Перейти к публикации
Cworks Hanguk ATF Type T-IV свежее ×
KSMG Official С2/С3 5W30 отработка на KIA RIO X-Line 1,6 после 9 700 км ×
ZIC X7 Diesel 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Duster 2.0 после 7540 км (515 мч) ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Anonymous

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    26

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

2 Читатель Ойл-клуба

О Anonymous

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Moscow
  • Масло
    Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30

Старые поля

  • Авто
    Citroen C5 (X7) EP6DT 1.6-156

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. Anonymous
    Почитал про это масло. Есть мнение: "С целью получить допуск GM dexos в новой Ultra Platinum урезали ZDDP (фосфор <800 ppm) и кальций для снижения зольности, уменьшили фосфор и серу. Таким образом, Ultra Platinum отличается от прежней Ultra уменьшенным количеством антиизносных и моющих присадок. Взят курс на топливную экономичность посредством кинематической вязкости и внедрение изрядного количества гидрокрекинга в базу GTL для улучшения смазывающих способностей (уменьшения трения). Масло стало без эстеров" т.е. сравнивая новую Ultra Platinum со старой Ultra - понимаем, что могло быть
  2. Anonymous
    Это вряд-ли )) "10) Дополнительно по заказу форумчан протестирована вязкость CCSпри -35С - конечно чуда не произошло, здесь масло 5W-30 показало уже высокую вязкость. В -35С на нем зоводиться не нужно, для этого существуют нулевки." Окей, спасибо, @Penske, поизучаю указанные масла!
  3. Anonymous
    Только вот не понятно, по рекомендованному маслу его характеристикам и допуску WSS-M2C929-A получается что они "советуют" использовать полусинтетическое масло... это же кошмар, я правильно понимаю?
  4. Anonymous
    @Penske, А вот за ссылочки - отдельное спасибо!!! Отлично! Нашел этот допуск: Use SAE 5W-30 engine oil Only use oils “Certified For Gasoline Engines” by the American Petroleum Institute (API). An oil with this trademark symbol conforms to the current engine and emission system protection standards and fuel economy requirements of the International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), comprised of U.S. and Japanese automobile manufacturers. To protect your engine and engine’s warranty, use Motorcraft SAE 5W-30 or an equivalent SAE 5W-30 oil meeting Ford specification WSS-
  5. Anonymous
    @Палыч314, О,я смотрю у тебя в профиле Citroen C5? ))) Зачет! ) (оффтоп, не сдержался ;) )
  6. Anonymous
    Pennzoil и Quaker State - это shell& ОГО! Вот интересно, какого же фига, мне автомат подбора shell советовал Shell Helix Ultra pro AL 5W-30? Особых предпочтений нет. Все исходя только из предвзятого мнения - не доверяю российским брэндам ВООБЩЕ. В РФ ничего хорошо, кроме экономии на составах, не делают. Мобил, в Европе - хорош! А у нас его отлично подделывают )
  7. Anonymous
    А зимнего ничего нет? ))) 0w30 например ) Чет немного переживаю я за двигло зимой ) Привет! Так, интересно! WSS-M2C929-A - это именно по моему ДВС допуск? или это какой-то обновленный?
  8. Anonymous
    Привет, Палыч! ) Я восстановил свой прежний аккаунт ))) Ты посоветовал: Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 Я безумно рад твоему совету, прежде. Масло действительно оказалось качественным (судя по работе ДВС). И что еще важно - оно не угорает, как это бывает почти со всеми маслами на этом и других БМВэшных ДВС. И плюс несомненный - подделки вряд-ли есть (я так думаю), масло не популярное, и в основном для сервис центров. Низкий тебе поклон! И от меня, и от моего уже 6-ти летнего C5 ))) месяц назад ДВС перебирали - клапана закоксовались (без этого никак на этом ДВС - проблема с картерны

×
×
  • Создать...