Перейти к публикации

rusyam

Пользователи
  • Публикаций

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем rusyam

  1.  

    еще где-то в соседних темах, которые вы все подняли, писали про залегающие кольца от густых масел

    раскоксовку попробовать

    ))) да, да я их все курил, ну и попутно поднимал, для привлечения внимания, а потом решился новую воткнуть.

  2. rusyam Привет зёма! :drinks: Спраздником! Советую вот такое: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-5w-30-05100-00441-svezhee-ot-fisher-i-mytoyota/ Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441 Для наглядности: http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-hyundai-turbo-syn-sae-5w-30.html Молибдена в нём много, как раз для тарахтящмх гидриков. И щелочное число высокое,мыть будет хорошо! И вообще я бы замену масла начял с промывочного масла! Того же Kixx Clean на пример! http://kixxoil.ru/kixx-clean/

    спс, и тебя с победой!

    Я покурив пару часов форум,сам к таким выводам пришел, согласен с тобой. А насчет промывки, так я перед заливкой BP, пополоскал моторчик Лукойловской жижей 15минут, слил отработку не чище чем масло перед этим. Думаю одной промывкой здесь необойтись, щас тыщ 5 покатаю, и опять промою.

  3. Покурив еще пару часов форум, сделал для себя некоторые выводы:

    1. Для движка 4GEE нужно 5W-30 ACEA A3

    2. Очень многие тут лестно отзываются о оригинале Hyundai/Kia SAE 5W30 SM/GF-4/ACEA A3, 0510000441. Да и цена у него привлекательная (только смущает что на фото канистры написано A5 и не A3).

    3. С жором буду бороться всякими промывками и раскоксовками, если не спасет, тогда замена маслосъемных колпачков.

  4. 1 - большой пробег не влияет на вязкость. Если мотор не исправен - вязкость не решит проблему. А по жору ответ прост - что дешевле.

    2 - Гидрики не так голосисты на менее вязком масле. А цена... от региона зависит, посмотри что есть в магазине из доступного и оперируй этими брендами.

     

    Оффтоп
    Определи где масло уходит: МСК или кольца и далее по алгоритму! А то получается у меня мертвый агрегат, посоветуйте мне лекарство до 1500руб. Извини если обидел, не со зла.

    Не обидел вообще, я за конструктивную критику))), просто интернет пестрит инфой о том что при большом пробеге нужно лить более вязкое. По гидрикам понятно почему они на 40-ке стрекочат после 30-ки)))спб. Ну и вообще много инфы, что якобы одни бренды масел, больше угорают чем другие. Вот я и хотел узнать какие меньше угорают.

  5. При возможности следует проверить компрессию в цилиндрах (действительно, могли залечь кольца, учитывая не лучшее состояние (по чистоте) двигла на приложенных фото). Если компрессия в цилиндрах будет разная (отличаться более чем на 10%), то попробовать раскоксовку маслосъемных колец (например, ЛАВРом). Если с компрессией все ОК, то возможно пришли в негодность маслосъемные кольца.

    Кстати, "сальник" коленвала (со стороны коробки) в порядке? Не травит? Бывают ли "лужицы" масла под авто после длительной стоянки?

    У меня при 80т. км на Elantra HD (Gamma 1.6; G4FC) данный сальник потек.

    Имеет смысл также проверить адекватность работы системы вентиляции картера. Там должен быть клапан (может неоткрываться, отсюда повышенное давление в картере и выдавливание масла через уплотнения). Но в любом случае, речь о потере 1,5 л. по этой причине вряд ли может идти.

     

    Из упомянутых Вами брендов и ценового диапазона присмотрелся бы к Kixx G1 (5W30 или 5W40), Hyundai (синтетика - TURBO SYN (05100-00441), п/синтетика SUPER EXTRA GASOLINE (05100-00410); Hyundai-евское масло только с вязкостью 5W30, 5W40 нет), Elf (EVOLUTION 900 SXR 5W30/5W40, EVOLUTION 900 NF 5W40).

    Относительно вязкости: не уверен, что использование масел вязкости 5W40 решит Вашу проблему. Речь скорее всего в неисправности двигателя.

    Если стиль вождения спокойный и не возите мешки с картошкой, то можно лить 5W30.

    Фото с телефона, без вспышки. При дневном свете, там не так все страшно при пробеге то 175.

    Про Лавр, читал, нужно будет попробовать, а на счет течи, так вроде все сухо, ни сальники ни прокладки не травят, просматривал все места.

    Есть еще один ньюанс, по дурости вместе с маслом Motul 5W-40, залил verylube "Табун лошадей", есть подозрение что эта хрень засрала маслосъемные колпачки.

    По поводу брендов, хотелось бы выделить какой-то более оптимальный для 4GEE, если что могу заказывать в автодоке или емексе, только артикул нужен конечно, необязательно только те которые я указал в стартапе. Спасибо за детальный ответ.

  6. Hyundai Getz 2006г. Рестаил лев.руль

    4GEE бензин, 1,4л.

    город Азов (пригород Ростова-на-Дону), летом до +35, зимой до -28

    город-трасса: 50%-50%

    смена масла: 7-8 т.км

    Купить можно в магазине: ZIC, GT-oil, Kixx, BP, Hyundai, Aral, Elf, Ravenol, и др.

    В моем мануале написанно 5W-30, 5W-40. Люди у кого более поздний геша 2009-2011г. пишут что в мануале 5W-20 или 5W-30.

    Пробег уже 175т.км(54т.км мои), появилась проблема жора масла, из 4л. канистры при сливе отработки осталось 2,2-2,5л. масла.

    История смены: 3 раза MOTUL 5W-30, 1раз GT-oil 5W-30, 1 раз Motul 5W-40(появился жор), 1раз Petro-Canada 5W-30(жор 1,5л с канистры), щас залито BP Visco 5000 5W-40.

    Покурил несколько тем про 4GEE, одна каша в голове.

    Нужны конкретные ответы на 2 вопроса:

    1. Что все-таки лить при моем большом пробеге и жоре масла(по мануалу можно оба): 5W-30 или 5W-40?

    2. Какой бренд выбрать, чтобы меньше кушало масло, и гидрики молчали? Цена до 1500р.

    post-6958-0-90079100-1399706547_thumb.jpg

    post-6958-0-69863400-1399706563_thumb.jpg

  7. Hyundai Getz 2006г. Рестаил лев.руль

    4GEE бензин, 1,4л.

    город Азов (пригород Ростова-на-Дону), летом до +35, зимой до -28

    город-трасса: 50%-50%

    смена масла: 7-8 т.км

    Купить можно в магазине: ZIC, GT-oil, Kixx, BP, Hyundai, Aral, Elf, и др.

    В моем мануале написанно 5W-30, 5W-40. Люди у кого более поздний геша 2009-2011г. пишут что в мануале 5W-20 или 5W-30.

    Пробег уже 175т.км(54т.км мои), появилась проблема жора масла, из 4л. канистры при сливе отработки осталось 2,2-2,5л. масла.

    История смены: 3 раза MOTUL 5W-30, 1раз GT-oil 5W-30, 1 раз Motul 5W-40(появился жор), 1раз Petro-Canada 5W-30(жор 1,5л с канистры), щас залито BP Visco 5000 5W-40.

    Покурил несколько тем про 4GEE, одна каша в голове.

    Нужны конкретные ответы на 2 вопроса:

    1. Что все-таки лить при моем большом пробеге и жоре масла: 5W-30 или 5W-40?

    2. Какой бренд выбрать, чтобы хоть немножко меньше кушало масло, и гидрики молчали? Цена до 1500р.

  8. Hyundai Getz 2006г. Рестаил лев.руль

    4GEE бензин, 1,4л.

    город Азов (пригород Ростова-на-Дону), летом до +35, зимой до -28

    город-трасса: 50%-50%

    смена масла: 7-8 т.км

    Купить можно в магазине: ZIC, GT-oil, Kixx, BP, Hyundai, Aral, Elf, и др.

    В моем мануале написанно 5W-30, 5W-40. Люди у кого более поздний геша 2009-2011г. пишут что в мануале 5W-20 или 5W-30.

    Пробег уже 175т.км(54т.км мои), появилась проблема жора масла, из 4л. канистры при сливе отработки осталось 2,2-2,5л. масла.

    История смены: 3 раза MOTUL 5W-30, 1раз GT-oil 5W-30, 1 раз Motul 5W-40(появился жор), 1раз Petro-Canada 5W-30(жор 1,5л с канистры), щас залито BP Visco 5000 5W-40.

    Покурил несколько тем про 4GEE, одна каша в голове.

    Нужны конкретные ответы на 2 вопроса:

    1. Что все-таки лить при моем большом пробеге и жоре масла: 5W-30 или 5W-40?

    2. Какой бренд выбрать, чтобы меньше кушало масло, и гидрики молчали? Цена до 1500р.

    post-6958-0-31819600-1399632789_thumb.jpg

    post-6958-0-46296700-1399632796_thumb.jpg

  9. Hyundai Getz 2006г. Рестаил лев.руль

    4GEE бензин, 1,4л.

    город Азов (пригород Ростова-на-Дону), летом до +35, зимой до -28

    город-трасса: 50%-50%

    смена масла: 7-8 т.км

    Купить можно в магазине: ZIC, GT-oil, Kixx, BP, Hyundai, Aral, Elf, и др.

    В моем мануале написанно 5W-30, 5W-40. Люди у кого более поздний геша 2009-2011г. пишут что в мануале 5W-20 или 5W-30.

    Пробег уже 175т.км(54т.км мои), появилась проблема жора масла, из 4л. канистры при сливе отработки осталось 2,2-2,5л. масла.

    История смены: 3 раза MOTUL 5W-30, 1раз GT-oil 5W-30, 1 раз Motul 5W-40(появился жор), 1раз Petro-Canada 5W-30(жор 1,5л с канистры), щас залито BP Visco 5000 5W-40.

    Покурил несколько тем про 4GEE, одна каша в голове.

    Нужны конкретные ответы на 2 вопроса:

    1. Что все-таки лить при моем большом пробеге и жоре масла: 5W-30 или 5W-40?

    2. Какой бренд выбрать, чтобы меньше кушало масло, и гидрики молчали? Цена до 1500р.

    post-6958-0-44436000-1399632550_thumb.jpg

    post-6958-0-83752600-1399632558_thumb.jpg

×
×
  • Создать...