eddie_gt4
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем eddie_gt4
-
-
На основании чего такие выводы?
Если изучать msds, то получается как раз наоборот.
здравый смысл/логика
повторюсь: я лично НЕ ВЕРЮ, что одно и то же масло (по названию) может быть разного состава - лучшего на второстепенных рынках (Восточная Европа, РФ), и худшего на одном из основных (т.е. в Германии)
п.с. конечно могу ошибаться
0 -
Палыч314 писал:
eddie_gt4, фото в студию и точные даты производства, место производства. Странно, что штрих-код немецкий, так как на маслах французского и бельгийского производства штрих-код только французский.
Сообщение отредактировал Палыч314: Вчера, 10:37
виноват, не так прочитал код - пропустил цифру 3 :facepalm:
но етикетки все равно интересные... мне кажется, во всех канистрах 0W30 Total Quartz 9000 Energy одно и тоже масло - полусинт.
не знаю, каким оно было раньше (может и 100 проц. cинт.), но теперь это полусинт., которая после смены рецептуры в зависимости от рынка сбыта именуется "100% synthetic" (Восточная Европа, РФ) или "synthetic technology" (Германия)
я лично НЕ ВЕРЮ, что одно и то же масло (по названию) может быть разного состава - лучшего на второстепенных рынках, и худшего на одном из основных (т.е. в Германии)
Total Quartz 9000 Energy 0W30 1 л.
Total Quartz 9000 Energy 0W30 5 л.
http://images61.fotosik.pl/1017/b4a050db9260e10bm.jpg
0 -
А вот и занятное наблюдение !
Total Quartz Energy 9000 0W-30.
Тут недавно (несколько страниц назад) обсуждали, что на нем появилась надпись Fucki... Fuel Economy, и кто-то авторитетный или якобы авторитетный пояснял, что эта надпись появилась с введением нового стиля канистр, после изменения рецептуры летом 2013......
Вот иду вдоль полки сегодня в середине мая 2014, и что же я на ней вижу?
Вижу 1)
Total Quartz Energy 9000 0W-30 Fuel Economy производства начала 2014 года
Прикрепленное изображение: 1-01838b2a63acc87defd7a41825720c18c8ea334934.jpg
и
Вижу 2)
Total Quartz Energy 9000 0W-30 БЕЗ Fuel Economy производства ноябрь 2013 ! Это на 4 месяца позже того, как было произведено масло типа "Вижу 1", которое я купил в декабре 2013 (см. пару страниц назад),
Прикрепленное изображение: 2-01008420d1f0ae1411e4a0d5356f84857b4221574d.jpg
, причем цены, как видно одинаковые -- FE на десятку дороже, но не стоит забывать про 5 литров против 4 л, что цену практически выравнивает!
Версия якобы без "без ПАО и естеров" тоже производится и, как видим, продается. Хуже, если продукт одинаков, а этикетки пляшут ...
Похоже Тоталь способен замешивать любые версии масел в течение года, а многие здесь упрощают ассортимент, сводя его к меньшему чем на самом деле числу позиций.
Сообщение отредактировал FeAll: 17 Май 2014 - 19:55
хороший вопрос!
наконец получил свое масло из Германии, на всех банках штрих-код начинается на 425 (т.е. Германия)
1 л. банки Total Quartz Energy 9000 0W-30 - FUEL ECONOMY, 100% SYNTHETIC, произв. в половине 2013 г.
5 л. банки Total Quartz Energy 9000 0W-30 - SYNTHETIC TECHNOLOGY (без FE), произв. в марте 2014 г.
вот такие пироги...
0 -
Total Quartz Ineo MC3 5W-30
Спецификации: ACEA C3; API SN/CF; MERCEDES-BENZ MB MB 229.52; (обратная совместимость с MB-Approval 229.51 и MB-Approval 229.31); BMW LL-04; VOLKSWAGEN 505.01; GM Dexos2.
KIA: Одобрено Kia и рекомендовано в качестве масла сервисной заливки**
GENERAL MOTORS: Официальная лицензия Dexos 2 TM : Отвечает последним техническим требованиям двигателей GM (Opel, Vauxhall, Chevrolet)
Техническая документация:
total_quartz_ineo_mc3_5w-30_2.pdf
Артикулы для заказа в интернет магазинах:
11190501 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 4L (New)
213698 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 5L (New)
166254 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 1L
157103 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 5L
155368 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 60L
151263 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 208L
3425901018232 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 1л
3425901019505 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 5л
10250501 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 4л - теперь производство России
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лабораторные анализы - Отработка - UOA
Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Киа Соренто Прайм после 5000 км
Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км.
Total Quartz Ineo MC3 5W30 отработка на Kia Sorento UM (Prime) 2.2 CRDI после 3400 км
Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км
0 -
Новейший TDS на Quartz Energy 0w-40 http://www.lubadmin....ang_44/8906.pdf
а может есть новейшие TDS на Quartz 9000 Energy 0w30 и 5W40?
0 -
FeAll, очень хорошо, в масле (TOTAL) появились эстеры.
Сообщение отредактировал Палыч314: Вчера, 12:11
Палыч314, может есть свежий PDS для Total Quartz 9000 Energy 0W30?
0 -
@eddie_gt4, TOTAL Quartz Energy 0w-30.
все, пределился
зима: TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 (SL A3/B4)
лето: TOTAL Quartz 9000 Energy 5W40 (SM A3/B4)
п.с. купил с хорошей скидкой LUKOIL Luxe 5W40 SN, думал лить его летом, но потом подвернулся TOTAL по еще лучшей цене
0 -
Есть весьма достоверная информация, что Генезис 5-40 - это Люкс 5-40 SN.
если смотреть на TDS, то это разные продукты: Генезис 5W40 это "low saps" (ACEA A3/B4-08 C3-08)
0 -
как видите есть такие масла и серьезные производители, их производят - на них пишут ACEA A3/B4/C3.
это возможно только если указаны старые допуски ACEA-08, согласно ACEA-10(12) это уже невозможно, как написали коллеги - либо C3-10(12), либо А3/B4-10(12)
0 -
доставка 13,5 евро до Франции за 20л, вполне неплохо (буду у друга летом, заберу)
0 -
Масло Total Quartz Energy 9000 0W-30 http://ravta.ru/cata...-9000-0w-30-4l/
дороговато
я себе думаю брать отсюда - http://www.motoroel100.de/epages/62593035.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62593035/Products/%22Total%20Quartz%209000%20Energy%200W-30%205L%22
23.5 евро (ок. 1150 руб) за 5л
0 -
Дак в итоге? 5w30 или 0w20???
если интересно: у нас дилер в r18a2 льет именно 5W30, климат похожий как в Питере... в гарантийные машины льют масло Тотал
в свой негарантийный Сивик с аналогичным движком я лью Neste City Pro LL 5W30
0 -
Но, со слов Палыч314, рецептуру Elf Evo 900 FT 0W-30 тоже поменяли, однако fuel efficiency почему-то добавлять не стали.
это масло изначально было FUEL ECO, хоть на этикетке это и неуказано, вот TDS 2011 г.
http://www4.total.fr/nordic/auto_lubs/EVOLUTION_900_FT_0W-30_ENG.pdf
0 -
в клайпеде выходит пара наименований это пемко и маннол
по моему они еще выпускают масло MOTEC, которое можно купить на заправках STATOIL
Но вот 0-40 с эстерами, интересно. Может будет как недорогой "Валволин", на той же рецептуре?
есть мысль взят это масло на зиму, сегодня заеду к офиц. представителю, посмотрим, какую цену предложат
п.с. это лето откатаюсь на Mannol Elite, a на лето-2015 затарился "акционным" Лукойлом Люкс 5W40 SN, буду тестить российский продукт в субаровском Н6, во :p
0 -
я тоже считаю что хоть один Mannol надо протестить для затравки понять что это за масло вообще. Я например всегда его критиковал - а может зря?
я тут недавно в заначке обнаружил 4л Mannol Elite (правда еще старой рецептуры - SM), если раздабуду еще 2л SM, то залью себе на лето... если что, куда и кому масло высылать-то?
0 -
у нас, на "родине" Mannol'a ( :p ), 4л банка 0w40 Legend+Ester стоит ок. 1500 р. (это без скидок, думаю если поискать и потарговаться, то за 1300 взять вполне реально)
есть мысль попробовать именно это масло будущей зимой, когда перееду в более холодную страну
0 -
ELF 0w-30 для SUBARU, список моторов прилагается http://pleiades-zero...G_0212-rev3.pdf и ELF 10w-50 http://pleiades-zero...50_ENG_0412.pdf
вот это по делу, список можно продолжить:
MOTUL для Субару (бенз. + диз.)
MIDLAND для Субару (бенз.)
http://www.midlandoil.se/assets/produkter/personbil/produktblad/Subaru_Motor_Oil_5W-40-english.pdf
MIDLAND для Субару (диз.)
http://www.midlandoil.se/assets/produkter/personbil/produktblad/Subaru_Motor_Oil%205W-30-english.pdf
Серия лабораторных анализов с 0 и до 41 000км на Forester Turbo 2.5 (якобы не очень надежном по слухам) и масле 5W-30
Прикрепленный файл img001 (2).pdf (861,31К)
Количество загрузок:: 2
Видите износ? Я не наблюдаю.
Subaru WRX 2.5 Turbo на оригинальном масле Subaru 5W-30 Synthetic после 8000км.
Прикрепленный файл blackstoneuoae82209.pdf (57,51К)
Количество загрузок:: 2
Где он?
какой бензин, какой климат, какой режим езды, какое исходное состояние двигателя, итд.?
такой анализ(-ы) дает больше вопросов чем конкретных ответов...
0 -
еще раз: Америка живет своей жизнью и нам это не показатель, имхо (там дилеры только совсем недавно открыли для себя синтетику
)ну а если кто-то хочет отжигать на турбо-субариках на штатном "енерджи консервинг" 5w30 масле, то "скатертью дорога", но только не нужно потом плакать и расказывать про "ненадежность" Субару
0 -
Но есть еще вот такие рекомендации Subaru WRX Sti
SUBARU MOTOR OIL SM 5W-30 5W-30 （SM）
SUBARU MOTOR OIL SM 0W-20 （не для турбо моторов）(SM）
SUBARU Castrol SLX Professional SM 5W-40 (SM）
SUBARU elf レ･プレイアード SM 10W-50
SUBARU FREEDOM 10W-30
http://www.subaru.jp..._wrxsti/3/8.pdf
так что все в субару можно лить
Единственное что 10W конечно нельзя ниже -20С. И 0W-20 нельзя в турбомоторы.все правда, но опять же, нужно понимать, что это рекомендация для Японии, для штатных режимов... для использования "под нагрузкой", турбо-субарикам рекомендуются другие масла, в той же Японии
0 -
demchik писал:
щас перешел на 5.000. Жор где-то 600 грамм на 1000км.
это ж ок. 6л масла на 10 тыс. км, ого
замена через каждые 5 тыс. км на атмосферике это перебор, имхо
у меня тоже Трибека, правда 3.0, меняю масло через +/- 10 тыс. км, угар ок. 500-600 мл. от замены до замены
масло 5W30 C3 (т.е. HTHS мин. 3.5)
18.03.2014 в 12:50, torcon сказал:это мануал для США (Вы наверно в курсе, какой там штатный скоростной режим, м?
)
а вот евро-мануал:
0 -
Не спорю. Только за C3 придется переплатить.
если речь о Н6, то по мне лучше чуть переплатить за масло чем за замену катализаторов...
Еще раз Subaru WRX STI турбовая - рекомендация в США 5W-30 - считается лучшим маслом Recommended.
http://www.oil-club....&attach_id=1715
Япония внутренний рынок Subaru Impreza и турбовая WRX Sti.
http://www.subaru.jp...impreza/1/5.pdf
Верхняя таблица турбовая субару
5W-30 - надпись на японском "Мы рекомендуем использовать 5W-30 API SM"
в мануалах более старых "европейских" турбо-субариков было жирным шрифтом написано, что "масло 5w30 не подходит для длительной езды с большой нагрузкой..." и как показывает опыт, не один турбо-двигатель был запорут после езды на автобане на штатном масле - вот тебе и рекомендация производителя
0 -
На мой взгляд C3 для Subaru это лишнее, т.к. это дизельный класс
как бы там не было, но само Subaru Europe рекомендует именно масла Сx
к тому же, если сравнивать характеристики C3-10 (или С2-10) и A3/B4-10, то никакого криминала нет...
0 -
вся Скандинавия льет масла Мидланд в Субару (дилеры) и если верить доступной информации, то Субарики, которые ездят на этом масле имеют дополнительную гарантию на двигатель до 400 тыс. км / до 10 лет
0 -
Если кто будет скидываться на MANNOL Elite 5W-40 SN или Extreme 5W-40 SN, я тоже поучаствую. Первое предпочтительнее.
ПС. А вдруг ещё один самородок откопаем?! )))
мне не стыдно признаться ( :p ), но у меня был опыт с этими маслами в Субару Форестер Турбо (общий пробег на Mannol ок. 25 тыс. км)
ни на Extreme, ни на Elite вкладыши не застучали (известная проблема субаровских EJ205), угар в норме
0
Total Quartz Energy 9000 0W-30 (ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502/505; VOLVO VCC 95200356)
в Total
Опубликовано:
@Палыч314,
cto i trebovalos' dokazat' - synthese-technologie...
raduet pp -54