Перейти к публикации

Pls22

Пользователи
  • Публикаций

    502
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Pls22

  1.  

    Вот кстати  на рисовозки корейского пошива неплохие тоже фильтра делают.

    Данный анализ тому показатель.

     

    Так что да, тут скорее от конкретной машины зависит.

    Не зря VAG ставил/ставит себе их с завода.

     

    Думается мне, поляки штампуют их качественнее от спроса. Больше спрос - выше качество.

  2. 51 минуту назад, stannn сказал:

    Pls22 Bizol как по отзывам? 

    https://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/atf-psf/dct

     

    Личный опыт с эксплуатацией подобных коробок лил всегда данное масло.

    Любое другое будет не хуже.

  3. За все не скажу, но для дизельных двигателей делают отличные фильтры.

     

    Личный опыт AP0262. 

    Двигатель N47D20C

    Пробег общий 270~т.

    Пробег на данных воздушниках с 50тык.

    Так же на N57 и B57/48/58 имею в наличии обычно фильтра эти, выглядят достойно. Жалоб нет.

     

    Брал раз на Мазду подруге — выглядел отвратительно. Другое дело что всефильтра на этот автомобиль выглядили так себе.

  4. 36 минут назад, ZakonGyka сказал:

    Получается масло куплено оригинальное, только масло уже нового образца и по виду упаковки и по составу?

    Любое масло после 2020г даже в старой( как правило 2022года) таре уже новое масло.

     

  5. 39 минут назад, ZakonGyka сказал:

    Всем привет.
    В поисках масла для ТО и его замены поехал в сервис "BMW АвтоСтарт" (Горбунова yлица, 12 корпус 2 строение 2, Москва, 121596) - купил у них масло BMW LL-04 SAE-0W-30 в упаковках по 1 литру.
    Сдал купленное масло в хим лабораторию, прикпрепляю результат. (Результаты по некторым пунктам сходи с резутатми хим анализа от
    Мефодий)
    Я так понимаю, что масло которое идет в новых упаковках имеет иной состав присадок по сравнению с мслом от 2015 года?

    BMW LL-04 SAE-0w-30.pdf 372 \u041a\u0431 · 3 скачивания

    Вот теперь более понятно.

    Да, масло действительно уже другое, нежели в шапке темы 

    Добавился молибден, индекс вязкости повыше. В целом стало чуть пожирнее.

     

  6. Ну, если хочется 5w40 — я бы в этот список смело добавил бы motul xcess 8100 gen1/2

    1 час назад, rezis сказал:

    Мне показались нормальными варианты:

    ZIC TOP 5W-40

    Shell Helix Ultra 5W-40

    Liqui Moly Molygen MFC 5W-40

     

    Друзья советуют:

    Bardahl XTC C60 5W-40

    Xenum GPX 5W-40

    MOBIL 1 FS 5W-40

     

    Что из этого будет оптимально по пользе для двигателя, цене, качеству?

     

  7. 3 минуты назад, s0noww сказал:

    да, согласен с вами, есть пара постов, что у людей начались проблемы, как только они залили не те масла. Но в целом всё ок.

    Вижу что произвоидтель указывает допуск Lineartronic II, но видимо впрос сам по себе снимается, я не вижу на сайте производителя что бы он торговал жижами для АКПП, видимо сняли с производства.

    Из личного опыта — в два автомобиля находящемся у родственников с этой коробкой, я лил туда Valvoline CVT.

    Отлично ездят и по сей день.

    Если зальете масло Polymerium — оно так же нормально отработает в вашем коробасе

  8. 47 минут назад, Bmwolf014 сказал:

    Общался с грамотными людьми, которые не первый десяток лет занимаются ремонтом Bmw, и всё в один голос говорят, что нужно искать качественное масло (оно есть), вопрос какое.... Так как большой процент контрафактной продукции сейчас на рынке... Лотерея... 

    Тот расход масла, который сейчас у меня, является практически никчёмным, и вписывается в параметры заводских... У Valvoline max lif, нет допусков ll1.... А вообще  Valvoline отличное масло... Знаком с ним порядка 7-8 лет, используем в дизелях

    Занимаюсь маслами 10+ лет.

    Могу же в Вашем понимании считаться «грамотным человеком» ?

    Так вот — истории о том что сейчас «большой процент контрафактной продукции» — не более чем сказки. Левака не стало больше. Дорогую продукцию как тот же Техасо никто подделывать в здравом уме не станет, а среднеценовые бренды нужно просто не по низу рынка покупать.

     

    Тот расход масла который вписывается в заводской — не есть норма. Просто концерн БМВ не захотел решать вопрос с масложором в свое время, и до сих пор продолжает писать про 700-1000гр. на литр расхода — нормой. Хотя начиная с N20(не у всех) масло либо не ест совсем, либо какие то крохи к концу замены(опять же таки, зависит от режима и стиля езды).

    Вам и LL01 не особо нужен в случае, если Вам важен официальный допуск на канистре. LL98 — в Вашем моторе за глаза.

     

    Но, как сказали выше — масложор это не излечит. Если что-то жрет любое масло — значит где то что-то уже не работает так как полагается.

     

    Все это конечно сугубо мое личное мнение, не претендующее на истину.

  9. 9 минут назад, s0noww сказал:

    Подскажите пожалуйста, для Subaru XV в вариатор идет Lineartronic II

    Подойдет ли ваше масло в вариатор?

    ТУт вот огромная тема по мукам выбора, может она как то поможет дать более правильный ответ Вам по аналогии с другими представленными маслами.

    https://www.drive2.ru/l/640915774264836549/

    Да нет там никаких мук. 

    Владельцы Субару из своих тр580 сделали мифологизацию о какой то уникальности данной коробки.

     

    По факту, 90% масел CVT на рынке — подходят для этих коробок.

  10. 11 минут назад, fligende сказал:

    Господа, всем доброго дня. Извините, влезу в тему, но у меня мотор и масло те же самые что у ТС.

     

    Дано: хочу менять на постгарантийной BMW 30d (N57D30O) которая всю жизнь (90.000 км) прошла на оригинальном BMW LL-04 5W30 масло на Valvoline Maxlife C3 5W-30.

     

    Вопрос: вижу что ТС при замене промыл картер - 

    Уважаемые форумчане, подскажите - стоит ли так делать (т.е. использовать промывочное масло) при смене марки масла в ДВС, при условии что в моем случае я - единственный владелец машины и точно знаю что с рождения ничего кроме BMW LL04 в мотор не лилось ?

     

    Или нет смысла что-то там промывать, а спокойно смешать Maxlife C3 с остатками LL-04 и радоваться ?

     

    Если хочется — делайте

    Если нет — не делайте.

     

    На этом масле я проехал уже 180+тыс, двигатель N47

    Нареканий нет

    Промывку делаю иногда

    Но в целом, на этих движках пробка так расположена, что масло отлично сливается практически без остатка старого.

  11. 2 часа назад, Алексей 27057 сказал:

    Преимуществ на 1028 страниц у минеральных масел. Вы их не читаете или смотрите сквозь пальцы.

    Во всём мире, все заливают в свои моторы минеральные масла. Только, русские из-за понтов, и, увы из-за упавшего образования, льют кряк и синтетику, впариную капиталистами-маркетологами.

    Раньше моторы миллионы километров проходили, а сейчас сколько? 

    Прям во всем мире ?

    И только Русские ?

    И только из-за понтов ?

    Вот это да...

×
×
  • Создать...