Dimantec
-
Публикаций
118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Dimantec
-
-
0w30 не смотрел, но на emperol ценник конский. В 1,5 раза дороже чем я купил на вайлдбериз
0 -
3 часа назад, celer сказал:
что они собирались "отмывать" после синтетик в иномоторе
тут наверняка есть люди, которые сами и масла меняют и ковыряются в двигателях и руки пачкают, не перчатки, именно свои руки.
Когда то давно помню что обычным маслом М8 аля "автол" небольшой порцией отмывали руки от грязи моторной. Вот ради эксперимента - можно ли отмыть руки современной минералкой или современной синтетикой?
Да, руки оставались в масле, но кожа была нормального цвета, а не гуталиновая и остатки масла на руках спокойно вытирались ветошью и мылом домывались до приемлемого вида.
0 -
17.01.2023 в 09:13, torcon сказал:
Я правда не знаю, ушли ли они с рынка и остались только остатки их масел или наши коммерсанты теперь возят его через Турцию.
Заказал на вайлдбериз сначала литрушку, потом увидел 5 литров по отличной цене.
Литрушка прибыла из Минска, пробивал по их программе для телефона по qr-коду, указан был импортер. То есть всё официально
5 литров не пробивал, но так как продавец тот же Минск - думаю аналогично. На обеих канистрах даты 11/2022 и наклейка от Мотекс.
Наклейки и канистры - всё ровно четко наклеено.
Пока что не заливал, просто плановая закупка на следующую замену, а до неё ещё катать до поздней осени.
0 -
14 часов назад, celer сказал:
Все эти пятиминутки и керосины его кристалльно чистым всё равно не сделают.
на счет 5-тиминуток может я загнул может, но вспоминая как детали машины отмываются обычной кисточкой и керосином - думаю всё же есть в этом толк и даже не 50/50 а просто добавка стакана керосина перед сливом растворит больше гуталина.
14 часов назад, celer сказал:Когда первый раз менял масло после отворачивания пробки оно даже не сразу потекло
Это же не нагар и лак, который мало что отмывает, а гуталин, который тем же маслом или любым растворителем можно разбавить и вывезти из мотора. Просто масло быстрее сработается и впитает этот гуталин, о чем и говорит моментальное почернение
21 час назад, mihail026 сказал:В тонких местах отмытые залежи могут заткнуть проход
Если уж масло может через малюсенкую щелочку убегать, то уж заткнуть проход - это постараться надо. Масло же растворяет снаружи и не действует как димексид открывая кусками. Имхо, растворять будет постепенно и начиная с самых верхних слоев.
И судя по мазуту на поддонах - вся тяжелая фракция выпадает на дно , в каналах оно не оседает. Но это не касается колец - там температуры и запекание. В каналах всё давлением и маслом смывается, иначе не бегали бы машины по полляма
3 -
7 часов назад, celer сказал:
Подозреваю, что внутри мотора тонна гуталина, масло в нём не меняли годами.
Плеснуть самой дешевой 5-тиминутной промывки? Или по старинке - керосина бахнуть перед сливом отработки? Иначе мыть можно бесконечно его маслом или надо очень мало часов бегать и на слив.
1 -
31.12.2022 в 20:28, celer сказал:
просто не годится масло М-8В для моторов, работающих в тяжёлых условиях.
Когда то ездили на Волге ГАЗ-24 и тоже заливали автол . Как итог - овальные цилиндры, но стоит заметить что у машины уже по-моему второй круг пошел, так как она старше меня. Я тогда про масла ничего ещё не знал и выходит что лили масло 20w20 в двигатель, который изначально явно был для густых масел создан. Надо было 30-ки лить
0 -
2 часа назад, torcon сказал:
даже "урезанное" ACEA C3 с щелочным 6.5 - покажет себя лучше. Потому что оно разработано под длинные интервалы смены.
смотришь анализы и видео где на тестере масла "онлайн" проверяют. И мало какое масло бегает дольше тех же 6-8 тыщ.км.
Исключение если авто на газу, то сработка идет медленно и можно ездить больше 10 т.км,
И если минералка ходит так же примерно - то в чем преимущества кроме зимних температур? Можно минералку аж два раза поменять не меняя фильтра и будет дешевле чем паошмао и наверное даже лучше для двигателя по итогу, так как будет чаще выводится шлам растворенный в масле.
Всё имхо от диванного аналитика
3 -
Удалили, форум иногда показывает старые записи пока не обновишь страницу. Я ответил на сообщение, которое видимо 9 лет назад было написано
0 -
Волга-ойл 15W40 - закинул в морозилку на пару дней. Загустело как мед, но не кристаллизовалось
Использовал как доливку в Valvoline 5w30 и планировал сменить к морозам. Но что то пошло не так и пока не сменили мало, грубо долил примерно 1,5 литра. Сколько там смеси масла сложно сказать, так как какое из них улетучилось больше не известно. Морозы до -22 были, заводилась с брелока без проблем.
В коробке была минералка и прошлой зимой приходилось выжимать сцепление, что бы крутить стартеру было проще и при отпускании педали обороты заметно проседали, после прогрева конечно же всё нормально работало.
Сейчас залито в коробку Valvoline TDL с температурой застывания -54 градуса. Заводится с брелока, чего раньше добиться было сложно в морозы.
Были планы на лето залить минералку, но стоимость фильтров масляных такая, что все хотелки отбивает. Фильтр стоит почти так же как и канистра масла. Поэтому сейчас замена масла будет на 5w30, и только лишь к лету ближе на долив буду использовать минералку.
0 -
18.10.2022 в 21:13, celer сказал:
разное базовое масло от разных производителей
В одном из видео показывали производство масел и помнится база была идеально прозрачная, а цвета медовые придавали как раз таки присадки.
Возможно это был шелл и рассказывали про GTL базу, но думаю всё же сама основа должна быть бесцветная.
И вывод я сделал такой , что лаковые отложения, которые смываются плохо - это и есть тот самый пакет присадок. Т.е. грубо говоря набор цинка, кальция, магния, бора и так далее. Поэтому промывки на основе растворителей моют нагары (читай углеродистые отложения), но лак обычно не берут. Сугубо имхо, уж больно цвет пакета присадок с лаком схож
0 -
9 часов назад, _AI_ сказал:
до сих пор, у нас в Екб, в "Канистре" продают...
Странно что ещё не разобрали.
прикупить что ли на следующее лето. Хотя судя по пробегу менять масло придется зимой и минералка не светит. Хотя если оно нормальное - на доливку можно взять. Правда до канистры ещё ехать надо, может в Окее снова взять Волгу 15-40
, если акция всё ещё осталась по 200 руб за литруху
0 -
2 часа назад, знайка сказал:
с индексом 780. Так проехал на нем 100 тыс км, и он даже наполовину не стерся.
hjlyst Pirelli P6000 тоже очень долго бегали пока не надоели своей шумностью и дубовостью. При +3 на улице шины превращаются в лыжи.
Сносу вроде нет, дорогу держат отлично, проволку в них воткнули на трассе - проехали км 100 наверное и проколов не было. но минусов тоже хватает.
Хакка Грин - индикатор износа довольно быстро показал что шины под замену, хотя проехали они наверное тыщ 50, но явно не больше. И тихие, и комфортные и луж не боялись. Но при этом стачивались и ловили грыжы под конец пробега своего.
Вот вам и стойкая база ПАО, неубиваемая, но плохо смазывает и растворять отмывать не умееет.
А вот вам минеральная база - прилипает, моет (держит в себе как минимум) и по цене дешевле, но долго не ходит.
Самое правильное - это баланс качеств за приемлемую цену
1 -
23 часа назад, SELENGER сказал:
Почему все пишут , что было долито столько то ... Это проблема минерального масла ? Или моторы уставшие просто ?
На двух машинах при залитии полусинтетики и во вторую минералки расход масла сократился на пробегах порядка 1000 км уровень не падал. В случае доливки любых других масел якобы хорошей синтетики уровень снижался. В TSI моторе был компот из 5 разных масел, потому что докупалось по необходимости и доливалось так как выбора не было. И вот после заливки присадки и полусинтетики вдруг уровень не меняется. И всё же в масле или в моторе дело?
1 -
28 минут назад, AlBER88 сказал:
3 тон уже новой партии, который без меди, только с ZDDP?
Кто бы знал какие там партии. Я заливал себе ранее, и это уже вторая заливка была.
Свояку так же долили в срочном порядке полусинтетику Gazprom Premium L + 3Ton две штуки и тоже уровень держался на месте. Чья эта заслуга пока не понял.
По цвету и первая и вторая заливки ничем не отличаются - такие же зеленые.
30 минут назад, AlBER88 сказал:Какой был расход на гидрокрекинге до этого? И какой сейчас на смеси?
Расход появился после того как в салоне не закончился Шелл Хеликс Ультра немецкий и был заменен на ECT C2 - после этого резко вырос расход на пробеге после 90 тыщ. В зависимости от режима езды уходило 300мл и больше на тыщу пробега. После промывки демиксидом и пары заливок Delvac расход устаканился и примерно 250 мл уже на всех маслах. В том числе и на Profi-car.
На Maxlife проехали пока что чуть меньше 5000 , доливали так как мастер при смене масла не вылил полностью канистру, остаток был грамм 200-300 в 5 литровой таре. Так как была смена масла типа "эспресс" ( через щуп откачивали), то полагаю что вся канистра бы вошла туда смело. Если считать полную замену в 5 литров, то за эти 5 тыщ пробега я влил примерно 600 мл масла Волгаойл 15W40 и 200 мл Пламета. Итого 800 мл на 5 тысяч = 160 мл/1000км.
Выводы пока рано делать, буду наблюдать дальше. Просто статистику иногда брат портит, он может долить хз сколько и не сказать об этом
.
0 -
13 часов назад, AlBER88 сказал:
Фух. Осилил наконец-то)
Такая же фигня))
Только последние 20 страниц срача устал перелистывать. Информации полезной ноль почти
Залит Maxlife, но так как лето и масло дорогое решил на доливку Волгайол 15W40 взять. Покупал в ОКее за 200 руб/литр. Вот думаю ещё взять, так как литрушка почти закончилась, но лето у нас тоже не понятно когда закончится.
Доливал грамм 300 в первый раз и не заметил более тихой работы двигателя. Судя по шумомеру на Валволайн Макслайф 5w30 двигатель работает чуть громче чем на масле Profi-car такой же вязкости. И добавка первых 300 мл Волгайол ничего не изменила, шумоммер в телефоне показывал те же цифры.
По расходу не совсем понятно, после заливки Волгаойл + 3ton уровень не падал 1000 км, что удивило. Уровень упал слегка за последнюю неделю, но были пробеги по трассе со скоростями 140 и выше - думаю тут не вина масла. Показалось что расход снизился с доливкой тритона и Волгаойл, но пока что веду наблюдения
0 -
36 минут назад, Monzo сказал:
W40 заливалось с салона, я наоборот думаю перейти на w30
40-ка не нужна совсем. Двигатель и так не сильно мощный, поэтому 30-ка самое то и крутится будет легче.
Загустителя больше в 40ке, что тоже ничего положительного не несет.
Слово "перейти" звучит как переехать на новую квартиру
Просто при следующей смене заливаешь 5w30 и точка. К слову валоволайн макслаф 5w30 очень порадовал, крутится на нем легче двигатель.
Кстати 40ки разные, к примеру Делвак 1 работал как обычно, а Равенол ССЛ по ощущениям будто за опу держат, двигатель очень не охотно крутился.
0 -
Пока мало накатали на этом масле. Но первое что показалась - на холодную гидрики шумят. хотя стоит заметить что на старом масле был похожий звук на холодную под капотом, а на этом слышно в салоне. Возможно показалось
Пока первые впечатления - двигатель реально крутится легче. Но шумомер на телефоне показывает цифры выше обычных,то есть работает громче.
0 -
2 часа назад, Хмыр сказал:
До 3% дмсо в жиже. Я и сам могу накапать у аптеки.
Не первый раз уже такое пишут. Было мнение что масла так чистят , поэтому там может содержаться чуть чуть димексида. И у всех указано <3%
Не того вы за хвост поймали.
И так то получается если 3% было бы димексида - могло поднять краску, ездить бы на такой добавке запретили. А раз можно не меньше 500, а то и све 3000 км отмотать - значит димексида там остатки и не он действующее вещество
0 -
5 часов назад, ValeRus сказал:
они впаривают то, что надо больше продать.
Дык они ничего не предлагают. Не хотят продавать
5 часов назад, ValeRus сказал:Ты для себя такую искусственную проблему создал, что она доя другого решается «за пять минут»
Ага, оригинальных масел только несколько кодов и народ гадает что внутри - минералка или полусинтетика, хотя машина с 96 года выпускается и коробка VW.
А букварь вообще замены не предлагает, типа залито на всю жизнь и меняется только при ремонте.
Так что за "пять минут" не выходит
С 2008 года с покупки катаемся, один раз масло заменили вместе со сцеплением - можно вообще не менять Я просто характеристики глянул и думаю автозапуск будет проще если масло будет в морозы не гуталиновое.
Я уже
варианты
0 -
5 часов назад, 9398907 сказал:
211352 Neste Pro Gear 75W-90 1 l bottle,
Спасибо за подсказку
Но официальный сайт при подборе по автомобилю гласит: В нашем ассортименте нет подходящего продукта
0 -
Отвечу наверное сам же на свой вопрос - каталоги не выдают для моего авто никаких вариантов в коробку.
Видимо GL-4 не выпускают масла.
Печалька , а так хотелось хорошего масла залить
0 -
А на Октавия тур 1.6 в коробку МКПП подойдет такое масло? Вроде 501.50 и допуск у родного указан и GL4. Но родное мне кажется минералка и зимой в -30 если сцепление отпускаешь сразу после того как завел - обороты падают ощутимо пока не прогреется.
0 -
-
7 часов назад, DRON 33 сказал:
ДО
И фото после это через какой пробег? Что то ранее заливалось из промывок? Те же эстеры например
1
Масла NGN ОБЩАЯ
в NGN
Опубликовано:
По этому адресу не просто центр - там громадный отель стоит.