Перейти к публикации

p5alex

Пользователи
  • Публикаций

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем p5alex

  1. 16 часов назад, dimm7777 сказал:

    Это не тот мотор, который в то время ставился на все бюджетные и не очень рено, "универсальный" дизель на ~95 лс? 

    Незнаю если честно, знаю только что такие моторы ещё устанавливают на Меганы 1 и 2 и на первые Дастеры.

     

    14 часов назад, bratok1981 сказал:

    Стоит, но густое и с качественными базами. W30 тоже вилка по вязкости есть почти W40.

    Я же сказал, что 20 кг на низах. А на низах давка 1,5-2 очка. Турбинке и вкладышам мало будет А5 без эстеров, да и кальция много нельзя. Рубия самое то. ИМХО.

    А моторчик очень хороший. И надежный, если не бить его.

    Т.е. искать с вязкостью ближе к W40?

     

    16 часов назад, bratok1981 сказал:

    TOTAL RUBIA TIR 9900 - идеально по составу, хоть и W30 оно.

    Шикарное масло с ПАО и эстерами! Но оно мене не подходит, наверное, из-за высокого количества золы, около 1,07

     

  2. Здравствуйте уважаемые форумчане!

    1. Авто:  Dacia Logan  - 2010 г.в.  пробег около 200000км
    2. Двигатель:  K9K796 - 1.5DCI  дизель
    3. Заправочный объем масла - 4,5 л - замена м. фильтра каждые 4000км
    4. Украина, эксплуатация от -10С до +35С
    5. Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 20%, горы 10%)
    6.  Планируемый интервал смены масла 8000км и не более 1года
    7. На машине присутствует сажевый фильтр - DPF
    8. Из доступных масел, где есть 90% уверенность с отсутствии контрафакта и оптовые цены: Comma, Mobil, Motul, ELF  
    9. Рекомендация производителя: масла с допуском RN 0720  

    Знаю, что тема разжеванная, но читая форум, всё больше начал путаться в выборе масла, да и время проходит, что-то меняется.


    Т.к. авто куплено за свои последние и одолженные деньги, ближайшее время не планирую его менять, т.к. авто всем устраивает.
     Бывший владелец использовал масло COMMA Ecoren 5w-30 (ACEA C4) с допуском RN0720, что заливалось в Европе, не известно!    
    Читал, что двигатель на самый ТОПовый и долговечный, потому хочу по максимуму продлить его жизнь.
     
    Также читал, что масла с допусками RN 0720 (ACEA C4) не отличаются идеальными смазывающими свойствами, потому хочу подобрать то идеальное масло, которое будет лучшим выбором для этого ДВС, при условии экстренных нагрузок, и при условии что не будет удалятся сажевый фильтр, пока что.

    Читая форум, понял, что желательно смотреть на масла с допусками  ACEA C3 и желательно на основе базовых масел на ПАО

    На данный момент подобрал такие варианты:
    1. Mobil1 ESP 5W-30  -  4L - 35$ --- (ACEA C2/C3)  ПАО  Mobil1 ESP 5W-30
    2. COMMA ECOREN 5W30  -  5L - 28$   ( (ACEA C4) RN 0720 )  технические данные
    3. MOTUL SPECIFIC 0720 5W30 - 5L - 36$  ( (ACEA C4) RN 0720 )
    4. COMMA SYNER-Z 5W30 - 5L - 30$   ( ACEA C3, MB229.51и MB229.52 подтверждённые допуски на сайте МВ )  технические данные

    Что бы вы посоветовали?
     - Mobil1 ESP 5W-30  дороговат и не уверен, что можно его использовать с такой высокой зольностью на моём авто, хотя его анализ очень хорош.
     - COMMA SYNER-Z  привлёк официальными допусками MB229.51 и MB229.52 да и цена демократичная, можно чаще менять.
     - COMMA ECOREN 5W30  -  привлёк наличием допуска RN 0720 и также демократичная цена, можно чаще менять, но не знаю или он способен удержать износ на уровне масел ACEA C3.  

       

×
×
  • Создать...