Дмитрий1182

Коллеги,решил залить ЛМ Moligen New Generation 5w40 . Щелочное Высокое, с запасом. Зольность по верхнему уровню, но не криминал. брал в фирменном магазине . что скажете?

Я меняю где то на 400 часах приблизительно. но всегда лил Ваговское 5/40. Расход в диапазоне 300-500 мл на 14000 км. теперь ВАГ -это Лукойл, поэтому хочется аналогичный импортный продукт Масла в движке 6.7 литров

Ликви Моли Молиген 5w 40 похуже Мобила на Ваш взгляд? все таки 40я вязкость должна 10-12 тыщ смело ходить..

Коллеги, так какие будут рекомендации по выбору масла, кроме штатного и Кастрол?

Всегда хочется лучшее))) в чем противоречие?

Тотал Рубио- оно для дизелей ведь . Допусков нет. Вы на нем катались, как оно по угару и в целом?

Коллеги, всем привет! После родного масла VW 2014 3.6 249 л.с, что лучше выбрать, исходя из следующих вводных: 1)Пробег 118 тыс км 2) Город/трасса 50/50,в городе пробеги по 10-30 км. 3) Предыдущие интервалы смены 1 раз15 000 км , *Мобил 1 ESP 5W-30 *Ликви Моли Топтек 4200 или Молиген 5W-30 *ZIC X9 5W-40? Интересует защита, моющие свойства и возможность замены через хотя бы 400 моточасов? Штудировал Ойл клаб и остановился на этих марках. При этом , про Мобил разное пишут- то угорает, то не угорает, смена не более чем через 250 м/ч.. Ликви Моли - зольность высокая..