Kpot

В некоторых подобных темах по выбору масел для дизеля на коммонрейле без сажевика проскакивают два противоположных мнения: нужно оставаться на малозольниках/переходить на среднезольники/полнозольники/ в4. Чем объясняются оба этих предположения сможете пояснить?

1) Ford Galaxy 2014 2) 2.0 Duratorq (дизель, он же dw10bted у PSA) 140 лс (чип до 163)3) Oбъём 5,65 литр Сервисный : Oбъём 6,45 литр4) Казань5) Режимы эксплуатации: по городу 80%, по трассе 20% 6) планируемый интервал 7000км7) С завода Евро-4, сажевика нет, егр физически и программно заглушен8) почти все масла доступны на оптовках Тачка ходит в такси, поэтому хотелось бы подобрать оптимальное соотношение цена/качество, ввиду крайне частой замены масла. Ранее 50ткм откатал на Total Ineo mc3 до чипа и заглушки егр.