[Выбор масла в АКПП А240L-02A]

8 часов назад, skorp777 сказал:

Роман Кадырович , да, поскольку Королла-100, скорее всего, выпущена до 1995 года, масло в мотор то же надо лить SG или  SH, никаких  SL и выше, не было ведь их в 1995, не рассчитан на них мотор! 

1997г. королла Королла. А этот Зик АТФ 2, он АТФ 2d или 2e?

[Выбор масла в АКПП А240L-02A]

Что залил в итоге и как теперь ездит? У меня такая же коробка, на щупе только декстрон 2.

 

[Масло в АКПП Corolla AE100]

Так какие руководства к действию? если: 

0. Коробка a240l, зимой до -35;-40(не часто), летом до +30(тоже не часто))

1.Что было изначально залито и когда менялось - неизвестно, но оно было темно-коричневое и уровень был ниже нормы.

2. На щупе указано декстрон 2

3. Методом щадящей замены почти 1000 км назад  было залито 3,5 Рольф АТФ 2д. (Черт меня дёрнул этот Рольф заливать)

[Масло в АКПП Corolla AE100]

26 минут назад, Vasya- сказал:

У меня например изначально была залита тип Т-4 100%гидрокрекинг, на щупе тип Т-3. Поменял методом частичной замены на Декстрон-3 минералка+гидрокрэкинг, никакой разницы не почувствовал.  Менял -слил 2литра -залил 2литра (столько сливается) и так раза 4 за год, потом и сейчас каждые 10ткм. Важно что-бы у жиж вязкости при 40С и 100С совпадали, хотя-бы приблизительно.  С тех пор прошло 16 лет, с акпп никаких проблем не было и нет.

Гидрокрекинг с минералкой 1гр смешиваются без проблем.-на личном опыте.    А вот как с ПАО я не знаю.

т.е. я сейчас сделал 1ю частичную замену неизвестной жидкости на Рольф декстрон 2d , который не синтетика, как я думал, а минералка 1гр? 

Я перед тем, как менять обратил внимание, что на щупе очень низкий уровень. При этом никаких, тьфу тьфу, нарушений в работе АКПП не было. Когда менял, слил примерно 2,8л. А залил потом около 3,5л. Проверял уровень на разогретую коробку - середина между метками hot.

[Масло в АКПП Corolla AE100]

Гидрокрекинг и ПАО что это?

[Масло в АКПП Corolla AE100]

Мне все убедительно твердят - "Что на щупе указано, то и лей иначе кончить коробку". А как заливать тип Т4 ? Просто начать сливать то, что залито и заливать тип Т4? У меня авто древний 1997г.в. я побаиваюсь  под давлением менять масло АКПП.

[Масло в АКПП Corolla AE100]

Забыл добавить - регион у нас Сибирь, морозно.

[Масло в АКПП Corolla AE100]

А каким способом Вы меняете масло в АКПП? Я вот приобрел короллу ае100 универсал,  короба а240l. Глянул на щуп АКПП - цвет масла темный. Гарью не пахнет, но цвет темный, решил  поменять. А поменять решил таким способом: сначала слить через пробку и залить сколько слил, так дважды через 1000 км. Потом третий раз слить со снятием крышки поддона и заменой фильтра. Что там было залито я не знаю, на щупе указан декстрон 2. Почитал форумы настроился на Зик мульти, но в наличии не оказалось, да тут ещё убеждать стали что Рольф прям ваше то что нужно... Вообщем произвел первую замену Рольфом и теперь сомневаюсь.

Можно ли теперь через 1000 км сделать вторую замену другим atf (и какое посоветуете) или теперь только Рольфом? Как вообще сам по себе Рольф АТФ 2 ? На щупе, повторюсь, декстрон 2 указан, а выше пишут, что в a240l можно и 2й, и 3й декстрон, и тип Т.

Спасибо за ответы.