[Зов о помощи в выборе качественного производителя антифриза]

Для себя и для других даю артикулы аналогов:
Cepsa Super Coolant
готовый 5л - 662953091
готовый 1л - 662958307
концентрат 5л - 662963091

Coolstream Premium
готовый 1л - CS-010101,
готовый 5л - CS-010102,
готовый 10л - CS-010103
концентрат 1.5 л - CS-010114-C

Castrol Radicool SF
концентрат 1л - 155FA2

Fuchs LL
концентрат 1л - 601418297
концентрат 5л - 601418273

MOTUL INUGEL OPTIMAL
готовый 1л - 102923
концентрат 1л - 101069

neste xlc
концентрат 4л - 776745
концентрат 1л - 773552

Opel Dex-Cool
концентрат 1л - 93170402
концентрат 5л - 1940678

Ravenol OTC
концентрат 1.5л - 4014835755413
концентрат 5л - 4014835755451

Texaco Havoline XLC
концентрат 1л - 803128NKE
концентрат 5л - 803128LGV
готовый 1л - 804149NKE
готовый 3.785л - 236543486
готовый 5л - 804149LGV

Total CoolElf Auto Supra
готовый 1л - 172766
концентрат 5л - 147989 или 213660 или 147989

Yacco LR Organique
готовый 2л - 604323
готовый 5л - 604322

 

[Зов о помощи в выборе качественного производителя антифриза]

23 часа назад, Barmaley сказал:

Всегда пожалуйста!И что выбрали?

Что из списка будет подешевше, пока что ещё разбираюсь с номерами

 

[Зов о помощи в выборе качественного производителя антифриза]

16 часов назад, Barmaley сказал:

Человек уже убежал в закат, даже 'спасибо' не сказав..

И все вопросы можно было решить простым поиском. Тема по XLC ой как разобрана.

пока что ещё не убежал, и спасибо ещё скажу раз пять!)
СПАСИБО
СПАСИБО
СПАСИБО
СПАСИБО

[Зов о помощи в выборе качественного производителя антифриза]

8 минут назад, Barmaley сказал:

Artemii Как бы почитайте

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/?do=findComment&comment=2277300

про XLC и клоны. Ford'овский только перешёл на фосфаты.

В этой теме бы лучше отписались или почитали бы заголовок.

 

От М-Говностандард? Ну готовьтесь..к проблемам.

 

Ну тут хапае беларусау. I з Оршы, як я, i з Мiнску, як lexandro401 

 

РБ'шный? Смешно. Тут только сырьё могут в овно перерабатывать и заниматься 'идзелахичэскай работай'

1) Короче могу брать любой клон из списка по ссылке, тот что подешевше и спать спокойно?
2) Чем вам GLYSANTIN G30 в суп н@срал?

 

[Помогите выбором Dexron III для ГУРа на Rover 75]

8 минут назад, skorp777 сказал:

Artemii ??? И сколько рублей переплата за литрушку?

ZIC PSF 3 стоит 52byn(1175рос.р), Chevron ATF MD-3 - 27byn(610рос.р.). При сравнении в 2 раза, но по деньгам разница не велика, если понимать что оно лучше. По тому и спрашиваю, ибо если они одинаковы - то зачем, а если разница есть - то отлично

 

[Зов о помощи в выборе качественного производителя антифриза]

163р, мне дешевле остаться на GLYSANTIN G30)))
Читал очень хвалят кулстрим, написано что  Havoline XLC = Coolstream Premium, что как раз рекомендует книга

[Помогите выбором Dexron III для ГУРа на Rover 75]

21 час назад, skorp777 сказал:

Бред. Или смешение понятий. Да, Жидкости, полученные из НЕФТИ ( их называют в данном случае минеральными, хотя в их составе могут быть гидрокрекинг и эстеры, и в этом случае они будут синтетическими, но все же синтезированными ИЗ НЕФТИ) нельзя смешивать с полигликолевыми гидравлическими жидкостями, типа тормозной жидкости, которые в данном случае называют синтетическими. Но минеральный Дикстрон2 превосходно смешивается с гидрокрекинговым Д-3. А так же с Д-6 и Т-4.

А счастье было так возможно:

 

Есть смысл переплаты между Chevron ATF MD-3 и ZIC PSF 3?

 

[Зов о помощи в выборе качественного производителя антифриза]

Прошу помощи в выборе качественного производителя или конкретного антифриза для Rover 75. Книга толкует что машине нужен антифриз на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии по органической кислотной технологии (OAT), соответсвующий типу охлаждающей жидкости BTC 4E (Havoline extended Life Colant (XLC) или Unipart OAT Antifrize & Summer Coolant), о как...
До этого покупал 5л концентрата GLYSANTIN G30, по тому что точно качественный. На сегодняшний день он стоит как чугунный мост, по этому решил перейти на что-то попроще и подешевле, если такое возможно найти без потери в качестве. В масле я разобрался, но так же глубоко разобраться в антифризе наверно не смогу/успею, по этому если здесь есть знающие ребята - помогайте. Нахожусь в РБ, по этому обильного выбора именно оригинального продукта может не быть, знаю есть официальный дистрибьютор Fuchs, не буду против отечественного антифриза, если по факту он ничем не уступает именитым брендам. Буду рад помощи, спасибо.

[Помогите выбором Dexron III для ГУРа на Rover 75]

Значит брать буду однозначно ATF Dexron III, без всяких извращений, дабы не навредить рейке излишней жидкостью и тд.
Выбор пал на следующие жидкости:

Chevron ATF MD-3 (226502721)
Valvoline Maxlife Dexron III (866885, 867092) (ред.)
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF (DDMVATFC12)
Выбирать буду исходя из наличия у сертифицированных продавцов (дабы не нарваться на контрафакт), цен и наличия. 
Всем спасибо.

[Помогите выбором Dexron III для ГУРа на Rover 75]

Пошерстив по форуму пришел к следующему умозаключению:
Pentosin CHF11s - синтетическая маловязкая жидкость ГУР, применяется в авто где предписаны маловязкие гидрожидкости.
При применении на авто (допустим старых) где такой тип жидкости не предписан возможно тяжелое вращение руля при максимальных нагрузках (вращение руля на месте).
Pentosin CHF 7.1 - та же маловязкая жидкость ГУР, что и прошлая, только на минеральной основе. Взаимозаменяемы, хар-ки идентичны.

PSF = CHF

ATF Dexron II - более густая гидравлическая жидкость на минеральной основе, чаще применяется на более старых авто.
ATF Dexron III - та же густая гадравлическая жидкость что и прошлая, только на синтетической основе.

1) Желтые и красные минеральные масла смешивать можно;
2) Зеленые масла нельзя смешивать ни с желтыми, ни с красными.
3) Минеральные и синтетические масла смешивать нельзя.

[Помогите выбором Dexron III для ГУРа на Rover 75]

Всем привет, как и многие очень тяжко определится с жидкостью ГУР для своей машины из-за непоняток в названии, у кого на банке ATF написано, у кого другие обозначения, а так что бы четко Dexron III, возьми и будь счастлив, так ещё и нормального производителя - не найти. Очень жду помощи ...
1) Rover 75 (1999г), 1.8
2) Жидкость ГУР (Гидроусилителя) 
3) Морозы бывают до -25-30 (редко)
4) На прилавках можно поискать разное, в крайнем случае из РФ притянуть, но по Fuchs например есть крупный оф.дистрибьютер.
5) Мануал трактует что ГУР требует Dexron III, хотелось бы чего-то не очень дорогого, но качество превыше всего)

[Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам]

05.02.2021 в 09:33, SL1 сказал:

вопрос: почему не могу найти полный аналог даже зная характеристики оригинала?

У нас в РБ, даже проживая в столице найти хоть какаю-то смазку на полимочивине уже не легко, а если говорить про вязкость, NLGI и тд то вообще беда. Никто не пытается искать аналог оригиналу, а как раз хочет подобрать смазку с удволетворяющими требованиям узла смазу,. Так вот если эта ваговская или другая оригинальная смазка их будет удволетворять то это уже спасение, пусть она и стоит чуть дороже универсальной тубы, лишь бы было оно...

[Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам]

Ребят, уже который раз пытаюсь найти тех. документацию на ваговскую смазку трепода VAG G-052186A3, и никак не выходит. Не получается найти достойный заменитель, если эта смазка по всем хар-кам в допуске - куплю её, однако даже загуститель и NLGI её найти не получается, помагайте

[Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам]

12 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Да. Вязкость базы у всех смазок нормируется при 40 градусах, и то некоторые производители позволяют себе ее не указывать. Если производитель привел вязкость при 100 градусах - спасибо ему, конечно, но как правило она просто в (от 10 (для минеральных баз) до 7 (для синтетических баз)) раз ниже.

Там много разного интересного, очень много. Но всё это или не продается в таре меньше бочки, или не продается в розницу физлицам, или не привозят совсем. Так что приходится выбирать не по каталогам, а по наличию...

А подскажите пожалуйста, чем опасно применение смазки с более густой базы в данном узле, увы при выборе смазки пренебрег этим показателем и купил EFELE MG-251. Теперь не знаю, стоит ли её туда пихать... Вроде и на полипочивине, NLGI в пределах нормы, а вот вязкость великовата) Спасибо

[Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам]

09.01.2021 в 16:13, Screwdriver78 сказал:

Нет.

Все производители говорят - покупайте наш комплект со смазкой (или узел в сборе) и не выпендривайтесь.

Полимочевина или литий-комплекс, вязкость от 100 до 250 (хотя применяют и ультиплекс с его 350), пенетрация NLGI1-NLGI2.

А что, у вас в Минске большой выбор? Обычно приходится выбирать смазку не по идеальным параметрам, а по принципу "что лучше подходит из того, что еще можно достать".

Спасибо, уже ценная информация! Смазок не так много у нас в минске, просто изучаю каталоги многих производителей, а вось найдется что-то интересное, и мы ещё об этом не знаем и сразу заношу в большую базу данных ( при необходимости потом скину, авось не таких уж  и глупостей я там понаписал). Вопрос возникает такой, вязкость в пределах 100-250 должна быть при 40 или же при 100 град?

[Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам]

29.12.2020 в 18:27, SL1 сказал:

Реклама 251-ой в ШРУСы. Смешали в кучу рекомендации для разных типов ШРУСов. Полнейшая некомпетентность относительно требований OEM и Tier I к смазкам для триподов. Если бы товарищи из Эфеле хотя бы почитали статью GKN об истории и требованиях к триподным смазкам, то не рекомендовали бы в ШРУС смазку с вязкостью 500 сст. Видимо, лавры ВМП не дают покоя.

https://efele.ru/news/plastichnaya-smazka-efele-mg-251-pomozhet-shrusam/

 

Решил углубится в выбор смазок для треподов и стало очень интересно, а есть какие то требования или ГОСТы для смазки в этот узел? Какие минимальные показатели должны быть у смазок для использования, а какие будут идеальными?  Та же нагрузка сваривания, Тимкен, пенетрация, вязкость при 40 и 100 град, диаметр пятна износа? Какой загуститель туда будет идеальнее всего?

 

[Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам]

20.02.2019 в 18:26, SL1 сказал:

Кинематической вязкостью в 490 сст при минеральной базе. Если бы еще была 100% синтетикой, как Ultiplex Synthetic то подошла бы, а так, с большой долей вероятности, колом встанет в мороз. Бюджетные варианты это Black Pearl  и Shell Gadus S3 T220 2.

https://efele.ru/catalog/plastichnye-smazk/termostoykaya-smazka-efele-mg-251/
Ответ дают официалы на их сайте

[Масло для Rover 75 (1.8)]

4 часа назад, apologize сказал:

Вот на этом рекомендовал бы Вам сделать свой выбор для авто с пробегом. Хм, а почему так? Щелочное что у того что у того высокая, при том что золы у Mobil больше, при том что она у двоих сильно высокая. Да, у mobila чуть ниже температура застывания - подкупает, но температура вспышки заметно меньше. Индекс вязкости одинаковый. Надо глянуть на них цены, что бы определится. Точно знаю где у нас купить оригинальный шелл, а мобил надо посмотреть)

 

[Масло для Rover 75 (1.8)]

Ребят, возник такой вопрос,  допуск ACEA A3\B4 перекрывает допуск  ACEA A3\B3? То есть если допуск идет следующим после необходимого можно его брать или всё же это разные вещи??  Например ACEA C3 способен перекрывать ACEA A3\B3? Буду благодарен, спасибо!

[Масло для Rover 75 (1.8)]

Выбор пал на Shell Helix Ultra 5W-40. Его характеристики переплюнули: Rolf 3-Synthetic (на алкилированых нафталинах между прочим), Mobil1 FS x1 5W-40 (на ПАО+GTL+Эстеры), Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 ( от начала и до конца на ПАО, без прочего), Motorex Xperience FS-X 5W-40 (вообще на ПАО+Эстеры, так ещё и с допуском С3), Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40(на ПАО), Idemitsu Zepro Racing 5W-40 API SN(на ПАО+Гидрокрекинг+Эстеры), при том что всё эти масла взяты из топа масел данного клуба! И ещё приятным бонусом имеет отличную цену, особенно в сравнении с выше приведенными. Я в шоке от GTl

[Масло для Rover 75 (1.8)]

9 минут назад, apologize сказал:

Конечно бывает Red Line или к напримеру вот такое :

https://www.fuchs.com/hu/en/product/product/131586-titan-race-pro-s-5w-40/

Только я думаю что Вам такое не нужно. 

Дело в том, что у нас в РБ один из крупнейших авто магазинов является дистрибьютером масла Fuchs, но именно такого там нет - жаль. Но есть суперсин 5w40 и gt1. Цель стоит найти самое крутое масло 5w40 до 4500 тыс за 5л)

[Масло для Rover 75 (1.8)]

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 хар-ки очень интересные, даже не верится что 5w.

[Масло для Rover 75 (1.8)]

По температуре застывания не сказал бы что там много синтетики, для 0w характеристики не фонтан) По моему у Mobil1 хар-ки на 5w-40 поинтереснее, нет?)

[Масло для Rover 75 (1.8)]

31 минуту назад, fareastwood сказал:

Artemii только щяс заметил, что ты из Беларуси. Бери 

 

 

[Масло для Rover 75 (1.8)]

40 минут назад, apologize сказал:

Какой тут может быть в этом случае ущерб? Никакого ущерба. Ну может быть что на вязкости 0w слегка увеличится расход масла из-за не свежих сальников. 

Отлично, спасибо! В таком случае экспериментировать с 0w не будем, думаю 5w хватит за глаза. Осталось найти самое "синтетическое" масло 5w40 с допуском ACEA A3/B3. Mobil 1 fs x1 5w-40 очень понравилось, но из спортивного интереса, бывает ли что то более "синтетическое"?) Сразу извиняюсь за групые вопросы новичка)