mksmks
-
Публикаций
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем mksmks
-
-
35 минут назад, stav-lev сказал:
Это от недостатка информации.
это от жизненного опыта
0 -
1 час назад, steamroller сказал:
вот какие сейчас, только минус мобил
.thumb.jpg.36f512f1ac59d02885474349fde814b4.jpg)
эх, не готов я морально нашу продукцию заливать в авто, в этом плане я не патриот
1 -
15 минут назад, steamroller сказал:
лейте на что денег не жалко. мне на расPRенную липкую моль денег жалко, например
ну аргументация жаль не жаль не особо аргументация
у вас в подписи тоже не безымянное масло, а не менее расPRенный мобиль
0 -
вопрос знатокам, муки выбора на лето - zic x9 5w-30zic x9 5w-30 или Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 (дороже на 600р за 4л) или Liqui Moly Molygen 5W-30 (дороже на 1200р) - стоит ли переплата в 600р или 1200р за Германское масло?
понятно, что допуски разные А5 против ILSAC: GF-6
0 -
21 час назад, AlexG сказал:
добавил фото
взял это же масло в OZON, поставщик OZON - канистра идентичная, на дне кружок (дата-год) без стрелки.
0 -
а подскажите мне пожалуйста, товарищи знатоки - есть у меня 4л ZIC X9 FE 5W-30 (подарил родственник канистру) и две литрушки Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 - если я их смешаю и на этой "смеси" рвану на юг, опасно?
Или мозги не парить и докупить еще 2л ZIC?
чем грозит смесь двух разных масел?
0 -
1 час назад, TDream сказал:
Нет. Нервы нужно беречь ))
Есть канистры, на которых даты вообще нет. Это ZIC...
на счет паники пошутил конечно
но на счет того что дат на канистре нет интересно и познавательно
0 -
Добрый день.
Купил масло ZIC X9 FE 5W-30 2шт по 4л. Покупал в OZON, продавец OZON.
Дома при осмотре канистры вопрос вызвала нижняя часть, где выштампована дата производства тары.
Как помню ранее в центре была стрелка, указывающая месяц.
На данных тарах стрелка отсутвуют?
Вопрос -стоит ли паниковать?)))
0 -
еще вопрос знатокам - что предпочесть для поездки на юг?
ZIC TOP 0W-30 или ZIC X9 FE 5W-30 API SP
и оправдана ли разница в цене?
0 -
"ребята" я не хотел спора 0W-20 или 5W-30....
скажите, какое лучше-"крепче" KIXX 5W-30 sp6 или Valvoline Synpower Fe 5W30 или вообще "драгон"?
0 -
7 часов назад, Paropuskatel сказал:
mksmks Привет,а 0-20 давно льёте? я в том году откапиталился, то лето катал на 5-30, в это решил попробовать 0-20, чёт на душе не спокойно на 0-20 лето катать(лето не особо жаркое).
Добрый день - на медалиста 0W-20 перешел с 2019 года (круглогодично), в тот же год сгоняли на авто в Сочи (+Абхазия) - жару и серпантины нюхнули по полной. Плюс в обратку родня загрузила соленьями-вареньями-компотами. Ну и с "дютика" спиртное везли
ниже фотка, магнитной пробки с поддона, при пробеге 6500км (год, делал в 2020году), пробеги трассовые примерно 80%
p.s. периодически 1 - 2 раза в год гоняю в Астану, там автобан, оф скорость 140км.ч - участок порядка 300км. Все триста км идем на круизе со скоростью 137км.ч. Катам и зимой в мороз и летом в жару, но там авто сильно не нагружено, максимум я супруга и друг местный.
4 -
7 часов назад, VV"351 сказал:
КМК, про Медалиста 0-20 лучше забыть до более спокойных ламинарных времён.
Эта его "стойкость" давно уже юзавшим автомобилистам хорошо известна. На такой вояж в этот мотор G4KD безоговорочно надо лить масло 5-30, это если подходить к вопросу подбора масла взвешенно, рассудительно, откинув в кювет слепую веру в магию вязкости 0(5)-20 в Илсаковском чахлом исполнении.А если серьёзно, то смотреть нужно только на масла в вязкости 5-30, Илсаки или А5 - я уже и рекомендовать боюсь, а то сейчас или вскоре, как раздуплятся, адепты гипер жижек на меня в очередной раз шквалом накинуться, только, "блин горелый", настроение испортят.
Так-то, 7000 км по трассе для масла хорошее испытание, особенно в лето по жаре и пересеченной местности.
просто в 2019г на этой же машине, этим же составом, по этому же маршруту, на этом же медалисте катали, все идеально - просто пробег перевалил за 100-ку, вот и решил совета спросить.
0 -
нужен совет знатоков
предстоит поездка в Сочи - Sportage 3 SL, 2л G4KD поддон на 6л, механика, пробег 106 000, в авто будет 4ро взрослых + груз, в круг выйдет 7000км - последние года катаю IZM 0W-20, пробовал квакер 5W-20 разок
в связи с большим пробегом (относительно), нагрузкой и жарой возник вопрос, не залить ли что то "погуще", типа KIXX 5W-30 sp6, Valvoline Synpower Fe 5W30
или забить и ехать на медалисте 0w-20?
и если все таки 5W-30 то что предпочесть из доступного?!
спасибо за рекомендации!!!
0 -
10 часов назад, Maxim48rus сказал:
Всем привет! Так то я двигаюсь на квакере 5в20 и зимой и летом, но намечается дальняя поездочка и что-то жим-жим, заказал себе QSUD 5в30 и думаю миксануть их 50х50, как думаете? Чистоганом не хочу 30-ку, т.к. уйду на нем в зиму, у меня в январе ТО.
катал в сочи на IZM 0W-20 туда и обратно вышло порядка 7000км. все в идеале (4-ро взрослых в машине + полный багажник).
4 -
подскажите, должна ли быть наклейка (пленка под крышкой) у данного масла?!
сегодня залил на пробу, открутил крышку ,а под ней нет ничего - непривычно мне, как "россиянину"
!
0 -
7 часов назад, Inzhener сказал:
"на смешном интервале пробега"
для меня и для масла IZM с его допусками, я считаю что 7000км в тех условиях не "смЕшной", а вполне нормальный пробег...
0 -
13.04.2021 в 00:06, Inzhener сказал:
Интересно, что это доказывает? За 7т.к.-то...
я разве что то доказывал?
это показывает, что на данном масле, полностью груженный авто, с "Сочинскими" серпантинами, в жаре, отработало отлично, не ушло ни капли....
1 -
7 часов назад, Neel сказал:
Уважаемые, не, никто ничего не посоветует? Спрошу иначе:
Кто ездил на Мобил 1 0w20, а потом попробовал М1х1 5w30? В пользу какой вязкости в итоге предпочтение? Я ведь почему спрашиваю, не пробовал ведь другой вязкости в движок, кроме 0w20;( Хочется понять, стоит ли всё таки сейчас разменяться на 5w30 для трассы- собираюсь в Абхазию. Или микс сделать 0w20 и 5w30, в какой пропорции? Или чистым залить 5w30, а осенью снова 0w20?
В 2019г катал с Екатеринбурга в Сочи и Абхазию 35 дней. С 2018 круглый 0w-20 идемитсу медалист. В круг вышло 7000км. 4-ро взрослых, на обратном пути родня как всегда нагрузила полный багажник варенья + мы сами в дютике затарились... Все в идеале.
3 -
5 часов назад, val1707 сказал:
и в опубликованном на сайте КИА сейчас
ключевое у вас - сейчас
5 часов назад, val1707 сказал:уже года 4 мониторю
ну а я как вы поняли, с 2013г.
0 -
1 час назад, golden-wind сказал:
Dumus Я написал на основе того, что увидел в PDF-версии мануала для SL/SLE на сайте Kia:
Страницы "8|4" и "8|6" (488 и 490 в PDF). Сейчас ещё и заметил, что в этом варианте табличка с вязкостями совсем упоротая.
в связи с постоянными изменения в Российском мануале, у меня лично на компе хранятся три версии мануала Sportage 2013г.в., давно забил на Российский мануал, скачал с Канадского и на него ориентируюсь. Там из года в год стабильность.
0 -
вот еще один отписался, задиры, хотя катал на 5W-40 - интересно было бы послушать коменты kpower
0 -
5 минут назад, alex323 сказал:
Он и без ЕЕОТ хорош, даже мыслей нет в него счас что то добавлять. Насколько живуч, не знаю.
в 2018г пробовал 5-30, шумнее стал примерно после 3000км
как 20-ка поведет себя, раскажеш
0 -
2 часа назад, eXEx сказал:
по абсолютно безжизненным местам (если кого заинтересует, Аральск - Карабутак, в междусобойчике "долина смерти")
ладно уж жути напускать, из 90х годов в основном пошло, фуры бомбили, да зимой массово водители замерзали
дядя на Байконуре служил и регулярно в Воронеж гонял той трассой на стареньком пассате B3
у тебя авто исправно, едь с головой и все
температурный режим по той трассе не хуже и не лучше чем в сторону Волгограда летом - даже еще легче, трафик минимальный, кати себе равномерно 100-110 и будет тебе и твоему маслу счастье.
2 -
3 часа назад, eXEx сказал:
всем спасибо, заказал PUP 10W30
когда перешел с 5w-30 на 0w-20 заметил такую особенность.
1. На 5w-30, летом в жару подъезжаю к гаражу, пока открою, подмету, вещи вытащу из авто, разложу в гараже, все это время авто работает (такая привычка, не глушу на короткие промежутки, тем более после длительных поездок) - вентилятор радиатора раза три успевал включится и выключится.
2. На 0w-20 все то же самое - вентилятор включается макс 1 раз, а чаще вообще не включается.
p.s. все это замечал, не один раз.... то же самое наблюдалось и в Сочи (в тех же пропорциях).
4
.jpg.fbc9c48261640973632feade72c0e24d.jpg)
ZIC X9 FE 5W-30 (API SP, ACEA A5/B5, Ford WSS‑M2C913‑D, STJLR 03.5003)
в ZIC
Опубликовано: · Изменено пользователем mksmks
в том году летом катал на нем в Сочи, полный авто вещей - 4-ро взрослых. Вкруг 8000км. Почти месяц. Кондер молотил каждый день - жара. На магнитной пробке при сливе, пыльца такая же как после индмитсу zepro 0W-20, ни больше не меньше.