Ravil30rus
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Ravil30rus
-
-
5 минут назад, Chekalovets сказал:
Что тут знать: максимально облегченный агрегат из алюминия и пластмассы, обвещенный муфтами и балансирами, хорошенько форсированный и установленный в кроссовер - мне не кажется эта система достаточно надёжной, чтобы вливать в неё маловязкое масло.
а что плохого в маловязком масле? масло ведь расчитано под масляный насос и канавки, под турбину. возможно именно такая вязкость необходима для наилучшего охлаждения турбины? все же я буду лить 0w-20, тем более авто на гарантии еще 4.5 года
0 -
32 минуты назад, Chekalovets сказал:
В трёхцилиндровой турбе, которая возит больше 1,4 тонны, а с полной загрузкой ещё на 2 центнера больше, да ещё и на юге, в городе по 10000км, лить кряк с депресором и без присадок, ну такое, вкладыши коленвала и постели распредвалов точно не скажут спасибо.
так вроде тут на форуме делали анализ этого масла и вердикт как я понял- хорошее масло у Neste. или я что-то не так понял?
тогда что порекомендуете заливать в мой турбо-двиг? желательно конечно, чтобы был вольвовский допуск VCC RBS0-2AE 0W-2. чтобы и дилер лишних вопросов не мог задавать мне.
0 -
7 часов назад, Turbocharger 13 сказал:
0-20 с пробегом в 10.000 многовато .....
Лучше лить Лукойл 5-30 А5, по акции в метро по 1000 руб, и менять раз чаще ( 200-250м.ч)
ну уж нет... в турбомотор лить лукойловское масло.... сомнительный совет. я лучше буду заливать хорошее 0w-20, планирую перейти на neste. причем с допуском вольвовским. и менять примерно 8-9к км.
0 -
10.01.2021 в 16:32, Chekalovets сказал:
А в чём профит лить в Астрахани 0-20, дилер не принимает на гарантийное обслуживание с маслом уровня API SN Plus SAE 5W-40? В мануале есть строка "Температура воздуха выше -30 градусов: VCC RBS0-2AE 0W-20 или API SN Plus SAE 5W-40"
ну так основное же все таки 0w-20. это при отсутствии искомого можно лить 5w-40. поэтому если я могу заливать 0-20, то почему бы и не лить его? в чем профит наоборот 40-ки?
0 -
1 час назад, dx643 сказал:
Понял. Спасибо. Именно его и заказал себе))
0 -
5 минут назад, dx643 сказал:
немного другой двиг у меня: 3G15TD
0 -
3 минуты назад, dx643 сказал:
013045 это обычное 0W20 https://www.neste.fi/product-datasheets/view/118345?dsLang=ru
там нет вашего.
странно... а тут на ойл-клабе это же масло с нужным мне допуском
и они еще анализ его сделали.
поэтому и говорю же, что я в конец запутался в этих масла Нести....
0 -
19 минут назад, dx643 сказал:
https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117745?dsLang=ru
только +V
117711 Neste Pro+ V 0W-20 1 / 1 drum
117745 Neste Pro+ V 0W-20 4 l can
117752 Neste Pro+ V 0W-20 1 l bottle117745 Neste Pro+ V 0W-20 4 l can отличается от Neste 013045 ?
или это одно и тоже? потому как 013045 вроде как имеет нужный мне допуск0 -
3 минуты назад, dx643 сказал:
тема про +V вам про F пишут.. Вы задаетесь вопросом , так какое - я попытался объянить разницу , между V и F а вам надо синее..
зачем мне сравнение.... тем более с фордовскими допусками.
мне то нужен допуск VCC RBSO-2AE.
какое из масел нести ему в итоге соответсвует- так и не могу понять... хочу заказать сам, чтобы с этим маслом приехать на ТО. но чтобы не было лишних вопросов у дилера- нужен именно этот допуск на канистре.
если нести с этим допуском неплохое, то закажу нести. если же есть масла других производителей с этим же допуском получше нести, то буду благодарен за наводку.
0 -
5 минут назад, dx643 сказал:
вольвовские более дубовые. Фордовские менее.
вот хотите обижайтесь, хотите нет, но:
я вроде задаю вполне понятный вопрос, но отвечают мне вообще совсем другое...
по аналогии: сколько будет 2+2, а в ответ - синий.
0 -
2 минуты назад, svetoteni сказал:
Ravil30rus Времена меняются. Допуск А1/В1 ушёл в небытие, линейка масел City Pro туда же, на волне интереса к двадцаткам рынок сегментирован под линии "Вольво", "Форд", "Мерседес" и "масло общего применения".
Вольвовские оказались наиболее симпатичными. Хотя, вот сейчас залил корейцу Pro + F 5W20 - как подборщик НЕСТЕ советует. Так, видать и буду маятник изображать))))
в итоге опять ничего не понял))
так мне какие артикулы масла заказывать?
0 -
33 минуты назад, svetoteni сказал:
117745 Neste Pro+ V 0W-20 4 l can
117752 Neste Pro+ V 0W-20 1 l bottleтут вот вообще другие артикулы
0 -
6 часов назад, svetoteni сказал:
Ravil30rus На корейском 2-литровом моторе отработало отлично. В г. Астрахань был и скажу так - по вашим дорогам (и переправам) максимум 8000 км, а то и 7500. Причем - любое масло. Ориентироваться лучше на моточасы - не более 300.
в итоге я тут на форуме благополучно запутался)))) из одной темы в другую перескакивал по ссылкам, везде обсуждают Нести 0в-20, но только почему-то артикулы везде разные....
еще и эта нести называет все свои масла максимально близко)))
в итоге может кто подскажет, мне нужно нести 0в-20 с допуском Volvo VCC RBSO-2AE, какой артикул это будет?
0 -
-
В итоге определились с маслом для этого двигателя или нет?
0 -
torcon Да, в кулрей по мануалу советуют лить масло с вольвовским допуском vcc rbs0-2ae. ведь это по сути двигатель с вольво хс40.
вот только определиться не могу какое масло будет оптимально по соотношению цена/качество с этим допуском.
заливается в двиг 6л, менять думаю каждые 10к км, пробег в основе городской.
так в итоге это масло нести нормального качества по сравнению с шелл 0w-20 с таким же допуском или же стоит посмотреть в сторону других масел?
очень скоро очередное ТО, и хочу поехать со своим маслом к дилеру.
0 -
Кто подскажет, это масло neste 0w-20 нормально подойдёт для двигателя geely coolray? Двиг 1.5 бензиновый турбовый. Двиг относительно новый. Диллер хочет лить шелл 5w-40, а я думаю все же залить что-то другое
0
Масло в Geely Coolray
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
а что мешает с этим маслом neste приехать к дилеру и чтобы он залил его? главное ведь, что у масла есть допуск вольвовский.
я лично так и планирую сделать на ближайшем ТО.