Andrey54
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Andrey54
-
-
Кстати, был тут недавно у официального дилера на обслуживании (ремень ГРМ, помпу менял), мастер был, дяденька в возрасте. Заговорили с ним про масла и табличку АвтоВаза по маслам. Так вот, он сказал, что это общие рекомендации. надо учитывать тот факт, что двух одинаковых двигателей на ВАЗе нет., поэтому у кого-то 5w30 работает идеально, никаких посторонних звуков, чрезмерного расхода масла и т.д, а у кого-то может на условном 10w60 стучать, звенеть и жрать его ведрами (утрированно конечно). Так вот конкретно мой экземпляр двигателя прекрасно себя чувствует на маслах с вязкостью 5w30 (опять же субъективно, анализов не делал).
1 -
Скажите какое масло сейчас льете? Мобил, судя по подписи? и как в итоге спустя три года мнение насчет 5W30 или 5W40?
Крепкое 5w30 A3 или даже 0w30. Мобил мне понравился. За 7500 немного уровень ушел (примерно 2 мм по щупу), считаю допустимо. Однако с ESP Formula, нужно заправляться качественным топливом.
0 -
Спасибо,у меня такой звук утром на холодную до 50град.,толи гидрики,толи реально поршень,расхода масла как такого нет,звук через 1000км появился после ремонта. https://cloud.mail.ru/public/EMVh/L4AVGopzo
Послушал Ваш моторчик, пожалуй беру свои слова обратно, у Вашего нехороший и ярко выраженный металлический стук. На холодную у меня вообще тишина (даже слышно как ремень навесных агрегатов шуршит). Действительно похоже на поршень, может не совсем правильно подобрали группу при ремонте, хорошо бы скопом прослушать.
0 -
-
Вот так работает двигатель моего автомобиля. И работает он с таким стуком с 8 тыс. км пробега. Масло между интервалами не доливаю (6-7 т.км, хотя иногда могу сменить и через 3 :)). Масло в двигателе на видео Mobil ESP Formula 5w30, температура ОЖ 90, на улице +27. Двигатель кручу. Я это к тому что не все стуки одинаково вредны. особенность похоже такая (как будто расхлябанные механизмы)
0 -
А под маслозаливной чище не стало?)
У меня там никогда грязно не было (по крайней мере то что видно в отверстие), всегда был светлый металл, без налета. Но конец щупа похоже отмывается (на нем был темный налет)
0 -
В общем интересная штука с этим маслом. Пробег 3500 км, масло стало очень темное и в промежутке от 2500 до 3500 (на 2500 еще было у верхней риски) уровень упал на полщупа. То ли двигатель так резко стал масло поглощать (чур меня
, то ли масло уже уставать начало.0 -
G-Energy F Synth 5w30 правда не из дешевых, но с высоким щелочным числом, и в холод не желательно, довольно густое. Анализ это масла есть на форуме.
0 -
Значит ЗИК нагадил, а Лук начал отмывать. В чем проблема?
Абсолютно никакой проблемы. Просто делюсь впечатлениями.
0 -
Залил это масло после ZIC XQ 5w30. Звук двигателя практически не изменился (ну может чуть тише) однако холодный пуск легче (сейчас у нас прохладно ночью до -20 и ветер). Проехал примерно 200 км, масло уже начало темнеть, хотя на ZIC проехал всего 3,5 тыс. км и сливалось оно довольно чистым. Интересно как Лукойл Claritech поведет себя летом в ВАЗовском движке (1.4 16V)?
0 -
В общем разочарован маслом Роснефть Премиум. В Барнаул пришла поздняя осень, температура опустилаь до -15 ночью. Машина стояла ночь на улице. При запуске двигателя гидрики стучали минут 5 и стартеру было явно тяжело (аккумулятор живой, запуск производился с выжатым сцеплением). В гараже теплее, сейчас грудусов -7, посмотрел на остатки в канистре, течет не очень, хуже чем полусинтетика ZIC A+ 10w40. Вот такое вот попалось, но желание его использовать впредь, отпало. Покупалось в литрушках, т.к были остатки с прошлой замены (это была вторая замена Роснефти).
0 -
@Grek777, и как, если честно, можно доверять маслам Роснефть (премиум 5w40) или лучше обходить стороной?
0 -
Добавился ещё один продукт Gazpromneft Premium N 5W-40 (API SN\CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700 / 0710, BMW LL-01, Porsche A40, PSA B71 2296, GM-LL-B-025, ОАО «АВТОАЗ»), поже копия G-Energy F Synt 5w40
0 -
При -30 заводить двигатель - машина едет на нейтрали... Зимой только с предпусковым можно...
Это скорее претензии к маслу в КПП
0 -
Лукойл Люкс синтетический 5w40 в автомагазинах в нашем регионе от 1320 руб, G-Energy F synth 5w40 от 1470, в том же магазине РН Премиум 1080 руб. Вот такие цены
0 -
Залил на днях РН Премиум 5w40. Проехал пока около 500 км по трассе. Никакого отрицательного вляния пока не обнаружил. Двигатель работает тихо и мягко. Масло производства Ангарского нефтехимического завода. Вроде май 2014 года, точно не помню маркировку. Указано как масло С3 с допускми VW 502/505/505.01 RN 700/710. Покупалось на заправке РН, цена 1417, в автомобильных магазина продается по 1080 руб за 4л. Посмотрим как себя покажет.
0 -
Вернусь к теме. На автомибеле автора темы появился расход масла. Тут два варианта либо ремонтировать (однако при таком расходе пока нецелесообразно), либо забить и использовать масло по проще. Моё мнение оптимальным вариантом будет лукоил люкс 5w40 полусинтетика. Масло не дорогое, анализ его есть и выглядит там все пристойно. Однако снизить расход масла использованием каких-либо крутых суперсинтетик врядли получится.
0 -
Ну так здесь черным по белому написано, что можно разные вязкости лить. Что демагогию то разводить.
Да никто её и не разводит. Это к тому что нечего боятся вязкости 5w30 на наших моторах.
0 -
Вот страница из книжки Datsun
0 -
Еще момент, не совсем правда в тему, но все же. Наткнулся в сети на руководство по эксплуатации на автомобили Datsun (которые наши)не секрет, что там стоят вазовские 8-ми клапанники с облегченной ШПГ, так вот там рекомендованная вязкость масла как раз 5w30 класса А3/В3.
0 -
Как то нелогично, если честно... вы залили масло пожиже и жор уменьшился? Хотя вроде как наоборот должно быть
Вот в том то и дело сам удивился. Может конечно после 15 тысяч только обкатка прошла и так совпало, но конкретно на моем экземпляре 5w30 A3 на данный момент не уходит. И еще на масле с используемой мной вязкостью нет характерного стука который многие отмечают на этих двигателях
0 -
У меня такой же двигатель, только 2011 года. Пробег перевалил за 60 тысяч км. Так вот конкретно на моем экземпляре подъеат масло с вязкостью 5w40 (Shell Helix HX8 и LM Optimal Synt 5w40). Другие 5w40 не использовал. С пробега примерно 15 т заливал ТНК Magnum Professional C3 5w30 круглогодично, расход составлял порядка 200 гр на 7000, но оно пропало из продаж. Сейчас вторая заправка маслом G-Energy F Synt 5w30, при первой заправке за 6000 не доливал, на текущий момент пробег на заправке 1000 км, визуально по щупу уровень на том же месте что и при заправке
0 -
С таким конскими ценами зачем он нужен. Есть полно продуктов дешевле и лучше.
По сравнению с конкурентами не такие уж и конские. По крайней мере у нас у официального представителя на сегодня 1375 руб за 4 литра
0 -
На самом деле неплохое масло (F Synt 5w30) катаю его на калине с двигателем 1.4. Не уходит, холодный запуск без проблем. Через 1000 км замена, залью его же.
0
Приора 1,6 16V
в Фотографии вскрытых двигателей
Опубликовано:
Двигатель постоянно эксплуатировался на масле с вязкостью 5w30 (и при какой темперетаруре окружающей среды)? Как себя чувствует ШПГ?