Перейти к публикации
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
Zero Mileage CVTF-Y свежее ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

drozdovod

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    15

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Читатель Ойл-клуба

О drozdovod

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Город
    Москва
  • Масло
    Mobil 1™ X1 5W-30

Старые поля

  • Авто
    Cadillac Escalade

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. drozdovod
    Ниже 100 или 105 кРа никогда не видел.Это 105 градусов на "D". Соответственно обороты 550 где-то. На холостых около 600 оборотов где-то 125 кРа минимум на ESP. У некоторых холостые обороты около 700 в минуту. У меня будет на этих оборотах сильно выше 150 кРа, т.е. совсем хорошо на любом масле. Это всё на 105 градусах. Масло на 92 градусах давление будет 150+ kPa. Всё,что выше 1000 об. это больше 220 kPa. 3000 об. это будет давление 300+ кРА. Dexos 1 более жидкое. С ним давление ниже.Его я использовал с 2020 по 21 год.Потом перешел на ESP и оно меня полностью устраивает. Давление ма
  2. drozdovod
    Лью ZIC X9 FE 5W30 после обзора Torcon в Форд фокус 3 1,6 двигатель 2012 г.в. и Солярис 1.6 тоже 2012 г.в.. Есть эти машины в семье. А в Escalade ZIC TOP LS 5W30 имеется ввиду? Подделки наверное реже встречаются, чем Mobil. По качеству оно сопоставимо с Mobil ESP 5w30? Фильтр использую FRAM. по Valvoline maxlife c3 тоже особо отмечу для себя. Спасибо.
  3. drozdovod
    Спасибо, возьму на заметку. Для меня не принципиально именно С3. Я не очень разбираюсь в этих спецификациях. Для меня важно,чтобы масло сохраняло свои характеристики до конца срока службы максимально и не вредило катализаторам и т.п.. Давление очень важно (вязкость со старением). Экономия топлива в 5% не имеет значения.
  4. drozdovod
    Я,наверное, повторюсь. У меня был опыт использования dexos 1. Эти масла на моём моторе проявили себя как более слабые в части вязкости по мере старения (пробега). ESP проявляет себя идеально. Давление подросло во всём диапазоне температур (90-110). Mobil с dexos 1 сильно проседал с ростом температуры и пробега. Я не знаю с чем это связано,но точно то,что возвращаться на более жидкие с dexos 1 я не хочу. SINTEC я рассматриваю как альтернативу MOBIL 1 ESP 5W-30 из-за опасений купить подделку.Уж много его развелось "оригинального" и дешевого.
  5. drozdovod
    Дилеры лили в гарантийные машины dexos 2. Второй перекрывает стандарт первый. Из личного опыта: до ESP лил Мобил с dexos 1. ESP качественнее и новее и проявило себя лучше,ибо к концу масложизни давление сохранялось на уровне нового, чего не скажешь о Mobil 1 x1 5w-30
  6. drozdovod
    Считываю давление по датчику давления масла,сопоставляя с температурой масла.
  7. drozdovod
    Здравствуйте. Cadillac Escalade 2008 года (L92 двигатель критичен к давлению масла) 260000 пробега. Катализаторы на месте и работают. Последние года 3 езжу на MOBIL 1 ESP 5W-30 и очень доволен этим маслом - не просаживается по вязкости к концу масложизни, нет угара. Покупал его на ОЗОН и продавец был ОЗОН. Сейчас боюсь его покупать из-за рисков подделки. Везде помечено "оригинал" хоть за 1700 рублей за 4 литра или за 5500. Явный подвох. Года 2 назад такого не помню. В связи с этим стал интересоваться отечественными продуктами и обратил внимание на SINTEC, в частности на SINTEC PREMIUM 900
  8. drozdovod
    Менял на прошлой неделе. Оригинал заклинил на максимальных значениях. Прочитал тему об ошибке P0011 на профильном форуме. Сделал вывод , что на оборотах выше холостых у всех всё хорошо , но от капиталки почти ни кто не ушёл после появления этой ошибки. Но у меня она пока ни разу не проявлялась. Но я напрягся... Придется все таки новый оригинальный датчик купить для начала . Илья из Лаки сказал , что Китай , если и работает , то долго не живёт. Этот в запас оставлю. Посмотрю показания на новом оригинале. Если все так же , то буду ждать (но постараюсь не думать об этом))) ошибки 0011 и решать по
  9. drozdovod
    Fram PH10060 приму на заметку. Он в свободной продаже есть и до 500р. можно купить. Но замена масла и оригинально фильтра на новые ни как не отразились на давлении на холостых оборотах. Мне кажется датчик китайский новый может врать. Но на любых оборотах выше холостых давление отличное. Соответствует новому мотору.
  10. drozdovod
    Да. Старый фильтр (ACDelco PF48E) и масло. Проехал примерно 7500 км.. 23% масложизни. Моточасы не засекал. Пробеги трассовые в основном. Но и на холостых молотит часто и долго. В том числе почти всегда автозапуск. Чуть позже поделюсь давлением на новом маслофильтре при тех же исходных.
  11. drozdovod
    Масло поменял. Фильтр поставил ACDelco PF48E , т. к. он был ранее закуплен. Мотор до конца не прогревал на новом масле. Но посмотрел на старом перед заменой : температура охлаждающей жидкости 91 . Масла 95. Обороты 591. Давление 123 кПа. Совсем мало (. Завтра , если поеду куда-то, то напишу сколько на новом масле - фильтре будет. Так какие рекомендации к маслофильтру будут на будущее ? Fram ? Воздушный его ставлю.
  12. drozdovod
    Фильтр использую именно этот. Пробег на масле 7500. С 180 упало давление до 150 на полостью прогретом. Субъективно , ибо была замена датчика давления масла. На днях поменяю. Разница будет понятна. Но в профильном сервисе сказали , что все в норме и соответствует пробегу на стареющем масле. Поменяешь и вернется на 180.
  13. drozdovod
    Согласен. Ниже 25% доводишь не надо. Да и давление на холостых к этому времени начинает заметно снижаться (масло деградирует). Благодарю.
  14. drozdovod
    dexos2 вроде бы перекрывает dexos1 тем , что подходит и к дизельным моторам. ESP решил попробовать из соображений , что оно более новое. Режим езды трассовый в основном 110 км.ч.. Но и на холостых молотит не редко в холода и жару (печка или кондей для семьи в машине , пока я продуктами закупаюсь).
  15. drozdovod
    drozdovod зарегистрировался на сайте
  16. drozdovod
    Здравствуйте. Cadillac Escalade 2008 года. В книге по эксплуатации рекомендовано масло стандарта GM 4718M 5w30. Даже написано, что двигатель заправлен Mobil 1 , которое полностью подходит на мой автомобиль. Сейчас залито Mobil 1 x1 5w-30 - его и выдает в подборе сайт mobil.ru . Что мне даст замена его на масло Mobil 1™ ESP 5W-30 (уже заказал на ozon , но это не приговор). Стоит ли это делать. Какие плюсы и минусы в моём случае. Заранее благодарю всех откликнувшихся. P.s. Масло меняю раз в 7-8 т. км.. Пробег 227т. км . Не угарает.

×
×
  • Создать...