VadSun

Да, там я тоже отметился.

Зачем представлять? Предыдущие 8000км, движок отъездил на Лукойле, уровень держался нормально. Залил Шелл, масло начало уходить. Единственная существенная разница между этими событиями - GTL. О чём я и предупредил владельцев такого же движка. з.ы. Этот мотор ресурсный, 500тыс+, пока прошёл 150тыс, так что волноваться рано.

И я про это, не бывает так, что жор масла движком совпадает с его заменой.

Именно так. Шелл у меня залит сейчас, доливаю третью литруху, но уже Shell Helix ECO 5W-40, посмотрю будет ли снижаться угар. Кстати до 2 февраля в Метро акция на шелл -40%

А! Про шелл забыл написать, после последней замены залил 2 литровых канистры, после пробега 1800км, такие дела...

литра на две замены с интервалом 8000-9000 хватает, давлю в пол при езде часто.

С мотором всё в порядке, да и вообще так не бывает, что проблемы с двигателем, совпадают с заменой масла;)

Начал его подливать. С мотором всё ОК.

Да, Shell Helix Ultra 5W-30 на VQ35DE начал просто в трубу вылетать...

На VQ35DE вылетает в трубу, устал подливать... Скажу сразу, двигатель в отличном состоянии, Мобил1 и Лукойл Генезис замечательно держатся.

Добрый день. Вопрос к производителю. Какая основа этого масла, ПАО или НС?