sashasave
-
Публикаций
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sashasave
-
-
У kixxа с зиком нолёвок нет!? Или это ненастоящие азиаты!?
Valvoline(если это америка) то все тухнут.масло хорошэе.
0 -
не ставил бы вопрос так категорично (сразу анализы в топку), а что значит в топку?
а также предлагаю исходить из пока ишо: каждый вправе сам решать определять и выбирать, шоименно он будет делать..... анализы могут разниться по глубине стоимости и целесообразности, объективности, субъективности..... субъективно_мне для понимания и оценки хватает потереть масло между пальцами_вкупе с точной информацией о пользуемом продукте_времени\продолжительности_сезоне_условиях эксплуатации на нем... или по капельным пробам (статистики не хватает)..... тут оно каждому свое и оно того не стоит шоб "перегибать"
для понимания "пришла пора замены" мне напр. достаточно
если я ведел тэсты нового и ведел тэсты отработки масла на котором катаю,зачем мне его тереть между пальцами.тереть я его конечно буду(это болезнь).НО!!!
вопрос << ты один раз катаеш на масле 5ткм а другой раз катаеш 3ткм и это всё исходя от того как оно впитывается в кожу и какое тепло там на пальцах?
это вобще круто.
0 -
а че здесь расшифровывать то: снял масло со щупа (не салфеткой ) потер между пальцами ну и почувствовал то, как быстро оно растерлось_досуха и от трения пошло тепло. Когда масло свежее, то между пальцами его поди попробуй высуши... и скользит долго и, соотв. тепла
Тоесть все анализы в топку,и трём масло пальцами?
Или всё-жэ остаётся место для некоторых факторов?
0 -
GULF не?
http://www.ferromat.co.il/products/51114/
http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%A0%D7%99-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2
5w30
WOLF API -> API SM/CF
ACEA -> ACEA A3/B4-04
ACEA -> ACEA C3-10
BMW -> BMW LL-04
GM -> GM DEXOS 2
MB -> MB MB-229.51
VW -> VW VW 501.01
VW -> VW VW 502.00
VW -> VW VW 505.00
Вроде на первый взгляд по заявлениям должно быть неплохое масло?
Сделать анализ стоет от 150$
0 -
Недорогое,для вас это какая цена?
самое дорогое royal purpul 80-90$ <<4л.
самое дешовое prestone 20$ << 4л.
kixx/ wulf/ eneos /zic 30-40$<<4л.
0 -
-
Чтожэ это выходит,в каждой банке разные надписи.?
0 -
Ааа..Израиль... В Израиле раз в 15 тыс может и нормально. В России с таким интервалом наверно не так чисто было бы.
Это я и пытаюсь скромно сказать,(нам ведь не мосло в концэ концов нужно) что ресурс ДВС зависит не только от масла.
Лично я заинтересован найти нормальное недорогое доступное масло для 1zr-fe,менять его раз 5-7ткм.
0 -
А 20ка чем становится? 10кой? ))
Вязкость масла просаживается.
по наблюдениям как минимум на 2е еденички.
1 -
нет-нет, XL-III ни твоей ни моей тяноте никчему... ну и мне, напр., лонглайф масла вообще даже не интересны... у япономоторостроителей концепция несколько иная нежели у гейэуропейских
))) ну значит,небудем о них думать.
0 -
Новая Зелёная банка? Типа ecogrenenergy/переработка.
Скоро с них будут 0w10 делать и рекомендовать.
0 -
SYNPOWER XL-III SAE 5W-30. круто. Лонглайф.
Полнозольник?
Но на тоёты они рекомендуют API-SN ILSAC-Gf5.
30-ка через 1000км становится 20-кой.
Темболее у нас в этом пекле.
0 -
Я понял, 74ткм это "маленький"пробег.
Замена масла раз в15ткм это можэт негативно сказаться на чистоте ДВС.
0 -
Это само сабой, но 15тыщ. интервал замены это перебор!
Посмотри мою горловину,чем можно обьяснить такую чистото мотора?
Масло менялось 1/15ткм 100%,масло ему меняли на ТО,допустим тоётовское (10w30), он(предедущий хозяин) брал её на 3 года.
Вопрос! Почему мотор чистый?
хоть бери и снимай картер(шутка).
Тоесть у сегодняшних тоёт 300.000км это не фантастика.а кто-то тут говорил другое.
1 -
Это kam69 так шутит. К 7.5ткм в любом моторе немешает менять масло.
0 -
Ух как интересно.
0 -
-
На королах такие движки, что даже при интервалах замены масла в 15 тыс не пачкаются?
Я думаю важэн контроль качества используемых смазочно горючих материалов(сгм).
0 -
Что у меня с кулаком?
0 -
-
name='kam69' не ну если масла там много,это вобще песня.
Мануал 0w20 - 10w30 (sm,sl)
Ilsac gf5.
Я взял,у неё на одометре боло 69ткм.
ТО тут делают раз в 15ткм. И то походу затенули на 5ткм.
В горле на удевление чисто.хочу вымыть мотор на сколько это возможно,и остоновится на одном масле(главное без фанатизма),хорошая машинка,в минус ей это подвеска,но это ужэ другая песня.
При интервале 5-8ткм хочется немного запаса прочности,в20-ках на сегодняшний день нет никаких каординальных особеностей.если двиг дрючили на 30-ках(74ткм) с рождения то все узлы ужэ испытали заданую нагрузку.(мануал 30-ку одобряет)
Вот еслибы в неё лить 20-ку с рождения,это мне кажэтся для тоёты, тот, самый драгоцыный промежуток "ништяк".
И не смотря на это,5w20 я юзну.
0 -
могет, для успок., попробывать ишо 5w20
Так в негож(1zr-fe) лили 5w30 всю его короткую(70ткм) жизнь,наверное нутро ужэ превыкло.?тем-паче у нас +10 это суровая зима.
Хотя
Kixx G1 FEx 5W-20 API SN Ilsac GF-5
0 -
а точно 5w10 ?
да не "парьтесь" нормально это
)))) sory! 5w30
0 -
Короче такое наблюдение:
И с прошлым маслом(тоёта,5w30)
Проехал на нём 3.5ткм.
И с настоящим(вальволайн,5w30maxlefe)
Как только заливаю масло жрёт большэ бензина,а когда проеду на нём ужэ 500-700 км,начинает жрать меньшэ бензина.и мотор вроде как легче работает.
Есть такое?
Масло пахнет выхлопными газами,это нормально.
0
Масла Kixx (GS Oil) ОБЩАЯ
в Kixx
Опубликовано: · Изменено пользователем sashasave
Жэстеная банка?
API SN/CF
ACEA A3/B3-08
ACEA A3/B4-08
ACEA C3-08
BMW LL-01
BMW LL-04
MB 229.51
MB 229.31
VW 502.00
VW 505.00
Хочу пресоеденится.