[Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла]

5 часов назад, Dmvdm сказал:

Новый бачок квкг это еще не вся система..... существуют еще различные каналы в блоке и поддоне (нужно смотреть по устройству двс), относящиеся к вкг, а так же шланги, иногда и прокладки впускного коллектора (там есть спец отв)... все это забивается коксом и система фунциклирует не правильно. Как проверить уже написали... можно просто на хх открутить масло заливную крышку и накрыть ее рукой...должно ощутимо всасывать, так же и со щупом, если его вынуть, то тоже слегка должно присасывать палец, например. Так же можно в момент холодного запуска (обороты гораздо выше в этот момент) протестить в таком же порядке, открутить крышку и накрыть рукой должно активно всасывать при оборотах несколько выше хх. Если тут все в порядке (вкг), компрессия в норме и стуков нет посторонних, то можно предположить, что кольца мск лежат (закоксованы). Можно покататься с poe может и отмоють. Еще лучше сделать эндоскопию горшков...тогда будет понятно стоит ли за этот двс вообще бороться... может там и хона то уже нет. Если хон в порядке, тогда есть смысл, а так же во время эндоскопии можно оценить состояние мск (колпачков), если клапана все в масле (видны подтеки сверху в кс по клапанам) то колпачкам хана. В общем сначала грамотная диагностика , а уже потом решение.

Спасибо!

Хона нет. Алюсил. Почти целый.

Воспользуюсь Вашим советом.

 

 

[Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла]

44 минуты назад, Dimantec сказал:

так то если ВКГ исправная в двигателе разрежение должно быть и даже при пробитом картере масло не вытекает рекой. Но стоит заглушить двигатель как тут же лужа растекается под машиной. 

У вас тоже самое должно быть.. Можно проверить открутив крышку на половину маслозаливную и погазовать - должна присасываться к двигателю

Спасибо за совет, но новый квкг от е38 лично установил во время карантина. Можно вопрос? Если металлов в анализе мало, кап.ремонт не скоро? Или всякое бывает?

[Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла]

38 минут назад, avignon сказал:

С таким расходом сальник должен просто лить, а не сопливить. Скорее всего в мотор уходит...

Да, возможно, Вы правы...

Но и на каждой стоянке напёрсток масла остаётся на асфальте. Подсчитать сколько при "тапке в пол" под давлением картерных газов вылетает через этот сальник или поддон затруднительно. Вот и пытаюсь эстерами грехи замаливать, чтобы капиталку отсрочить.

[Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла]

Добрый день!

Мои 5 копеек.

Мотор - BMW m62tu b46.    

Подливаю 800-900 гр. масла на тысячу км, т.к. сопливит задний сальник колена или поддон. Добавляю в масло 7% Fuchs Reniso Triton SEZ 68.

Цель анализа - определить сосояние масла после 200 м/ч.

   

sample_413328.pdf

sample_413328 — копия.pdf