leshaxoxol
-
Публикаций
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем leshaxoxol
-
-
Согласен. ремонт производится довольно просто. Сложность выбрать правильные вкладыши. Кольца дешевые, вкладыши дешевые, колпачки дешевые. на все про все вместе с сальникамии прокладками ушло меньше 10 тыс рублей. Я перебирал самостоятельно. А тому кто после капиталки быстро избавился от машины - сочувствую. Виноваты либо рукожопые СТОшники, которые к примеру колпачки молотком на сухую забивали и порвали или кольца забыли поменять ))). Либо хозяин машины назвал замену колпачков капиталкой. А дело то в кольцах. Да - склонны они к коксованию и делают это при говенном масле и жадном хозяине. А нужно всего то немножко разсверлить маслоканалы в пазах маслосъемных колец. Сам так сделал - и не парюсь.
Просто теперь решил что лить чего попало я туда не буду - потому и вчитываюсь в сказания опытных людей на здешнем ресурсе. Лил бы и дальше motul x-cess 5w40 и не парился, но цена его вообще сейчас зашкаливает - ну не зарабатываю я столько ))
Спасибо вам за подсказки.
Мне вот непонятно почему 5w30 лучше чем 5w40 для спокойной езды?
0 -
Добрый день.
1) Mitsubishi Lancer 9 2005г левый
2) Двигатель (4g18 бензиновый)
3) Место обитания автомобиля. (Ханты-Мансийский АО)
4) Режимы эксплуатации (по городу 20%, по трассе 80%, равнины)
5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км - проезжаю за месяц в среднем 3т.км)
6) Катализаторы выбиты
7) Что из масел доступно в регионе (Покупать буду через интернет - так что и неважно че там в регионе есть)
8) Что знаете из рекомендаций мануала (АСЕА A3 и API SG (или выше) с вязкостью OW-30. OW-40, 5W-30 или 5W-40).
После удачной откатки зимы на Ravenol sso 0W30 - написал им же с вопросом о летнем масле. Ответили - оставайся на нем же. Сейчас оно стоит 3727 за 5л так то. Нет уж думаю - на зиму еще ладно, но на лето можно и погуще и подешевле.
Прошлое лето откатал на Motul X-Cess 8100 5W40.
Читал неплохие отзывы о Ravenol VSI 5W40 и Ravenol VST 5W40. Так и не понял какой лучше. А может и они совсем не для моего мотора.
Или стоит посмотреть на что-нибудь другое? При сегодняшних ценах на масло - хотелось бы подешевле конечно. Вот к примеру Ravenol VST 5W40 стоит 2124руб за 4л - меня устраивает.
Подскажите пожалуйста специалисты ))
0 -
Хотел подвести итог. Выбрано было масло Ravenol sso 0W30. Недорогое оно тогда еще было... заводил без подогрева при минус 35 - вполне нормально. и в 40 завел бы точно. Проехал уже больше 10т.км - масло не почернело. Езда у меня правда очень спокойная и число межгород - видимо моточасов немного. Примечательно что уровень масла так и остался на максимуме - не доливал совсем.
В общем для меня - масло не подвело. Я доволен.
Знать бы - не подвело ли оно мотор )) Такое, я так понимаю, показывает анализ отработки.
Печально только что цена его сейчас... 3727руб за 5л. Ужас
0 -
Не совсем понял фразу "в 50% случаев приходится заводиться на холодную" - машинка ночует на улице? на холодную запуск только днём, или по утрам?
да, машинка ночует на улице. Дома то с подогревом, а на работе до розетки чаще всего не дотянуться ))
Спасибо за ответ.
Motul x-lite 0w30 видел - читал. беда в том что видимо снято с производства. на мотулмаркете его уже и нету. Во всяких там непонятных магазинчиках еще есть конечно - может липа, может остатки старые, но у оффициалов его уже нету.
Теперь буду выбирать по двум параментам - температуре застывания и CCS
0 -
1) Mitsubishi Lancer 9 2005г левый
2) Двигатель (4g18 бензиновый)
3) Место обитания автомобиля. (Ханты-Мансийский АО - морозы до -48(по данным прошлой зимы))
4) Режимы эксплуатации (по городу 20%, по трассе 80%, равнины)
5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км - проезжаю за месяц в среднем 3т.км)
6) Катализаторы выбиты
7) Что из масел доступно в регионе (Покупать буду через интернет - так что и неважно че там в регионе есть)
8) Что знаете из рекомендаций мануала (на для моих зим писан мануал...).
Эксплуатироваться машина будет каждый день не глядя на термометр. -40 значит -40, -50 значит -50. На данный момент залито motul x-cess 8100 5w40. Масло не ест вообще. температура застывания у него детская - вот и незнаю на что менять. Информации слишком много, выбор очень большой.
Вопрос стоимости масла на 2м плане, ну желательно уложиться в 3000руб.
Просматривал только линейки Motul: X-Max 0w40, eco-Energy 0w30, Eco-Lite 0W20. Вобщем орентируясь только на температуру застывания - иные параметры мне не понятны.
Под капотом стоит 3кВт подогреватель антифриза с помпой - в любой мороз двиг закипает за 10-15 минут подогрева, но в 50% случаев приходится заводиться на холодную - вот это то меня и тревожит.
Что бы вы посоветовали купить?
0 -
этим много сказано
безусловно согласен. но это не тот случай когда такое расстояние проезжают за год по городу - с работы на работу. Там моточасов больше чем километража ))) а это завел - проехал 5 дней. потом опять завел - и еще 5 дней проехал. вот и все. пробег чисто междугородний-меднународный, потому его мысленно можно уменьшить приняв во внимание моточасы.
Мне вот кажется, и в следующий раз так попробую (результаты расскажу) - перед разбором движка залить не лавр, а на те же деньги ведро керосина. залить цилинды дополна, подождать пока в поддон уйдет, опять залить и пусть стоит сутки.
Сальники все правда прийдется заменить после такого ) но раз уж разбирается двиг - глупо экономить на нескольких резинках )
0 -
Имеется ланцер 9 (1,6л)с заводским слабым местом - маслосъемные колечки... как и у всех плавно начинался жор масла. за полгода пожирания дотянул до 1 л на 1000км. покупал потихоньку кольца, вкладыши и прочую дрянь на перебор. Перед перебором заливал и комплект Лавра - типа легче будет отмывать. Тоесть залил - на след день промыл промывкой из комплекта, заглушил и принялся к разбору мотора. Так вот - смело и отвечая за свои слова (фото выложу неверующим) говорю - параша все эти раскоксовки. Кольца были залегшими, под кольцами нагар снимал теми же кольцами. маслоканалы в поршне чистил сверлышком в размер. Пробег у меня не большой 100т.км и компрессия была 14-14,5 (это для тех кто скажет что у меня мега износ и раскоксовка тупо слилась в поддон не успев поработать..). Ездию на масле Motul x-cess 8100 (это для тех кто скажет что масло хреновое и так нагорело что не отмыть).
В отпуск просто съездил конкретно (19т.км -за месяц и без замены масла). и началось потихоньку..
Поменял кольца и вкладыши. на обкатку залил опять же Motul тот же и всееее - больше не доливаю ) после ремонта проехал 5т.км пока - но результат на лицо. а вместо Лавра - лучше пива в гараж купить - помогает чистить поршня в сто раз лучше (принимать внутрь и чистить при этом руками)
Веду борт журнал с фото - правда на драйв не выкладываю пока. Так что - если надо будет - выложу че и как
)Максимум в чем меня можно после этого убедить, это в том что Лаврик можно заливать перед каждой заменой масла как агрессивный очиститель - типа для профилактики. Но! вымыть его без снятия поддона потом нереально. Незнаю хорошо это или плохо..
0 -
подскажите пожалуйста какую смазку купить. Неделю читал-искал и выдохся.. зарегистрировался и вот пишу.
машинка Ланцер 9.
катаюсь при температурах от -50 до +35
в приподы взял slipkote polyurea cv-joint ngli 1-1,5
а что взять для наружных шрусов? триподные пыльники оригинал - наружные фирмы RBI. материалов я к сожалению не знаю и незнаю где об этом вычитать.
из последнего что помнится это
Amalie Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease
Chevron 250188642 ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5
REDLINE CV-2
и т.д...
P.S. уже есть мысль плюнуть и купить Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2 и четр с ним. вобщем я в расстерянности (
0
Novus Titan 5W-30 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Доброй ночи. Догадываюсь что пишу не в ту тему. Но прошу подсказать что и как.
У нас сейчас мороз сильный. Неприятность случилась с этим новус. Масло не при чем конечно. По какойто причине выдавило его. Километров 30 ехал с масляной лампочкой. Завтра надо разбираться что заклинило и откуда выдавило. А под рукой- новуса 1 литр и нгн норд 1 литр с прошлой зимы.
Не страшно если я их смешаю и залью в двиг? Мне лишь бы завестись, прогреться и до теплого гаража доехать. 1 мото-час максимум.