Коллеги как бы это банально не звучало... но я лично на таком же двигателе после ремонта наблюдал жор в 200 мл. Не проехал даже 500 км. Оказалось что просто напросто было деформированно кольцо под сливной пробкой и понемногу капало на защиту двигателя. Так что проблема была выявлена не сразу. Теперь всё норм. Небольшой жор правда есть но это при учёте того что элипсность в целиндрах 0.1-0.07 мм.