Перейти к публикации
Mobil 1 ESP 0W-30 отработка на Audi А6 С8 после 6000км ×
ZIC TOP LS 5W-30 отработка на VW Passat после 2700км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

MonkeyPilot

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    390

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

410 Участник Ойл-клуба

1 подписчик

О MonkeyPilot

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Город
    Москва
  • Масло
    Polymerium + Petro-Canada + MJO

Старые поля

  • Авто
    Ford Escape 2.3L 4WD 2005

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. MonkeyPilot
    MonkeyPilot изменил свой аватар
  2. MonkeyPilot
    Lumina Очень жирно. Или смазка, или Керопур к катализатору. А вообще нужно пробовать сначала смешивать концентраты, смотреть как они уживаются друг с другом, отстаивать их в течении некоторого времени и только потом уже плюхать в топливо. Хорошим признаком будет полное смешивание и растворение. Alekskonv Намешать «окрошку» дело нехитрое. Интересно посмотреть как работают препараты по отдельности, что бы понимать, чего им не хватает.
  3. vas12 подписался на MonkeyPilot
  4. MonkeyPilot
    Да, видел, кто-то из здешних даже растворил ими платиноидный осадок . Так то диэстеры подходят в качестве модификатора, но не лучшим образом, есть нюансы. Нужно убедиться что в составе нет присадок и загустителей. Это должно быть максимально чистое масло, свободное от любых примесей. Ещё нужно подобрать оптимальные дозировки, они будут больше чем у жирных кислот, а больше дозировка, больше вероятность появления побочек (снижение октана и неконтролируемая детонация). Ну и посчитать экономическую целесообразность. При текущей цене в ₽1800 за литр L132, литр топлива удорожает минимум на ₽1.8, есл
  5. MonkeyPilot
    А с какой стати платиноидам препятствовать осаждению ферроценов? Это же металлорганика, а не углеродные отложения. По этой же причине и минеральная шуба от табсов сходит очень медленно. Очищение конечно происходит, но это не типовая для платиноидов задача. Вообще для предотвращения осаждения ферроцена применяются специальные добавки-выносители на основе хлора или брома, но это уже совсем другая история. Вот-вот! Катализатор + правильный модификатор трения = самая рабочая тема. Поэтому с недавних пор я дико заинтересовался подходящим для бенза зачётным модификатором. Сейчас самый
  6. MonkeyPilot

    Keropur - присадка для топлива

    MonkeyPilot ответил в теме пользователя schetovod в Автохимия

    Михайло На представленных фото нет никакого очищения. Есть просто тёмные фото ДО, которые сняты при низком освещении. Это даже видно по цилиндрам, они то в любом случае чистые. В целом у вас поршневая в хорошем состоянии, а небольшие белёсые «заскорузлости» в выемках поршней, скорей всего буду сходить очень медленно. Моё предположение, что это может быть от небольшого содержания воды в баке, или просто время от времени хапаете где-то бенз с сомнительными добавками. Тоже самое и на фотках свечей на предыдущей странице. Потому что это не нагар, а какие то минеральные отложения. Вс
  7. MonkeyPilot
    Неожиданно! С масложором в 400 мл на 1000 км, до Реагента выхлопная всегда была чёрная и имела маслянистый отлив. Керопур способствовал выводу чернухи, по утрам сочилась чёрная вода, но труба как была чёрной, так и оставалась. О2 тоже никак не влиял на неё. А после перехода на «сабж», нутро стало сухим и из чёрного превратилось в тёмно-серое. При растирании между пальцами этого содержимого, оно полностью стирается, не оставляя жирных следов. Даже компрессия в исправных «горшках» после прошлогодней раскоксовки на одном уровне держится, что тоже весьма приятно удивило, хотя раньше после нек
  8. MonkeyPilot
    Yanp Стечкин Если времени не много прошло, пробуйте делать возврат. Субстанция, как будто со дна картера черпанули с какими то ошмётками. Лить такое ни в коем случае нельзя, это всё что угодно, но не Реагент. Это ионы шмурдятины. Хотя на самом деле не до смеха, я до сих пор в шоке от увиденного.
  9. MonkeyPilot
    Lumina
  10. MonkeyPilot
    blag
  11. MonkeyPilot
    Да-да, присмотритесь к тем, кто ещё не сделал капиталку, и посоветуйте применять экстратабс на постоянку. Не зря они уменьшили таблетки, поняли что переборщили с одним из компонентов.
  12. MonkeyPilot
    У вас на фото действительно хрень. Такого цвета быть не должно и никакого песочка не оседает, тем более чёрного. При соблюдении дозировок всё растворяется. Я публиковал фото сравнения разных партий, в том числе и просрочки от 21 года, везде цвет от светло-жёлтого до тёмно-оранжевого, но чёрным он быть никак не может. Это или плохая «шутка», или нужно было сразу списаться с продавцом и оформить возврат. Тёмная, но не чёрная. И без «песочка». Производят в Новосибирске, один из соучредителей компании. Контакта этого второго нет, я общался только с Новолоцким, но выя
  13. MonkeyPilot
    Sandro Хорош уже по кругу одно и то же мусолить. Я ещё в прошлом году писал об откровенном мухлеже компании О2, освежите память. Это давнишнее фото (~2015-2017 гг.), с дизельного мотора, это прекрасно видно даже по вспученным, сажевым отложениям, которых на бензине никогда не бывает. Компания Extroel сделала его, ещё когда тестировала концентрат EcoPure, на карьерной технике, а потом решили не заморачиваться и просто тупо тиражировать его на продукты О2. Типичный покупатель всё равно не заподозрит подвоха, а картинка убедительная. То есть здесь двойная подтасовка: Дизель вместо бензина
  14. MonkeyPilot
    Lumina Да, хорошо бы убедиться, это тот же Реагент, что и много лет назад, или уже нечто упрощённое. Цена уж очень смущает. Осталось ещё около 15 мл состава от 21 года, хотел на бензоинструмент спустить, но приберегу для сравнения. Да, драйвовая смесь, но одноразовая. В том смысле что после него желательно масло сразу поменять. До сих пор в егошнюю бутылочку химию всякую лью, удобно в бак отправлять.
  15. MonkeyPilot
    Чёт припев песни Высоцкого вспомнился — «...нет, ребята, всё не так, всё не так, ребята!» . А я всё ж надеялся. А остаток в баке учитывался, какая там была концентрация? Спрашиваю просто на всякий случай, мало ли… Может все 3 мл нужно бахнуть, потому что сказано было как то неопределённо — «от 2 мл.». Пытаю продавца, пока молчит. Отличия принципиальные. На демонстрационном фото О2 дизельный движок, с характерными для дизеля углеродными отложениями. Они просто засвечены немного камерой, а так они серо-чёрного цвета. А на ваших с Lumina фото, отложения не углеродной природы, светл
  16. MonkeyPilot
    IvanFranco У меня только один вопрос — зачем вы это делаете? Вы продолжаете бороться со следствием, в то время как причина постоянно заливает поршни новыми порциями масла, которое горит и образовывает всё новый шлам. Этот же шлам потом начинает царапать цилиндр. На одной из представленных фото хорошо видны потёки масла сверху, это колпачки. Как О2, BG или Keropur могут повлиять на них? Понимаю что не хочется капиталить весь мотор (возможно и не нужно), но замените хотя бы МСК. И вот потом уже можно начинать отмывать эту грязь, но не Керопуром и иже с ним, а пенными очистителями
  17. MonkeyPilot
    Добрый Доктор Sandro и Lumina выкладывали фото с эндоскопа, у обоих на нижней части клапанов видны одинаковые белёсые бугры, похожие на известковые. Если в жидком Extra тот же катализатор используется, вероятно и от него может быть такая же побочка. Но похоже что платиновые катализатора могут постепенно убирать этот налёт, во всяком случае тенденция вроде наблюдается. Есть какие-нибудь результаты по двойной дозировке Реагента, с ощущениями что на АИ92 едет не хуже чем на АИ95?

×
×
  • Создать...