Перейти к публикации

roxand

Пользователи
  • Публикаций

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем roxand

  1. Добрый день, коллеги! 

    Подскажите, пожалуйста, можно ли предположить, что масло от SRS, а именно SRS ViVa1 ecosynth FE 0w20  близко по свойствам к рассматриваемому Valvoline? 

    Набор допусков/рекомендации:

    Mid-SAPS high performance low friction engine oil.
    ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, BMW Longlife-17 FE+, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.72, Opel / Vauxhall OV 0401547-A20, Fiat 9.55535-GSX, Chrysler MS-12145, Ford WSS-M2C947-B1 and WSS-M2C962-A1

     

    en-srs-viva-1-ecosynth-fe_890_18.pdf en-srs-viva-1-ecosynth-fe_892_4.pdf

  2. Добрый день, 

    Рекомендую присмотреться к CHAMPION ECO FLOW 5W30 SP RC G6. Артикул 1047286 на Ozon за 4л. - 3200руб (у официального дистрибьютора). Если данный вариант чем-то не устроит, изучите масла: MOL DYNAMIC GOLD DX 5W-30 (артикул 13301107 стоимость 2765руб за 4л на avtoto) или RОWЕ Hightec Synt RS D1 SAE 5W-30 (артикул  20212004099 стоимость 2995руб за 4 л на avtoto). Была у меня Gentra, - лил маслo Kendall с допуском Dexos 1 gen. 2, но сейчас ему цены не сложить, да и найти тяжело... 

    Ни грамма не доливал, - уровень колом стоял.

  3. Добрый день!

    На днях размещу результаты анализа отработки масла SRS Viva 1 SLV top 5w30.  Наработка 250м/ч (около 7600км), двигатель тот же (BMW B38, три цилиндра). Посмотрим как оно отработало. Но что-то я на среднюю скорость долго не смотрел и перекатал по моточасам, поэтому сравнение с Mobil 1 ESP LV 0w30 некорректное (там около 190 моточасов было).

  4. 8 hours ago, dima62rus said:

    скорее всего масла LL-12FE  ( С2 ) не подходят вашему высокофорсированному , теплонагруженному , турбированному бензиновому двигателю с непосредственным впрыском. возможно LL-04 ( С3 ) повыносливее окажутся ?

    Согласен с Вами. Именно поэтому, следующим маслом мне видится SRS VIVA 1 Top 5W30  с допускам 504/507, 229.52, BMW Longlife-04, C30 (API SP, SN+, ACEA C3).

     

    8 hours ago, Optovik said:

    Если вы правы значит следующие анализы покажут, "что пациент скорее жив, чем мёртв..." 

    Обязательно сделаю аналогичный анализ масла SRS VIVA 1 Top 5W30 после 190-200 моточасов на бензине Роснефть.

    Screenshot_20210911-114812.png

  5. 11 hours ago, Booster said:

    Вы представляете что было за первые 13000, а потом еще 14000 сверху добавили. Масло сработалось, как видите

    В таком режиме 80% россиян (многие из них жители мегаполисов) обслуживают свои авто, - мол в инструкции написано "замена масла раз в 15тыс". А здесь (13 и 14 тыс) не было пробок, да и крайняя замена была мною произведена на пробеге 5 тыс.км. Поэтому, мало верится в то, что Mobil сдулся из-за плохого несливаемого остатка в 150-200г. предыдущего масла. Если и было что-то плохое после 13- и 14-тысячных пробегов, то моя смена на 5 тыс, этот момент скомпенсировала.

  6. 3 hours ago, dima62rus said:

    roxand , какие спецификации для моторного масла рекомендует РЭ ?

    Большой разбег: от 0w20,30,40 до 5w20,30,40 c допусками LL01(FE), LL04, LL12FE, LL14FE+. При отсутствии допуска BMW допускается использовать любое масло А3/В4(не более 1л).

    Screenshot_20210910-143436.png

  7. 3 hours ago, Booster said:

    Конечно быстро, но мы же забыли что до 35 тысяч неизвестно что было. А было 2 замены масла в лучшем случае и непонятно в каком обьеме. И вот результат

    Глянул в электронный сервисный журнал. Замены масла были на 13000 км, 27000км и 35000км. У официалов.

    Затем моя замена на 40000км.  За 5 тыс км. масло не успело бы сработаться (эксплуатация предыдущим хозяином была в маленьком городе + трасса).

  8. 7 minutes ago, Optovik said:

    может там не сливаемый остаток был как димексид... 

    Предыдущий владелец (девушка) димексид не добавляла, - обслуживалась только у официалов, заливали то, что было на сервисе. 

  9. 44 minutes ago, Евген 48 said:

    roxand а предпоследний интервал сколько было мч?

    Предыдущий владелец заменил масло у оцифиалов 24.11.20 на пробеге 35126 (на bmw-бирке указано масло bmw 0W30, допуск не указан, но уверен, что был LL04, не LL01FE). Я залил Mobil 11.04.21 на пробеге 40493 (сразу, после покупки). Т.е. авто прошел 5367км. Средняя скорость была меньше, чем моя, но не ниже 30км/ч. Соответственно, в худшем случае, было 179 моточасов.

    16312122131883626054862735275205.jpg

  10. Живём на окраине города, до работы 25км (работа за городом). Из них около 3 км по городу (без пробок), остальной путь - один участок-населенный пункт и трасса с двумя кольцевыми развязками. За то время, что масло было в двигателе, 5 раз ездил по Ростовской области, навещал родителей (180км в одну сторону, т.е. 1800 км), в августе - Ростов- Новый Афон (в Абхазии не заправлялся), затем Красная поляна. А общем, даже по логике, средняя скорость/моточасы - правильные. Супруга и вовсе считает, что у нас 20% города, 80%трассы.

  11. 1 hour ago, Morello said:

    А она не могла случайно показания БК обнулить? Может у Вас не 190, а все 300 часов кипячения?

    Повторюсь, пробег/средняя скорость/моточасы - без ошибки/не обнулялись. Сам всё фиксировал, следил за всеми показаниями, было интересно как отработает масло. Думал, по результатам анализа увижу минимальную сработку, увеличу интервал между заменами... 

  12. Жена эксплуатирует, - спрошу какие заправки у неё по пути на работу. Если заправку поменяем, возможно, закажу неполный анализ на 6тыс. км.

  13. 10 hours ago, torcon said:

    Какой расход топлива на этой бэхе? Нитрация 14 тоже высокая больно. При смене масла присутствовали? :)

    Спасибо всем за комментарии. Признаться, расстроил меня анализ. 

    По заправкам - льём только Роснефть  (Ростовская обл. и Краснодарский край), пару раз Лукойл 95. Последняя тысяча км на Краснодарском euro6 (95). 

    Соотношение залитого 95-го к 100-му бензину - примерно 50:50.

    По моточасам и пробегу - без ошибки. 

    Средний расход за всю историю - 7.1л/100км.

    При смене присутствовал, бутылка оплавилась при наполнении. 

    Рабочая температура масла 105С. В пробках поднимается до 110С, на трассе при размеренной езде - 100С.

    Буду уходить от этого масла. Сейчас залито такое же, - солью на 6-6.5тыс.

    Что посоветуете в замен? 

    Пока склоняюсь к SRS VIVA 1 SLV top 5W30. 

    Не подскажите на каком оно пакете присадок (надеюсь Lubrizol).

    Признаться, всегда предвзято относился к Infeniun, - получилось, не зря...

  14. По-моему, это Вы предлагаете провести эксперимент, - смешать несмешиваемое (G30 с G48). Двигатель B38 (его рубашка охлаждения) по конструкции отличается от ведра, - слил-залил не про него. Там несколько контуров. Даже после промывки, нет уверенности, что останутся следы старого антифриза. Я же говорю о замене, которую проделал сам автопроизводитель на конвейере и допускает смешивание G48 c HT12. Соответственно, HT12 - современная/оптимальная замена G48, без какого-либо риска для двигателя.

  15. 1 hour ago, Barmaley said:

    Заговорили про цвет -значит в антифризах ни бум-бум.

    Прежде всего, я отметил одинаковую природу. Посмотрите спецификации и паспорт безопасности - база одна, одинаковый пакет присадок (Si-OAT). Производитель допускает их смешивание. 

×
×
  • Создать...