Перейти к публикации

DimSPb

Пользователи
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем DimSPb

  1. 19.04.2022 в 06:47, Zaharushka сказал:

    ... суть такова - сервисмэн видит отечественное, автоматически говорит это говно и лить не надо, надо какой нибудь громкий импорт...

    А сказать, что:  "Рад бы и сервисменов импортных иметь, да приходится использовать тех что есть..."  :sarcastic:

  2. Вид снаружи - да, не современен. Только косметику делают. Но оборудование колонок - современное (сужу по Торфяной).

    В плане доп.сервисов у Киришей все кисло. Но тут две стороны медали. Кому шашечки, а кому ехать.

     

    Например, ГПН с допами перебарщивает, в ущерб основной деятельности. Иногда на ровном месте возникают очереди из-за страждущих хотдоги и/или кофе. Порой мата не хватает на уродов, бросающих машины у колонок, и вальяжно жрущих в бистро АЗС. А за пределами АЗС при этом выстраивается очередь в пару десятков машин.. Достаточно актуально для небольших загородных АЗС, с малым числом колонок. Например , ГПН на Выборгском шоссе в районе Медного завода.

     

  3. 11.02.2020 в 12:58, Alberts75 сказал:

    а как насчет анализов на Neste Pro Axle TDL 75W-90

    Допуски да - красивые, включая тот же SAE-2360 , но ложка дегтя в том, что оно позиционируется больше для джипов, автобусов и грузовиков, и идет в продажу в фасовках по 20 (215220) или 200 (215211) литров.

    Многовато , как для одного анализа, так и домашнего употребления. :(

  4. 1 час назад, СИНТЭКС сказал:

    однажды в Юлмарте брал (срочно понадобилась одна канистра) за 2.750

    В сентябре в ОКей поймал 1-дневную распродажу ESP по 1699/канистра. На следующий день ценник вернулся на 2900.

    Подобные короткие распродажи ловлю там не в первый раз, на разные товары. Причем акция конкретного магазина, а не всей сети. Будто продаваны спецом их устраивают, когда самим надо закупиться. ;)))

  5. 5 минут назад, =SmiLe= сказал:

    Те перь я и не знаю что выбрать - это масло или Neste Pro C2/C3. В целом очень похожи, но Фины ближе своим менталитетом...

    при прочих равных, выбирать кошельком.

  6. 11 часов назад, coronamark2 сказал:

    Не знаю...Сравнивали Валио из супермаркета в Мурманске и валео купленное в Норвегии...Две большие разницы при почти одинаковой цене!

    И кто по вашему виноват? ВВП или шакалы капитализма из Валио? 

    Перешел на плавленные сыры от местных производителей. "Витако" и "Скоробогатов" - приличные по вкусу и качеству бренды оказались. Хвала Валио!

  7. в ULMART за 920руб/4л  попался вариант Takayama 5W-30  ("ТакаяЯма" - Так читать? ;) ) замахнувшийся на соответствие CN/CF ; ACEA C3 ; MB 229.5/31 ; BMW LL-04 ; GM DEXOS 2 ; VW 502 00/505 00/ 505 01

    https://www.ulmart.ru/goods/4476217

     

    фото: Моторное масло Takayama 5W-30 C3 GF-5, SN, 4 л, синтетическоефото: Моторное масло Takayama 5W-30 C3 GF-5, SN, 4 л, синтетическое

  8. 10 часов назад, Booster сказал:
    13 часов назад, Paulson сказал:

    А что не так - что 300 ткм выхаживали?

    А почему 300, а не 500?

    А сейчас до 100 не доезжают, это какие и у кого?

    Раньше у "американских" дефорсированных V6 около 300 только начиналась взрослая жизнь ))

     

    Знаю лично людей ушатавших новый 2л бензиновый мотор на XTrail на пробеге до первого ТО ))

  9. 1 час назад, VV"351 сказал:

    Нам же, как загнанным, только и приходиться, купивши канистру даже в казалось бы проверенном месте, указанном на оф.сайте компании, ещё раз на всякий дежурный случай, попытаться убедиться в отсутствии нае...алова! И, мля, не хватало ещё только для полного счастья, проверять оригинальность масла методом экспертизы за бабло, причём большее, чем стоимость канистры того же масла!:shok::))

     

    А мысль можно развить дальше - подвергнуть сомнению возможность получения независимого результата от "независимой" экспертизы, с ненулевой вероятностью корректировки результатов на заказ под интересы того "купца", который платит больше. :))

  10. Да собственно так и подозревал. Конечно греет душу надежда, что возможно в "Дизель" версии более дизельный рецепт, но и не является поводом переплачивать, когда на полке магазина обе версии выставлены с несуразно разными ценами, что на самом деле часто имеет место.

  11. Добавлю статистики.

    Под окном все еще стоит мой старенький Старекс 2005 г.в. с мотором D4CB Евро-3 Common Rail. С самого момента появления в России летом 2010-го (с пробегом около 50ткм по приборке) в старичка D4CB заливается только Mobil 3000 X1 5W-40. Средний срок замены по пробегу обычно 8500-9000км. Текущий пробег машины 265ткм. Таким образом, общий пробег за все время на этом масле превысил 215.000км.

    Заводится прекрасно. Работает мягко, не дымит/коптит. EGR не заглушен. Топливная полностью родная. Турбина родная. Ни разу не разбирался, кроме замены ГРМ и маслонасоса на 170ткм. Только текущие ТО и все. Сам машину не обслуживаю, но со слов механика, состояние мотора прекрасное.

     

    Преимущественно льется Дизельная версия из 4л канистр. Но если попадается хорошая распродажа универсального, либо привожу из Финляндии, где канистра стоит 25-27Евро, беру их не задумываясь. В Финке дизельной версии вообще не видел в продаже. На СТО, где обслуживаюсь, в наличии тоже только универсальное бочковое

  12. 31.12.2019 в 07:45, Gloryk сказал:

    Чтоб убить двух корейских зайцев и есть вкусное ким-чи Лейте С2/С3. 

    Добро пожаловать к топам :

    1. Мобил 1 еср 5w-30 C2/C3

    2. Шелл Хеликс ультра ест 0w-30 C2/C3

    Ну а так  С3 лить любое и не париться. Но если у этого С3 есть дехос 2 это замечательно. Если есть ещё и мб.229.51 или мб.229.52 . Ну а если ещё есть 504/507 то вообще супер.

    Тоже оказался в теме с обновлением своего Старекса на Евро-6.

    Сразу после прибытия машины с берегов корейчины, сменил масло на Мобил ESP 5W-30 , благо оно досталось по распродаже в ОКей за 1699/4л. Прошел на нем уже 6500 км, и пора подбирать следующую замену.

    Ценник за Мобил ESP негуманен. В теме выше ИльеК предложили попробовать Texaco ProDS M 5W-30. Да, оно как раз подходящих ACEA C2/C3; MB 229.51; MB 229.52; GM Dexos2 , но случайно увидел, что в данной линейке масел есть и  TEXACO HAVOLINE PRODS V 5W-30 , имеющее в арсенале кроме ACEA C2/C3 и соответствие VW 507 00; VW 504 00 , про которое выше упомянуто в восклицательных тонах.

     

    Стоит ли гнаться за "V" версией этого масла, или ничего полезного для нашего с ИльейК типа мотора и топливно/выхлопной системы оно принести не сможет ?

×
×
  • Создать...