- Популярное сообщение
Giga
-
Публикаций
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Giga
-
-
цена вышла 2800руб. за 4л.
0 -
-
https://bg-moskva.ru/products/vosstanovitel-kompressii-bg-109
уже не в первый раз покупаю продукцию BG с этого сайта.
периодически товар пропадает с продаж.причину не знаю.
подделки не находил.
109 использовал.проблем не было.мало того,после первого раза пришёл в восторг от изменившейся реакции двигателя на нажатие педали газа. раскоксовка делает своё дело!
0 -
-
20 часов назад, знаток сказал:
Дак они всё равно будут. Как можно зимой ехать через 18 секунд ? Если только доп подогрев какой-то есть.
Там в течении 18 с что-то особенное происходит ? Как этот повышенный прогрев выглядит ?
во многих странах на стоянках запрещено стоять с работающим двигателем.типа экология рулит))
при запуске обороты под 2т. держатся,потом падают. зимой до тысячи,летом - до обычных холостых.
пы.сы. про зиму пишу, имея в виду температуру -10-15.
в -20 пробовал ни один раз начинать движение без прогрева.коробка работала без проблем.
в -30 и ниже не тестил.
0 -
это режим повышенного прогрева.что зимой,что летом в 30 градусов...не отключается.
типа для того,чтобы не было работающих авто на стоянке с целью прогрева двигателя.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
пришло моё время...решился оставить отзыв по данному маслу.
в айсин моего авто всегда заливался мобайл 3309.таким мне и достался.после покупки поменял масло на то же.в жару коробка пиналась,в холод еле переключалась.в сервисе предупредили о возможном ремонте или даже кончине...
ясень пень терять было нечего и благодаря форуму решил попробовать бренд Kixx.
списался с представителем компании и перешёл на Kixx ATF Multi ,хотя был вариант более жидкий.замену проводили методом вытеснения.
в настоящий момент пробег уже под 50т.км. на этом масле.
первое,что заметил после перехода на Kixx ATF Multi ,упал расход бенза где-то на 1,5-2л.
летом,в жару пинки пропали ВАЩЕ!-синтетика рулит.
зимой забыл про прогрев коробки.завёл,дождался 18 секунд(у меня американка) и вперед без проблем.в нежаркий период коробка работает как вариатор:переключения почти не заметны.
минус есть в жару:передачи переключаются жёстко,но без рывков,толчков и т.д.
по мне соотношение цена\качество-отличное.
пы.сы спасибо ойл-клубу и представителю Kixx за доступное счастье )))
5 -
8 часов назад, benyamin сказал:
Giga прежнее это какое?
FEBI
0 -
02.03.2023 в 10:32, mihail026 сказал:
Самое смешное, что заливая новое допускное масло, которое при первом запуске мотора смешиваясь с несливаемым остатком от прошлого интервала, уже по факту теряет несколько своих параметров соответствия допуску и автоматически его теряет.
Т.е. допуск реально показателен при первой конвейерной заливке. Дальнейшая эксплуатация от лукавого, тем более когда каждый раз льются разные составы.
вот-вот именно так я и думал,когда сначало залил синтек в качестве промывки после смены масла,а потом решил использовать его в качестве основного.
манера вождения моя -газ в полас.
и тут результат меня опечалил......на тыщу км ушёл целый литр масла.такого давненько я не видывал.поэтому сразу же поменял синтек на предыдущий бренд.
чудо случилось-расход масла стал прежним.
пы.сы. сорян за выход из сабжа
1 -
в мск Febi 5л от 2800руб.
обычно беру в kodbox,там где-то 2900
норм цена за 5литражку масла,которое не хотят подделывать.
даже знаю вольво-сервис ,где используют масла\жидкости Febi с положительными отзывами.
1 -
а) автомобиль VolVo s40
б) 2,4 бензин
в) 2007
г) нет
д) HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30
е) июнь-июль 2022г.
ж) Москвапы.сы. на анализ могу прислать пробы после любого пробега:хоть 7,5т.км.,хоть 17 или 20т.
0 -
15 минут назад, Tods сказал:
Надо смотреть по VIN, какой допуск ближе - 3309 или 3324.
поэтому я остановился на Kixx ATF Multi
0 -
В АКПП Вашей машины подойдет как Kixx ATF Multi, так и Kixx ATF DX-VI.
Это в дополнение к вашим желаниямС)))
Я ,как ушёл от Мобила 3309,прям не нарадуюсь коробкой.
0 -
08.01.2020 в 14:33, Игорь из Минска сказал:
Собирался взять себе трансмиссионку ФЕБИ, но как то после их "ошибок" рука не поднимается рисковать
в одном и сервисов вольво мне сказали,что жидкости ФЕБИ отличные по цена\качество.
ФЕБИ в моём вольво в двигателе и в ЭГУРе. нареканий нет.
0 -
видимо я один юзаю такое масло...
и так мои заметки.
при пробеге к 15т.км на этом масле расход бензина в городском цикле увеличился с 12,5 до 15л.\на сотню. сделал замену и расход опять упал до 12-13л. второй раз увеличение расхода топлива повторилось :плавно,но уверенно росло, начиная с 10т. км. пробега.возможно это только совпадение...
пы.сы. при картере больше 6л. обычно делаю замену масла на 10-15т. пробега.
1 -
в качестве ориентира выбора масла пользовался данными тестов из этой темы.
конкурентов по цене\подделке мне кажется у этого бренда нет.
набегал уже 20т. приобретал в "авторуси".
проблем ни летом ни зимой нет.правда морозов больше -26 не удалось застать.
расход на угар минимальный.
буду юзать это масло дальше.
1 -
15.06.2020 в 01:43, Giga сказал:
пришло время оставить свой отзыв по Kixx ATF Multi
зима,холода и т.д....пришло время отписаться по факту .
как обычно сравниваю поведение коробки с той,что раньше была под МОБИЛ 3309,ибо на СТО лили только МОБИЛ.
и так...вот даже пожаловаться не на что))) всё супер! хотя и морозов не было больше -12С,но заметна стала менее требовательность коробаса к прогреву с Kixx ATF Multi,даже без прогрева-переключения без зависания или рывков.иногда даже складывается впечатление,что это масло изначально создавалось для эксплуатации именно при отрицательных температурах.
пы.сы. на данном масле пробежал уже под 6т. миль и вот одно важное наблюдение.город 100%,бенз с одной и той же заправки,свечи не менял,ремонт авто не проводил,а вот расход топлива упал на 1,5-2 литра.связываю это с менее вязким маслом.ИМХО.
1 -
И так...залил FEBI Long Life HC-FO 5W-30 в ВОЛЬВО S40, двигатель B5244S4.
авто 2007г. выпуска для американского рынка. с космическим пробегом, но бодрая лошадка.
замену делал без промывки.
до отметки МАКС. ушло 6,2л.
изменений в работе двигателя не заметил. работает как обычно ,гидрики не стучат. проверить по холоду не представилось возможным,но по жаре в пробках-норм.
в настоящий момент пробег на этом масле 10т.км. уровень на минимуме, без доливки.
пы.сы. покупал по случаю.однако цена-качество без конкурентов.ИМХО
0 -
15.06.2020 в 01:43, Giga сказал:
пришло время оставить свой отзыв по Kixx ATF Multi
машина Вольво С40, 2007г.,айсин,пробег конский...до этого в коробку лили МОБИЛ 3309
решил начать с МУЛЬТИ ,затем перейду на ДХ6 этой же марки.замену проводил полную,ушло почти 12л.
результаты перехода на Kixx: пропала вибрация на холостом ходу в режиме паркинга или драйва(с удержанием тормозом),
передачи стали переключаться быстрее.в остальном никаких других изменений не заметил.
пы.сы. масло синтетика,в отличии от минералки от мобил,греется меньше.
дополню отзыв ещё одним важным наблюдением:
в пробках,с кондеем,в жару пропали толчки и рывки АКПП
2 -
пришло время оставить свой отзыв по Kixx ATF Multi
машина Вольво С40, 2007г.,айсин,пробег конский...до этого в коробку лили МОБИЛ 3309
решил начать с МУЛЬТИ ,затем перейду на ДХ6 этой же марки.замену проводил полную,ушло почти 12л.
результаты перехода на Kixx: пропала вибрация на холостом ходу в режиме паркинга или драйва(с удержанием тормозом),
передачи стали переключаться быстрее.в остальном никаких других изменений не заметил.
пы.сы. масло синтетика,в отличии от минералки от мобил,греется меньше.
2 -
09.01.2020 в 17:24, Блогер сказал:
Почему вы его видите только как C2, оно в тоже время и А5/В5 это как раз то, что рекомендует производитель сейчас, а раньше (точно известно) была рекомендация производителя на этот же мотор среднезольные масла A3/B4
Поэтому оно мне видится, на границе А5 и А3 чуть ли не идеальным для конкретного мотора))тоже склоняюсь к этому заключению.
у меня вольво-американка.в её родной инструкции А5\В5 для американского юзера и А3\В4 для всех остальных.
некоторые считают лучшим вариантом С3, С4 ,где HTHS= 3,5.
0
Техника применения промывки BG109 и очистителя Gzox
в Эксперименты форумчан
Опубликовано: · Изменено пользователем Giga
Делюсь очередными впечатлениями от BG 109.
Обычно делал всё так,как указано на сайте:30мин обороты 1200-1400,потом ХХ,смена масла...
Обратил внимание,что народ пишет об ограниченном времени хим активности присадки.Вот и решил поступить немного иначе,особенно с учётом,что масла в двигателе больше 5литров.
Чтобы лишний раз убедить СЕБЯ в промывочных способностях стодевятки,слил старое масло,зали новое,поменял фильтр масляный.Залил стодевятку.На оборотах 1400 дал проработать 30 мин.,затем залил вторую банку 109. Ещё выждал 30 мин. на оборотах 1200-1400,зател мин. 20 на ХХ.
Масло слил...чёрное,как при пробеге за 5тыщ.Залил масло(обычный синтек 5-30) для промывки.Мин. 20 проработал,прогазовал и стал сливать...блин...опять чернота...Поменял масло на основное,фильтр масляный.
По замечанию работников сервиса,двигатель стал работать ровнее и сильно тише,чем был изначально.
Результат:по ощущениям стала не только реакция на педаль газа иная,но и бежать машинка вплоть до оборотов 4000 стала веселее.Уже проехал более 1000км. после описанной процедуры,но ПО ощущениям эффект раскоксовки держится,масло чистое(на щупе).
пы.сы. замеров и фоток не делал.только имхо.