Turu

Можете описать в общем как Вам тестированные масла? Что понравилось больше? Да и на счет задиров что думаете, какое масло показало себя хорошо (в анализах отработки я дилетант). Если честно я из тех, кто ПОКА побаивается низковязких масел

Действительно достойное масло. А скажите в зиму масло Quaker State 0W20 трассу и возможные редкие отжиги в моем ДВС выдержит? И с учетом моей эксплуатации тыс. на 8 км хватит?

очепятка, левый конечно.

Тут с Вами согласен, но как писал в шапке, что на эти авто в америке по мануалу рекомендуют 0/5W20 (что они и льют) и там уже нет проблем с задирами. Вот и дилемма ....

А что-нибудь посоветуете?

Спасибо! На это и присматривался, лето - Neste Pro F 5W-30, зима - Valvoline SynPower FE 0W-30 - лаб. анализ. А какое у них HTHS? Не скажете

Какое лучше для меня 0W20? 5W30 с HTHS около 3.0? 0W30 с HTHS не более 3?

Блин вообще голова кругом, нашел вот такое от форумчанина SAE20: 1. 0W18, 5W20, 10w30 - идеальные вязкости, но лучшие рыночные продукты сейчас не только 5W20-10W30 , а скорее уже 0W20 2. 5W30 - самый масс-маркет мировой, то что было в ЕС когда-то 5W-40, проблема с 5W-30 в идиотском делении на до 3.5 и после 3.5, 5W30 после 3.5 - днище, 5W30 с HTHS около 3.0 - очень хорошо 3. 0w40 - плохая вязкость, но есть 3-4 суперкрутых продукта точно. Возможно больше. Эта вязкость - узкий сегмент премиума. Оно уходит, но пока на рынке есть самые топовые продукты в этой вязкости. Состав иногд

Получается только ILSAC, т.к про ACEA ни слова.

Не, 15000 это уже точно перебор. Счетчика моточасов нет. Но замечаю, что при пробеге под 7000 км (на тех маслах которые катал) двигатель начинает ощутимо жестко работать. Сразу сливаю.

Хотелось бы минимизировать возможность влияния масла на появление задиров.

А про А3/В4 что скажете?

Вот здесь при 90% трассы и 5800 км это масло, чет не очень -

skorp777 1. Какие лучше масла мне подойдут W20, W30 или W40? С учетом термонагруженности ДВС. 2. Какие допуски по ACEA в наш ДВС лучше всего. 3. А3/В4? Что можете сказать?

Да согласен только цена на него 3600 р. за 4л. Как-бы накладно при моих пробегах.

Приветствую форумчане! Нужна Ваша помощь, прошу не пинать, нужен дельный совет. Знаю есть темы по этому двигателю и прочитал их все, а однозначный выбор так и не могу сделать, все больше и больше каши в голове, как говорится - чем дальше в лес, тем больше дров. 1. Toyota Highlander 2011 г. правый. 2. 2GR-FE (Распределенный впрыск) 273 л.с. 3. Входит при заливке до уровня 6 литров масла. 4. Пермский край, г. Пермь. (зима редко до -35С, лето до 35С) 5. Эксплуатация, трасса 70% спокойная езда 100-120 км/ч с редкими обгонами до 140 км/ч., город 30% обыч