В конце 2013 года компания КАМАЗ энд Daimler начала регулярной выпуск тягачей КАМАЗ-5490 для российских и европейских дорог. Магистрали новые М1842 испытывали на прочность тягачи и в гололед, и в снегопад, и в ледяной дождь. Пока с конвейера сошли лишь 196 грузовых фур, однако, концерн Daimler AG уверен, что за 2014 год их производство увеличится более, чем в 10 раз.
Стоит он своих денег или лучше взять DAF ?