Перейти к публикации

Влад27

Пользователи
  • Публикаций

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Влад27

  1. @LobshterДа, Zic меньше угорал. Но скорее всего угар был связан с перегревом двигателя и с плохой подачей воздуха (патрубок отвалился в месте крепления на турбине) - сейчас заменен термостат и радиатор(б/у не было, новый 700$, поставил заводского изготовления полностью алюминиевый - сделали по образцу со старого, обошлось в 270$), отремонтирован патрубок. Но не могу сказать, что угар пропал, возможно уменьшился. Так что пока наблюдаю поведение sintec. И пока все устраивает(прошел уже примерно 1000 км на этом масле, доливка в 300 мл была корректирующего характера через 2 дня после замены).
  2. Слито в конце марта. За последние 2000 долито 1,5 литра. Общий пробег был около 4000 км. Залил SINTEC Platinum 7000 5W-30 C3 5л + 0.45 л идемитсу 5w30 diesel в паре с OC275A. Пока было долито 300 мл масла, уровень держится на отметке max.
  3. пробег 5200, 190 моточасов, слито. Залил wolf guardtech diesel 10w40 5 л + 0.4 л gazpromneft extra diesel 10w40
  4. Пробег 4500, долито ещё 450 мл масла. 160 моточасов пройдено на этой замене.
  5. Пробег 3750 км, ср. ск. 26 км/ч, всего было долито 2 литра масла.
  6. Пробег на миксе 1000 км. Масло ушло до минимума, долито 0.7 литра g-energy expert l 10w40.
  7. заменил на пробеге 3500 км, залил синтек платинум 5w30 4 л + 1 л prista ultra + 0.4 л g-energy expert l 10w40, по моточасам получилось около 100
  8. Пробег 3200 км, 80 моточасов на X-oil -- всего долито 1.5 литра масла.
  9. подозреваю что угар масла последние 2 замены был связан с неисправностью воздушного патрубка, сейчас за 2500 км угорел литр масла, раньше примерно за 1000 км был такой угар, поэтому не могу подтвердить Ваше предположение, не в масле была проблема
  10. 2500 км - уровень на минимуме, долито 600 мл масла до уровня чуть ниже середины
  11. kixx hd 5w30 cf-4/sg попробуйте, есть канистры по 6 литров и ценник демократический по нынешним временам
  12. 2000 км на масле X-oil, примерно 50-60 моточасов, уровень по щупу посередине.
  13. 1500 км пробега на X-oil, уровень масла на щупе чуть выше 3/4.
  14. Пробег на масле Zic X7 5w30 diesel 5000 км, средняя скорость 38, но моточасов около 140-160, в последние 2000 км было много трассового пробега. Уровень масла был примерно 3/4 по щупу. Масло слил. Залил X-oil Truck D1 10w40 5 л + 0.35 л gaspromneft 10w30 в паре с фильтром H206W.
  15. проверил уровень через 500 км - на месте, чуть ниже макс
  16. Пробег на масле Zic X7 5w30 diesel на сегодня 4000 км, было долито ещё 500 мл масла, уровень масла чуть ниже отметки макс.
  17. avignon ,пару недель назад ремонтировал патрубок от корпуса возд. фильтра до турбины (в него ещё с двигателя заходит шланг ВКГ) -- посадочное место на турбине просто отвалилось -- заметил только когда уже выхлопные газы из-под капота повалили. В самом патрубке было немного маслянистого налёта сажи. После ремонта патрубка машина поехала так как не ехала при покупке. Масло после ремонта патрубка не доливал и не проверял пока что. С интеркулером будем пробовать разбираться.
  18. Elrus , проблемы с запуском двигателя были только ниже минус 12 три зимы назад на поддельном total quartz 9000 5w40. После перехода на другие масла двигатель заводится и холодный и горячий. Хон тоже не смотрел.
  19. @avignon, Может турбина забрасывает, может цпг изношена.
  20. 120 моточасов, ср. ск. 33 км/ч на масле зик, долито 2.6 литра масла.
  21. Huindai Xteer пробежал 5400 км 27 км/ч 200 моточасов. Уровень масла был между серединой и max отметкой. Залито Zic 5w30 X7 Diesel 5.4 литра в паре с hengst H206W.
  22. 4700 км. долито еще 600 мл, ср. ск. 27 км/ч
  23. Пробег на масле Xteer DSL 3900 км, долито в общей сложности 2,2 литра. Средняя скорость 28 км/ч.
  24. Через 2000 км долито 700 мл масла(остатки 6-и литровой канистры Xteer DSL).

×
×
  • Создать...