sllat

Темы плодить не буду. Съездил на моря, перед отъездом поменял на zic 10w40 - 10000 км, угара не было вообще. По приезду залил 5w30 ну как бы на зиму уже, и надо было проехаться по трассе, в итоге намотал 1700 км за 2 недели (скорость 110-130, обгоны, педаль в пол). Температура эксплуатации была от 10 до 25 градусов. В итоге угар составил грамм 500-700, что делать?! Долить, понаблюдать? Это масло не подходит? Что залить уже к зиме (до -35 эксплуатация, машина ночует на улице). Эксплуатация 60 город, 40 трасса. Благодарю за ответ.

Приветствую знатоки! Имею Nissan sunny 2003 года, движок бенз+газ qg15de, 109 л.с. Проехал летом на масле zic 10w40 10000 км по трассам России, скорость 110-120, постоянные обгоны, масло не доливал, но подкушала 2-3 мм на щупе. Приехал, залил 5w30, проехал 2000 км по трассе (скорость 110-130), посмотрел уровень и "удивился", ниже low. Долил грамм 500 до середины риски. Это нормально?! Может масло жидковатое для сезона конец лета-начало осени?! Или угарает данное масло на моем движке?!

Понял, спасибо за помощь! А может тогда подскажите, что лучше будет залить для трассы и жары?! Или это не принципиально?!

Подниму тему. Собрался из Сибири на моря проехаться. Пробег на этом чудо-масле 3000 км. До моря 4500 км. Вопрос знатокам: 1. Не заморачиваться, доехать до моря, на обратный путь поменять на другое? 2. Слить-долить остаток из канистры (около 1,5 литра нового масла) 3. Слить и залить другое? Подскажите пжл для жаркой погоды и трассы, что залить? Рекомендуют из разрядов 5w40,10w40. Врут?!

Подскажите уважаемые! Залил по рекомендациям продавцов масло TOTAL Quartz Ineo ECS 5W30, почитал форумы, теперь немного напрягаюсь. Пишут, что данное масло и наши бензины это зло для движка. Так ли это? Стоит ли менять на другое? Или за 5-7 тысяч ничего не случится? До этого был залит 5w40 elf какой-то уже не помню точное название.