаться "тапка в пол" со светофора или при выезде на трассу. В таком режиме - 2-3 мин в день и не каждый день

    5. Климатическая зона эксплуатации автомобиля - в Москве, пока на открытой парковке. С мая в отапливаемом гараже 

    6. Имеется ли на автомобиле сажевый фильтр или система катализаторов Евро-5 - ничего не менялось, стандартные системы. За экологию

     

    В соседних темах вычитал варианты:

    1. Лить любое 0w-30 / 5w-30 с допуском LL-04, главное менять раз в 5-6000 (в этом варианте смущает двигатель закоксуется к 80000 км почти гарантировано при моей неторопливой манере езды)

    2. Промыть TOTAL Ineo MC3 5w-30 - 3000 км, затем - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30 и менять в раз в 7500 км (в этом варианте смущает отсутствие допусков LL-04. Но знатоки пишут, что такое масло и защитит лучше и двигатель закоскуется медленнее)

    3. Перейти на "бутик" от Red Line или Pakelo и тратить много денех (думаю, бессмысленно)
     

  10. Привет

     

    Имею 991.1 4S 3.8l 400 л.с. 2013 на пробеге в 5500 км, очень за ним слежу, как впрочем, всегда привык делать. Езжу в режиме - прогрел жидкости (антифриз) до 70-80* и можно жарить. Тапку в пол держу часто, на платнике до 200, город - до 80-100, часто рывками, не нарушаю. Меняю масло раз в 1500 км (раз в год, на гарантии) - за год не успеваю накатать больше. Зимой 1-2 выезда в хорошую погоду, чтоб не застаивалась. Старт в теплом подземном гараже. 

     

    Вопросов несколько:

    1. Парни из клуба Porsche залили мне на пр. сезон Mobil 1 5w-50. У них много опыта, эксплуатируют 4 авто на треке в российской серии Porsche Cup. Проехал 1500 км. за год, полет нормальный. Смущает только то, что ранее лили Mobil 1 5w-50 из бочки, сейчас в продаже только Mobil 1 FS X1 5W-50, у которого написано "для авто с пробегом более 100.000" - https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-mobil-1-fs-x1-5w-50-4-l-141304973/

    Так-то ссыкотно лить с таким маркетингом в свежий Порш. Дайте совет, пжта...

     

    2. Где-то есть лист испытания именно Mobil 1 FS X1 5W-50?


    3. Обратил внимание на Pakelo 5w-50, дилер очень хвалит (еще бы), говорит, что совсем не "массовый" продукт и навсегда превосходит мой Mobil 1 5w-50. Как к такому относиться?

     

    4. Есть еще Red Line со своим 0w-40. Стоит ли мне заморачиваться на все эти "бутики" или хорошее - враг лучшего?

    Заранее спасибо за ответы. 

×
×
  • Создать...