Осталось для себя понять чем 0w20 хуже для турбомотора. По атмосфернику имею свой опыт использования 0w20 idemitsu всё было прекрасно, на протяжении 130000 км, замена раз в 10000, потом продал.
Про турбу сразу вспоминаются слова - температурно нагруженный, горячий, защита износа, нагруженный, нагруженный, загруженный)))
Короче, я правильно понимаю, что турбомотор работает, с повышенной температурой в масле (у себя летом вижу 115-120 по цельсию при движении по трассе на 125-130 км в час), в связи с чем и используют вязкие масла аля 5w40, которые не так сильно при этом разжижаются, что