C.N.R.G.

https://cnrg-oil.ru/upload/presentation_cnrg.pdf Если интересно - это самая свежая презентация о нашем бренде и предприятии, в ней подробно рассказывается о производстве, сертификации, официальных одобрениях, потребителях продукции и их отзывах.

Завод расположен в Москве, в районе Гольяново. Адрес: г. Москва, ул. Иркутская, д. 11, корп. 2 (в корп. 1 находятся офисы) Одобрения производителей техники и членство в международных стандартизирующих организациях можно полюбопытствовать по адресу: https://cnrg-oil.ru/news/ Официальные одобрения: ЯМЗ, Palfinger, HYVA, Still, Colmar, GHH Fahrzeuge (Mine Master). C.N.R.G. Oil Company является участником Европейской Системы Управления Качеством Моторных Масел (EELQMS), что подразумевает соблюдение строгих требований Ассоциации Европейских Производителей Авто

МАСЛА C.N.R.G. N-DURO POWER ПОЛУЧИЛИ ОФИЦИАЛЬНОЕ ОДОБРЕНИЕ ОТ ЯРОСЛАВСКОГО МОТОРНОГО ЗАВОДА (ЯМЗ) https://cnrg-oil.ru/news/yamz_approval/

Совершенно верно! Вот на этот счёт подробная статья, что это за европейская кухня: https://cnrg-oil.ru/news/cnrg_eelqms/

В этом году запланирован запуск более 20 новых продуктов, как автомобильной направленности, так и индустриальной. Запуск CVT в этом списке пока нет, ликвидности такого продукта в отечественном исполнении не была обоснована, но мысль такая есть. Пока перенесли на следующий год.

Если посмотреть любые официальные одобрения, то никто нигде не пишет, что они отвечают за что-то, например Volvo: Внизу, в сноске, как раз подобное и написано. Такие сертификаты выдаются всем производителям.

На апрель

Совершенно верно. Ранее писалось, что в 2021 году запланировано производство маловязких масел 0W-20 и 75W-80.

Европейская ассоциация производителей смазочных материалов EELQMS подтверждает, что продукция C.N.R.G. производится в соответствии с европейской системой контроля качества, и рекомендована к применению ведущими производителями легковой, грузовой и индустриальной техники.

Европейская ассоциация производителей смазочных материалов EELQMS подтверждает, что продукция C.N.R.G. производится в соответствии с европейской системой контроля качества, и рекомендована к применению ведущими производителями легковой, грузовой и индустриальной техники.

Очередное одобрение от производителей оборудования: К официальным рекомендациям продукции C.N.R.G. всемирно известных производителей PALFINGER, COLMAR, STILL, добавилось одобрение HYVA. approval_hyva.pdf

Почему зажали? Вот целая статья про этот продукт на нашем сайте: https://cnrg-oil.ru/news/cnrg_n_trance_atf_vi_operegaet_konkurentov/ Там и анализ свежего масла в МИЦ ГСМ выложен. P.S. Жаль, что в сводных таблицах на подобные продукты мало производителей, кто протестирован на вязкость по Брукфильду. Из тех тестов, что есть - у нашего самый лучший результат. А по индексу вязкости мы на втором месте из всех.

В шапке этой ветки лежит лабораторный тест МИЦ ГСМ масла C.N.R.G. N-FORCE SUPREME 5W-40, TDS продукта всегда доступно для скачивания на его странице: https://cnrg-oil.ru/catalog/maslo_motornoe_c_n_r_g_n_force_supreme_5w_40_sn_cf_kan_1_l/

Мечты - в реальность! По вводным АСЕА понятно, полнозолка А5, а вот с остальными параметрами, соответствиями, типовыми характеристиками.. Какие ожидаются от доступного, но качественного и востребованного маловязкого продукта 0W-20?

Насколько "жирный" должен быть пакет присадок по АСЕА? С5 хватит, или А5/В5?