hvo100

deleted

Первый скрин у вас биодизель - HVO100 у него как раз по стандарту 70 цетановое число - это минимум. В целом странно что публика привязалась к смазывающей способности топлива, ведь основное отличие "евро-6" это ЧИСТОТА топлива от серы и ароматических углеводородов и наличие моющих присадок, это все нужно для того чтобы не засорять фильтры твердых частиц и другие устройства очищающие выхлопные газы двигателей. Если вы сняли со своей машины это оборудование вам должно быть без разницы какое топливо вы будете лить.

Могу ошибаться, но действующая редакция EN590:2013+A1:2017

Если речь про FAME то да, под него специальные моторы, однако существует биодизель который можно применять в обычных дизельных двигателях - HVO Не обязательно, в зависимости от технологии и производителя это могут быть жирные отходы пищевой промышленности и даже древесина.

Там по стандарту <= 460, откуда 200? Разница в ароматических углеводородах.

Ну так то был FAME, его в Европе сейчас подмешивают в максимум 10% от обычного топлива, а HVO можно использовать хоть на 100%, так как по химическому составу оно идентично дизелю. Многие производители подтвердили для своих новых машин возможность использования HVO, для старых они просто не стали делать анализы, но и там HVO работает лучше обычного дизеля, при этом производители самого топлива рекомендуют лить его в любые дизельные машины. Вот тут внизу есть список автомобилей, которым автопроизводители официально подтвердили возможность использовать HVO. Отсутсвие подтверждения не означает н

Лучше конечно синтетический дизель hvo100, если найдете где его купить, особенно для современных дизельных машин евро-6. Вот рекламный проспект от neste My Diesel на 7 странице спецификация, в европе регулируется регламентом EN 15940 (в зависимости от страны может быть своя модификация), в то время как стандарт ископаемого дизеля - EN 590.