Parcus

shevrick Цена всех трёх,колеблется с небольшой/несущественной разницей.

К эти дискам нет претензий,Galfer вне конкуренции , но тут говориться как бы в общем А конкретно в моём случае ни словечка. Есть у Вас артикул высокоуглеродистого Galfer, давайте его проверим в каталоге.

По оригинальному номеру, они оба и бьются.

shevrick 21 отличается от 31 , окружной проточкой по отверстиям для шпилек и маленькие отверстия разнесены подальше от центра. Мне оба варианта встанут и разница в цене не существенная, вот только нарекания на Brembo встречал много.

В том то и дело , что и АТЕ скромничает.

Хотелось бы, но к нам вряд ли завезут их, да и цена у них сопоставима с братьями изготовленными в КНР. Рекомендуете Brembo? У них есть два варианта моих дисков с покрытием, 09.9817.21 и 09.9817.31, вот только не пойму их отличия, разница в каталожном номере и в весе.

Ни где в описании не указано ,что высокоуглеродистый вот и решил.

Согласен, но он не из числа высокоуглеродистых.

Понял.Спасибо. Круг выбора сокращается и похоже ,что снова прикуплю TRW , на которых за 8 лет 117т. проехал и пока приходиться на них же и ездить. Но 2012 году мне попался английский производитель, что сейчас приедет ? скорее всего КНР.

Вижу с Маунтином никто не сталкивался ) Тогда подскажите, в чём преимущество высокоуглеродистых дисков над обычными . И из перечисленных ,на что обратить внимание: из высокоугродистых - 1. TRW DF 4415S 2. Bosch 986 479 454 3. Brembo 09.9817.20 обычные - 4. Galfer B1.G226-0138.1 5. COMLINE ADC01134V 6. A.B.S. 17608 7. Mountain TR-155

Legion777 Как с Вами связаться, в личку Вы меня игнорите? Вопрос не в эту тему, но....Есть вопросы по производителям дисков.

Здравствуйте .Подскажите,как сейчас обстоят дела с брендом Маунтин , до сих пор делаются в стране восходящего солнца или как и другие производители перенесли производство в поднебесную.И может у кого есть каталог этого производителя ?

вцпгтф2 По вашим ссылкам, проходит много текста не совсем понятного для меня, если честно . Пролистывая эти страницы ,я не встретил Galfer и могу полагать ,что именно это и говорит о том ,что АТЕ не пользуется продукцией Galfer и каждый выступает на рынке как отдельный производитель в одном концерне Континенталя....

то бишь всё становиться на круги своя, ATE= Galfer?

вцпгтф2 учитывая количество отзывов и расставив по местам, то ATE займут первую строчки и далее по убывающей ABS, Febi,Textar. Очень странно , что Febi оказался в тройке лидеров )))И не менее странно почему другие ,именитые , бренды отсутствуют. Сделав выводы , стоит остановиться на ATE или ABS и не стоит рассматривать Galfer?? Вот честно, с ABS давно сталкивался ,были колодки этого производителя и впечатлений не оставили. Нда, с выбором проблема )))у меня .

вцпгтф2 Спасибо за информацию. Да , 43512-YZZAA это ещё один вариант оригинала , но можно поставить Galfer/ATE .Единственное смущает в Galfer ,это производитель КНР. До этого меня вполне устраивал TRW DF4415S и вроде как производятся в Германии. Вообще вариантов масса, а определиться на чём то пока не могу.

Я могу Galfer B1.G226-0156.1 купить дешевле чем ABS.

Buran Спасибо за мнение. По ценам так, если отталкиваться от варианта " более свежих Toyot" то я могу приобрести оригинал по цене GALFER/NISSHINBO/MOUNTAIN . С дисками LPR T2014V ещё проще, они на 20 евро за пару дешевле чем пара GALFER , но неокрашенные. В сравнении Textar/GIRLING с GALFER , цена дороже на 15 евро за пару в пользу последних....Advics по цене Textar....есть два варианта с Отто Цимерман Coat Z К Блю Принт отношусь скептически,пользовался их запчастями, не очень понравились. А как Icer (Rbrake) с дисками работает, пилит? Вот ещё нарыл,цена 54 евро за

Вы правы,по большей степени у меня умеренная езда ,в последнее время больше по грунтовым дорогам с ямами и лужами, рыбалка заставляет пробираться к "уловистым" местам. Есть у меня ещё вариант с тормозными дисками, но нужен совет . Диск для моего авто. Диск от более свежих Toyot Разница ,между двумя чертежами,в размере Н , С и I, два последних вообще не принципиальны.С Н то же проблем не возникает, ступица зайдет туда и диаметром G (оцентрируется)соосно станет с диском ...Как считаете?

Спасибо Buran. Тормозная система Bosch, диаметр 295мм. Учитывая, что Гелфер упаковывается АТЕ , естественно предпочтение к первому. Но вот возник у меня вопрос,у Гелфера ,упомянутые вами тормозные диски при одинаковых размерах весят 7679г.,а ATE 24.0126-0138.1 уже 7822г, а если взять вес TRW DF4415S , то он и вовсе 8256г. Почему такая разница в весе при одинаковых размерах? Между TRW и Гелфером в 577г.Что скажите о колодках SANGSIN GP1576.

Доброго времени. Прошу помощи у знатоков....Подошли передние диски к замене, сменил оригинал в своё время и отъездил где то 115 тысяч на TRW DF4415S в комплект ставил колодки TRW GDB3336 которые отслужили 89тысяч, сменил их на TRW GDB3336 cotec. Теперь стал вопрос по замене TRW дисков и колодок. Судя из каталога exist. в оригинале стоят диски Toyota 43512-0F010 либо Toyota 43512-05080 , колодки Toyota 04465-05221. Помогите подобрать передние тормозные диски + колодки к ним...Голова уже кругом идёт от прочитанной информации... Авто ,дизельная Toyota Corolla Verso , 2006 года, тормозная