Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Ruslan_khv

Пользователи
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Читатель Ойл-клуба

About Ruslan_khv

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Хабаровск
  • Масло
    Shell HRLIX HX8 A3/B4 5W-30

Старые поля

  • Авто
    Nissan Murano z50 3.5 CVT
  1. Ну я уже начитался подобных тем, говорят из за изменения противодавления после удаления катов. У меня пока три варианта: 1. Изменение противодавления(но пока не понял как это влияет на жор масла) 2. Клапан вентиляции карьерных газов(порекомендовали попробовать поменять) 3. Масло мне влили паленое с бочки(думаю попробовать то же масло только в канистрах у проверенных людей взять) Ну и 4 вариант тобой предложенный перейти на С2/3 Движок вообще контрактный 160000 уже на нем, ставили около 100000 было по документам, тогда я думаю и вытащили один кат, предыдущий хозяин
  2. При удалении, после вскрытия одного уже не было который передний(вытаскивается который) в него приварили пламегаситель, второй задний вырезали и тоже пламегаситель заварили, третий нижний вытащили кат и заварили обратно, оставили пустым.
  3. Приветствую всех, в общем такая ситуация, после удаления катализаторов начал кушать масло, если до вырезания было 200гр на 1000км, то после вырезания стал 1000гр на 1000км, прям именно сразу после вырезания. Чем можно под заменить масло что бы было меньше угара. В данный момент лью Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 Но заливал не из канистр а в сервисе Shell из бочки, может мне паленки залили и так совпало что после 2000км начало гореть оно, а я подумал причиной удаления каталиков. Это первая замена моя после покупки данного авто, но предыдущий хозяин его же и лил вот и я туда поехал. 1

×
×
  • Create New...