Banana
-
Публикаций
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Banana
-
-
17 минут назад, Игр сказал:
Не допустили, а именно рекомендовали настоятельно. Но это опять не к вопросу что лить, а именно к вопросу мануала. Я б 10W30 в неё у себя в Краснодаре на круглый год лил
Абсолютно согласен! В Краснодаре самое то, то топикстартер из Барнаула, а я из Москвы, и иногда приходится заводится в мороз ... Поэтому 5w40 идемитсу зепро рейсинг для меня самое то
0 -
9 минут назад, СИНТЭКС сказал:
Разумеется, но траблы были у всей серии в той или иной степени.
Нет. Проблемы были только у распредвалов с 1 кулачком . У рв с 3 кулачками проблем нет. Это даже на этом форуме что раз доказывали.
9 минут назад, СИНТЭКС сказал:Мой авто в прошлом году на M1 ESP x2 0W20 на протяжении нескольких часов шпарил по M11 на скорости 160-200 км/час, потом по М4 чуть скромнее. В этом году то же самое, только на тридцатке.
Напомните сколько у вас оборотов двигателя на 6(7 если есть) передаче при 180- 200км/ч?
Я уже писал что у моего k20 на 173 км/ч на 6 передаче при 5500об включается втек. На 240 кончается коробка передач на 8200об/мин))))
На дальняк Хонды с буквой R неочень приспособлены, они не для этого
И да, я тоже езжу летом по М4 на юг гружёный на скоростях за 200
PS лью всегда идемитсу зепро рейсинг 5w40
0 -
57 минут назад, Игр сказал:
Вопрос был про мануал и что там написано. Я и ответил, что там скорее всего написано все от 10W50 до 5W40. Но позже (не буду врать не помню точно, но поимерно с 2010 года) во все выпускаемые машины уже рекомендовали SAE20 и во все машины старше 2010 года. РЕТРОСПЕКТИВНО.
Поэтому то что написано в старом мануале можно не читать.
Вот только это я и написал
Ну видимо недопоняли друг друга.
Я если честно не знал что Хонда рекомендовала лить w20 во всё что навыпускала, можно пруф?
Но даже если япы и допустили лить w20 везде для экологии, но и 5/10w30/40 не запретили ведь?
0 -
56 минут назад, СИНТЭКС сказал:
Я тут эта, решил ради интереса загуглитьвяндексе: «проблемы с K20A»
Яндекс, видимо, что-то слышал про РВ
Ну тут мои полномочия как бы всё, заканчиваются)
К20А это просто маркировка 2х литрового двигателя к-серии. Они бывают от 150 до 220 (если не считать мюген) сил. И они отличаются друг от друга распредвалами, поршнями, степенью сжатия и ещё много чем.
Поэтому если человек ездит зимой по пробкам на короткие расстояния на crv 2 поколения с к20а, то возможно ему и хватит 0w20
А вот если человек ездит на integra dc5 type R с 220 силами, но тоже на k20a. И ездит он часто летом по треку и дубасит по трассам за 200кмч (например летом по M4 на юг) то 0w20 с такими режимами ему посоветует только враг)))
Даже уважаемый форумчанин SAE20, который пишет что можно лить в20 во все практически двигатели, делает оговорку. Что если условия эксплуатации жесткие, по жаре, то надо переходить на w30.... А какие условия эксплуатации у владельца euroR?
0 -
4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
что именно япы перешли на двадцатки из-за проблем с РВ и ещё с чем-то в ГБЦ. А у нас по старинке все 40-ки льют.
Можно почитать где этот мастер взял что япы перешли на w20 в красноголовых моторах?
В красноголовых моторах К, серии никогда небыло проблем ни с распредвалами ни ещё с чем-то в ГБЦ.
Redtop головы настолько неубиваемы, что их хондаводы переставляют с одного убитого блока на другой по несколько раз. Вот на овощных головах у 8 аккордов и срв как раз и убивались распредвалы на 0w20 это факт. Даже "япы" потом убрали 0w20 из мануала для них
1 -
23 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
K20C 300+ л.с.
Это абсолютно другой новый турбомотор, там общего только наверно буква K в названии, зачем его сравнивать с атмомоторами из начала 2000 годов? Да и новых тайпэров с этим мотором в России можно на пальцах пересчитать. Они к нам не поставляются
23 минуты назад, СИНТЭКС сказал:Но мастер, который их обслуживал, как раз и пояснял, что в эти моторы нужны низковязкие масла и никаких сороковок.
А чем обосновал на сказал? Типа японцы не шарят в этих двигателях и 30-40 льют, а я вот шарю и лейте w20-16
23 минуты назад, СИНТЭКС сказал:37 минут назад, Banana сказал:При этом крутя его за 8000 на каждой передаче каждый день?
У меня нет таких знакомых. Я считаю, что таким людям не место на дорогах общего пользования.
Тут согласен, type/euro R (R от слова рейсинг) не очень себя чувствуют на дорогах общего пользования. Они созданы для гоночных треков и наваливания по пустым извилистым дорогам.
11.09.2020 в 17:56, Xondavod737 сказал:оващить на этой машине не возможно, мотор крутящий ну и сам планирую крутить его
Вот человек понимает для чего ему аккорд с таким двигателем и задал на профильном форуме вопрос "какое масло залить?" Объясните зачем человеку в старый крутящийся мотор, с наверняка пробегом далеко за 200, лить 0w20?
1 -
2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
Это много что ли? Пффф... 110 сил с литра. Это же не «Цэшка» для Type R.
Не очень понял что за "цешка" для type R? Так то если не брать двигатель от s2000 с 250л/с с 2.0литра, то у евроэра один из самых мощных атмомоторов того времяни
3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:Очень много этих моторов катает на двадцатках уже много лет. Ещё с тех времён, когда в РФ о 0W20 никто слыхом не слыхивал.
А можно пример кто на 0w20 "очень много лет" катает на k20redtop? При этом крутя его за 8000 на каждой передаче каждый день?
Вот у меня в мануале от 0w30 до 10w40 a1,a3,a5. Зачем туда 0w20?
2 -
2 часа назад, Игр сказал:
А оно вам надо?
Хонда ретроспективно рекомендовала 5W20/0W20 в свои моторы, в которые ранее были рекомендованы любые другие масла.
Вы правда считаете что в красноголовый K20A с 220силами с 2 литров объема(это если всё сток) надо лить 0w20? И после этого спокойно переключатся на 8300 оборотов?
Я не знаю какая коробка стоит у Xondavod737, но у меня в FN2 type R при 170км/ч на 6 передаче 5500оборотов. И как себя будет чувствовать 0/5w20 если ехать по трассе "около 200" при 6000-7000оборотов? Ведь как правило евроэры и тайпэры не покупают для стояния в пробках, да и по городу часто переключения происходят около отсечек (далеко за 8000об)
1 -
1 час назад, kokos_ сказал:
я бы вам спасибо сказал, если бы вы вывели выхлопы прямо себе в салон
Это было бы слишком эгоистично с моей стороны, поэтому с радостью делюсь с вами выхлопными газами.
1 час назад, масленкин сказал:больше подходит Mobil 1x1 ..
- вы наверное ленитесь поискать в Москве дистрибьюторов/дилеров Мobil ..их в Москве не один..
(зайдите на Оф сайт)
Вот как раз наоборот, первым делом зашел на сайт мобила, но у Мобила к сожалению сложилась такая репутация, что даже официальный дистрибьютер (например в автодоке) не гарантия того что не продадут подделку
0 -
15.02.2020 в 12:00, avignon сказал:
По вязкости - при прочих равных, 5-30 будет лучше чем 0-30. С такими зимами в Москве вообще никакого смысла в нулёвках не вижу.
Согласен, этой зимой вообще от нулевок толку небыло, да и в нормальные зимы очень редко даже -20 бывает...
Я пожалуй остановлюсь на Mobil1, озон вроде оригиналом торгует
Только помогите выбрать между Mobil1 FS 5W-30 и Mobil1 x1 5W-30, какое для аккорда больше подходит?
На небольшое увеличение расхода бензина мне пофиг, да и экология неважна (катализатора нет, стоит каткиллер). Хотелось бы выбрать масло из этих которое больше подойдет K24A3 при нормальной эксплуатации летом, двигатель переодически раскручиваю конечно...
0 -
Подниму тему
1. Honda Accord 7 пробег больше 310000км
2. K24A3 акпп
3. основное место эксплуатации Москва и МО, езжу и в центре с пробками в часпик и по свободным трассам в подмосковье 50/50
4. средняя скорость по борткомпьютеру 35-38км/ч
5. катализатор отсутствует, остальное сток
6. замена масла обычно 6500-8000км (200-220моточасов)
Итак, с пробега 240000 заливаю Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30. Как и у большинства здесь отписавшихся уровень стоит примерно до 5000 потом по немногу уходит, грамм 500 до замены.
До этого заливал Motul 5W30(менял раз в 10000 расхода не было) и пару раз оригинал HONDA 5W30 (Оригинал вообще не понравился ни звуком двигателя ни ценой)
Вот хотел бы узнать, что посоветуете заливать на летний сезон... Перечитав половину форума у меня все таки остались вопросы:
1-Я так понял что на лето в K24A лучше 5W30 либо 0W30... Но многие с умным видом советуют лить 5W40, типа пробег большой и лучше W40
2-Если выбрать 0/5W30 то мне кажется лучше остановится на ACEA A5/B5..... хотя опять же тут многие пишут что ACEA A3/B4 даже лучше для двигателей с пробегом овер250к
Идемитсу больше не хочу заливать, много неочень положительных отзывов последнее время про всю линейку идемитсу попадается, да и у меня под крышкой маслозаливной как то несовсем все чисто стало, хотя масло не перекатываю....
Прочитав практически все тесты масел, больше всего пока понравился SYNPOWER FE 0W30. Отсутсвие подделок и невысокая цена при хорошем качестве
Так же заинтересовал новый тест Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 из Торжка.
Масло обычно покупаю в автодоке
Вообщем джентельмены, посоветуйте что залить.
PS Понимаю что Mobil X1 0или5W30 и тд хорошо подойдет, но подделки которые постоянно попадаются везде отталкивают от этого бренда
0
Что залить в Honda Accord euro r
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Ага, всё именно так. Разогнался, оттормозился, опять в пол в отсечку разогнался. И не паришься за температуру масла, так как залито 5w40))))