no_body
-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем no_body
-
-
Приветствую форумчан!
Собственно случился казус, сползла трубка с радиатора печки, маленькая, оттуда начал убегать антифриз.
Когда заметили, оттуда уже убежало больше двух литров.
Благо не закипел.
Долили дистиллированной воды, т.к. непонятно, что там залито и когда менялось.
Встал вопрос, а что залить?
Сабж Bentley Continental 2005 W12
На бачке вроде написано G12, но сейчас на сколько я понимаю таких нет, на его место пришли всякие замены.0 -
10 минут назад, IvanRND сказал:
Я бы промыл бы двигатель, чтобы все донные отложения смыть, залил бы норм масло и всё. Ну может в цилиндры бы ливанул маслице.
А заводить авто раз в неделю это уже не консервация. + соберется конденсат и топливо....Максимум здоровье аккумулятора поддерживать стоит.
Пару раз делал промывку, они заливают непонятное масло, дают поработать минут 10 на холостых и сливают.
Это норм?
Ребят, вы рушите мой мир, я то на оборот думал, что заводить полезно, вроде как и масло по стенкам расходится, а не полностью за зиму сливается в поддон, потом машинке легче будет.0 -
1 час назад, Mefistоf сказал:
Шанс, что грязь в старом масле склеит кольца в поршневой, если машина долго простоит без двжения.
Куча примеров в сети, когда после длительной стоянки авто, ранее не жравшее масло, начинало его жрать.
Интересный момент, я просто из обычных обывателей, которые меняют масло раз в год, проезжают максимум за это время 1500 - 2000км.
Последний раз когда тут отписывался, выбирал масло для дрифт корча, который от замены до замены в лучшем случае 300 км проезжал
0 -
1 час назад, IvanRND сказал:
Печальное зрелище.
Тогда ещё один вопрос.
Вдруг тоже тесты делали, после зимы масло теряет свойства?
Менять через четыре месяца 12.5 литров масла, немного обидно.
т.к. машины консервирую как правило с конца ноября, до середины - конца марта, как правило раз в неделю хожу прогреваю.0 -
4 часа назад, skorp777 сказал:
no_body проблемы будут, если мотор со старым маслом полгода постоит. На консервацию заливают свежее масло.
Что может случиться?
Было несколько машин, масло в которых менял весной, потом весь сезон ездил, а на зиму ставил в паркинг, та же BMW M6 с V10, вроде проблем не возникало.
Ни разу не задумывался о смене масла перед зимой.0 -
4 минуты назад, IvanRND сказал:
1) mobil 1 FS 0W-40 (главное оригинал)
2) проблем не будет.
Спасибо!0 -
Только что, IvanRND сказал:
Не понятно, что в итоге хотите?
Спросите дилера, что они заливали в 2005 году. Уверен, что было на складе, то и заливали. По сути 502/505 40ку лейте и катайтесь.
Я вроде максимально четко сформулировал два вопроса:
1) Что выбрать из двух масел.
2) Будут ли проблемы при смешивании mobil super 3000 5-40w и одного из двух mobil10 -
Предложили забрать старый Bentley Continental GT W12 6.0 2005 год т.к. хозяин улетел далеко и надолго.
Сказано, сделано.
На щупе масло в самом конце, по этому надо долить.
Начал смотреть заказ наряды, они частично утеряны, из тех, что есть, вижу что заливали Mobil1 0-40w и в одном из последних промелькнул Mobil super 3000 5-40w, что там залито сейчас узнать нереально.
Вопрос, какие могу получить проблемы если долью туда Mobil1 0-40w, а там вдруг Mobil 3000?
Скорее всего машина в течение месяца, полутора уйдет на консервацию до весны, а пока холода не пришли, хотелось бы покататься.
Менять масло сейчас, вроде как особого смысла нет т.к. за зиму вроде как оно тоже может потерять свои свойства с силу гигроскопичности, хотя я тут не силён.
Теперь вопрос номер два, почему то втемяшил в голову, что на замене буду лить Mobil1, т.к. все это делают, наткнулся на пост: https://www.drive2.ru/l/621804887784563458/
Суть поста в том, что клубные сервисы льют масло Mobil1 FS 0-40w, но это неправильно, т.к. дилер льет Масло Mobil 0w40 ESP x3
Что из этого следует выбрать?
На сколько критична разница между ними и пр?
Двигатель вроде доисторический VAG, должен быть максимально простым, только турбин накрутили на него.0 -
30 минут назад, torcon сказал:
no_body должно отличаться но не сильно. По пакету присадок скорее всего нет. А вот по базам, Mobil как раз с введением линейки FS ввел GTL базы в эти масла.
GTL это хорошо?
Мучительно пытался сделать выбор масла, после общения с местными сторожилами решил попробовать ZIC 10W-50, на последнем шаге выбирал между Mobil 5W-50 и ZIC 10W-50.0 -
31.03.2020 в 12:37, torcon сказал:
да в емексе по 153638 пробивается как Mobil 1 fs x1 5w-50 так и Mobil1 5W-50. Так как Mobil1 5W-50 уже снят, скорее всего придет FS.
А Mobil 1 fs x1 5w-50 сильно отличается от протестированного Mobil1 5W-50?0 -
9 часов назад, Максим Oil Express UA сказал:
Да, коллега. Это вечный поиск, того самого, чтобы эска еще лучше ехала. Понимаю.
Сам лил и лью только Mobil 5w-50. Пробовал мобил шестидесятку, но аж слышно как тяжело маслонасосу.
По 5-50 на канале Торкона отличный обзор, снимает сразу все вопросы.
А бочонок, да, больная тема.
А можно ссылочку?
Я сейчас как раз на 5-50 катаю, не уверен, что стоит уходить в ещё более хардкорную сметану, так мысль посетила.0 -
5 минут назад, KotKamelot сказал:
почему это он долбанутый? довольно ресурсный мотор в стоке. Если не в стоке мотор - тут скорее вопрос кто как форсировал.
До скольки греется масло, на сколько сильно давление просаживается под нагрузкой?
15w40 давление не держит что ли?
Мотор никогда не видел такого масла, т.к. с рождения был гуталинщиком. Его собрали полтора года назад.
Маслокуллер стоит, температура масла была 120 или 130 в пределе, при очень жестком навале, год уже прошел с последних покатушек.
Вроде как всё в пределах нормы.
По давлению масла есть вопросы к датчику, т.к. скорее всего он глючит, были просадки ниже 1.5, но в мозге стоит отсечка на 1.3 бара, она просто потушит двигатель если будет эта отметка.
Надо будет попробовать сделать замер механическим, т.к. двигатель работает ровно и потерь мощности явно нет.0 -
3 часа назад, Pavel_NSK сказал:
До тех пор пока не разберешь мотор.... Вот тут реально удивляешься этому маслу (насколько чисто все).
Пробуйте, если не сложно, оставьте отзыв в теме
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35648-zic-racing-10w-50-acea-a3b4/
Написал запрос региональному представителю, масло интересное, если будет то куплю на пробу.
Кстати, а почему тут запрещено обсуждение Ravenol?
Сейчас на глаза попалось масло RAVENOL HVE High Viscosity Ester Oil SAE10W-50
Вроде как 10W-50 отлично подходит под мои нужды.
Кто что думает?0 -
5 минут назад, Pavel_NSK сказал:
Смотря в какой бой, что за гонки.
Драг - мне думается на 5W-40 переживет спокойно. Кольцо - без вариантов 15W-50.
Поэтому не буду вдаваться в подробности выбора такого гуталина в мотор S4 (2,2Т), но точно могу сказать не надо 10W-60.
Ищите масло 15W-50. Редкая вязкость, но многие производители имеют в спортлинейке такие вязкости.
Valvoline даже имеет вязкость 20W-50, но в РФ не видел ни разу, не поставляется.
Ищите Red Line 15W-50, Amsoil Dominator 15W-50, Mobil1 15W-50 (USA Mobil).
Расположил по приоритету. Mobil не пробовал, но на первых двух продуктах Вы мотор не узнаете. Масло того стоит чтобы его заказать и ждать.
Кольцо.RedLine заливал пару раз в другую машину, хорошее масло, но неадекватно дорогое.
Попробую поискать ZIC 10W-50 вроде отличные показатели, хорошая вязкость и цена вроде не кусает.0 -
2 минуты назад, apologize сказал:
Интересно, не знал, что 15W-50 рекомендован для S4.
Спасибо за наводку!0 -
23 минуты назад, Barmaley сказал:
У меня двигло 1959 года выпуска и чё?
А что есть 'проблема'?
У Вас 2 взаимоисключающих мысли в 2х предложениях. Вы или слушаете кого-либо , или думаете своей головушкой, как бы больно и трудно это не было.
Судя по тому, что страница из мануала с вязкостью вызвала такие затруднения - думаете явно не Вы, к сожалению.
Скажите ещё, какой антифриз и всё будет ясно.
Если выслушать мысль, проанализировать ее и сделать вывод для вас не верная логическая цепочка, не стоит писать в этот топик и зря марать базу данных.0 -
8 минут назад, avignon сказал:
Не надо лить сильнозагущенные "гуталины" на жидкой базе - всякие 5-50 и 10-60... Они делаются на жидких базовых маслах с кучей загустителя, который даёт в итоге просадку по вязкости от температур, нагрузок и топлива, заодно засирая мотор.(анализы отработок 5-50 это подтверждают) Грузовые 15W40 на густой синтетичной базе с допуском CJ4 как раз рассчитаны на высокие сдвиговые нагрузки, присущие турбомоторам и обладают достаточной термостабильностью...
интересная мысль, попробую проштудировать.
0 -
15 минут назад, Barmaley сказал:
Есть Евро 30-ка (А3.B4), которых по уши в допусках VAG а есть азиатская с ILSAC.
Калхоз детектед.
За неделю может по почте придти. Думать надо ГОЛОВОЙ, а не головкой, 'ПОЦанами', которые точно пролблемы разгребать НЕ БУДУТ и так далее.
Машина старая, боевая, не москвич.
По густоте проблем не было ни разу.
Говоря про 10w-60 многие сразу спрашивают, audi с aan?
Так что как бы думаю головой и вам советую.
0 -
34 минуты назад, avignon сказал:
no_body , в турбомотор лучше искать масла с большим первым числом(при условии синтетичности, конечно). Они будут с более высокой устойчивостью к сдвигу. Например, такое
Но если хватает давления, то можно попробовать грузовые топовые гидрокрекинговые 15W40, они вполне приемлемы по цене.
На 5-50 поездил, проблем с давлением не было.
Amsoil бы взял, но опять же только под заказ.
В эти выходные уже в бой.
Быстро ищу то, что есть под рукой, по этому хотелось бы более менее качественное.0 -
1 час назад, Barmaley сказал:
Это которые срок мотали в петушином углу?
60-ки и 50-ки это для лошья и сракеров асфальтовых.
На Аудюху 30-ку и 40-ку.
На 30ке клин на втором кругу получу, проходили.57 минут назад, Палтус сказал:apologize Зачем туда такой гуталин?
Особенности ДВС?
Долбанутый двиг, плюс старый, любит по гуще, особенно когда за 300 л.с.
0 -
10 часов назад, apologize сказал:
Да, классное, только у нас его найти нереально.
0 -
Почитал правильных парней с Audi клуба и понял, что надо двигатель AAN радовать сметанкой 10W-60, зашел на этот форум и нашел чудо масло:
Недорого и вроде круто.
Порадуется ли коник этой сметанке?
0
.jpg.afcd7fd099459ed9da4967de7fbfca11.jpg)
Выбор антифриза для старого Bentley
в Охлаждающие жидкости
Опубликовано:
Давно тут не был, а что такое То?
Coolstream у нас не встречал, Sintec вчера видел, всплыло в памяти, что тут на форуме попадалось что то про него, сейчас почитаю.
Какой фосфатник?
Заранее спасибо за ответ.