[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

7 часов назад, Barmaley сказал:

Думаю, ГБЦ погрызена

Тосолом?

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

7 часов назад, Barmaley сказал:

Прошлый владелец что, совсем с синдромом Дауна?

 

Думаю, ГБЦ погрызена. Поменяйте пока на TCL или Esper, а сначала промойте с Трилоном или промывкой.

 Промывку купил от lavr 2-х ступенчатую. После манипуляций с маслом, раскоксовками, промывками займусть системой охлаждения. Планировал слить эту  жижу, залить дист воду с 1 промывкой, потом слить, залить с 2 промывкой, слить, залить просто воду,слить, а потом уже  анифриз. Если трилон использовать, то сколько  сыпать на 10 л?

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

Barmaley 

10.04.2020 в 12:48, Barmaley сказал:

А уровень и состояние антифриза смотрели?

 

И ещё. Не сильно увлекайтесь маслом с чисто дизельными допусками - там зольность высокая.

На первоначальную промывку-да. Потом залейте что из бензиновых с высокой щелочью. На эту тему гляньте базу для АЗЛК.

Про дизельные масла понял,  в системе охлаждения- тосол,  сосстояния 11 лет стояния и то, сколько на нем ездили до этого никто не знает, а на счет уровня, он не прибывает, это точно. Только его выдавливает когда много залью, хотя есть подозрение на пробитую прокладку или трещину в гбц так как это " выдавливание" только когда активно  понажимаешь на газ, а когда стоит на хх и прогреется, ничего не давит. Когда выдавит- стоит на 1 уровне,  не прибывает.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

12 минут назад, Master Yoda сказал:

Может маслосъёмные колпачки пора менять?

Первое-не хотелось бы лезть в двигатель, а второе- нет  ни характерного запаха масла  из выхлопа, ни цвета, даже  за собой отправлял машину, чтобы когда наваливал смотреть не вылетает ли дымок сизый. Я просто не понимаю куда оно уходит.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

5 минут назад, Hant86 сказал:

den_mopo3 про минералку почитайте, в плане помыть двс.

С минералкой вообще не хочу сталкиваться, даже  для "просто помыть"

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

51 минуту назад, Barmaley сказал:

C3

Зачем мне малозольные(понимаю, что факультативно, но все же)? Каталика даже нет. Меня как-то больше вязкость( стоит ли изменить с 30 до 40) интерисует и производители, которые, по вашему, являются  хорошим выбором.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

21 минуту назад, Barmaley сказал:

А3/B4, C3 факультативно, когда отмоете.

Ну или MB 229.5 (факультативно 229.51, 229.52)

Или VW 502/505

Нашел скан руководства. Но помню, что  в другом находил Ford ESE-M2C153-E  5w30

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

1 час назад, Barmaley сказал:

Вы же о маслорынке, наверняка, имеете представления , как школьник о классике гей-фильмов 80-х.

Просто смотрю по выбору.

 

Не отрицаю, что мало знаю о маслорынке, но работодателя это мало интересовало, да и мне лишь бы деньги платили. Тут монобренд, немного подучив допуски имею  продажи выше других продавцов.

1 час назад, Barmaley сказал:

Можно скан из мануала? Там кроме 30-ки что написано.

Через несколько часов.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

Barmaley А за одно и по маслу подскажите есть ли смысл брать масла  выше SL по API в двигатель тех лет? И по вязкости и производителю сорентируйте. Это я к вопросу о том, что лить после всех этих промывочных движений.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

2 минуты назад, Barmaley сказал:

Mannol - как без вариантов. И кормит прибалтийских фашистов.

СТЫДНО этого не знать.

Воду Ravenol закажите.

Ладно, прокачу еще пару тысяч на этой атф-ке и поменяю, подскажите какую залить? На счет воды- так и сделаю.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

6 минут назад, Barmaley сказал:

Будет. Только смотрите, палево не купите. Total в списке подделываемыъ, а этикетки на бочке переклеить и школота сможет.

Я  продавцом к оффициальному дистрибьютору устроился.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

3 минуты назад, Barmaley сказал:

И какой же?

 

Говно.

Антифриз TOTAL GLACELF AUTO SUPRA, там концентрат, буду 50/50 мешать. У меня механика, в которую атф-ка льется, даже при этом условии  манол не катит?
 

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

Только что, Barmaley сказал:

den_mopo3 

Антифриз тоже поменяйте и трансмиссионку.

Антифриз уже куплен, ждет выходных,  трансмиссионку заменил, в  заднем мосту Castrol Syntrax Limited Slip (SAF-XJ) 75W140,  передок не менял, так как полуось под  ремонт,  как отремонтирую,  планирую залить CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90. В коробке MANNOL ATF Multivehicle.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

1 минуту назад, Barmaley сказал:

Конечно нет. Наслушались гаражной алкашни явно.

 

Не претендую на звание знатока, про форум ваш недавно узнал, вот теперь познаю тонкости по-маленьку

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

4 минуты назад, Barmaley сказал:

мощно

 

Нашли что лить... Тоже мне..бренд

 

Зачем?

 

1) Снимите клапанную крышку и выгребите оттуда ..овно.

2) Снимите поддон и вымойте его.

3) Залейте какое высокощелочное (кстати, что там по мануалу) и погоняйте на холостом ходу с полчаса. Слейте. Дальше заливаете снова высокощелочное и постепенно наращиваете пробег от 1000 до 7000.

А почему такая реакция на ликви молли?  По мануалу 5w30 S.G. по API если мне память не изменяет, поэтому  хайгир такой и залил... Считал, что хайгир нормальное масло. А на счет   попроще мне просто надо  было переезжать в другой город и времени не было заняться с машиной,  взял чтоб перегнать и тут немного поездить. Погуще чтоб  снизить расход масла(разве так не работает?). Думал обойтись без вскрытия, ну ладно, тогда в ближайшее время  заказывать прокладочки и вскрывать.

[Вопрос по очистке/попытке реанимировать двигатель]

Машина Ford Explorer 1994, двигатель 4.0 OHV. Краткая предыстория: Машина эксплуатировалась  с 1995 до 2008 года, после чего встала на 11 лет, предыдущий владелец лил в двигатель ликви с молибденом, не помнит вязкость.  Я, купив  за хороший ценник, потихоньку начал оживлять машину. Слив жижу из двигателя, погоняв его с промывочным маслом лукойл,  залил HI-GEAR SAE 5W-30 API SL/CF. Заметил огромный расход масла( литра 2.5 на 1500 км), но сизыго дыма  у выхлопной нет, патрубок  после сапуна и дроссельная заслонка чистые. После этого подумал ,что  нужно взять масло погуще и попроще. Использовал  промыку 5 минутку HI-GEAR,  поменял масло на Газпромнефть Premium L 10W-40, добавил RESURS NEXT Концентрат. Первое время не замечал большого расхода масла, сейчас 500 мл на 500 км примерно. Прошел 3000 км,  решил провести комплекс мер для предотвращения расхода масла. А именно пенная раскоксовка ЛАВР( посмотрел по сравнениям на ютубе, работает хорошо), заказал, идет. После раскоксовки хочу залить промывки bg 105( тоже смотрел видосы, вроде работает хорошо) в старое масло, затем погонять 1 раз промывочное лукойл с bg 105, потом просто промывочное лукойл, а затем залить высокощелочное масло RUBIA TIR 8600 10W-40(щелочное число у него больше 15) так как появился выход на масла тотал с хорошей скидкой,  на 2 ткм, потом еще раз  на 2 ткм, а затем лить уже что-нибудь  типа elf 900 nf 5w40. Ну что, эксперты, как отнесетесь к моему плану? Может  скорректируете? Просто читал на форуме, что молибден, если это не MoDTC, имет свойство откладываться  на поршневых кольцах и  закоксовываться. Хочется попробовать раскоксовать и  помыть движек от всего того, что накопилось в нем за эти годы. Вопрос то главный  связан с маслом RUBIA TIR 8600 10W-40. Будет ли оно мыть?Насрать, что нет допуска для бензиновых движков?