filin87
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем filin87
-
-
4 часа назад, TDream сказал:
Можно продолжать его лить. Но 10ткм при городской эксплуатации многовато, при трассовой нормально.
Можно и перейти. Хорошее масло.
На холодный период можно лить и 5W-30 А3/В4.
Есть.
ZIC GFT 75W-90 сам катаю, могу рекомендовать.
Есть опасение, что коробка моей ваз 2111 будет еще громче подвывать на ZIC GFT 75W-90. Возможно такое? Или оно по всем параметрам лучше полусинтетики лукойловской будет? По цене разница всего в 500 руб.
0 -
34 минуты назад, Texacoman сказал:
Вообще на ВАЗепах родные масла - это 10W-40 и 5W-40. Всегда все лили и всегда у всех всё было хорошо. Появились 5W-30 стали пробовать. Кто-то постоянно ездит. Если режим езды не как у спиди гонщика, то почему бы и нет. Правда АВТОВАЗ не рекомендует 5W-30 при температуре за бортом выше +25. Самый универсальный вариант - 5W-40. Залил, через 10 тыс. км. слил. Никаких думок.
По трансмиссии забыл сказать: для КПП положено заливать API GL4. Но если будет хороший вариант GL5, то я бы "рискнул" )).
Скорее вы авто на утилизацию сдадите, чем получите какой-то вред от GL5 (есть такое мнение)
))) Я вот сейчас думаю в коробку залить или Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 API GL-4 или ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 . На этом форуме и на других есть как хорошие так и негативные отзывы по этим маслам...
0 -
26 минут назад, Texacoman сказал:
filin87 , лейте, что лили в мотор и не заморачивайтесь, главное в надёжном месте берите. То же касается и Лукойла. Но не думаю, что он будет чем-то лучше.
В коробке на 60 тыс. вроде как на ВАЗах положено менять трансмиссию. Залейте хорошее 75W-90 и ещё тыс. 60-100 можете не вспоминать про масло в КПП.
А по поводу вязкости можете подсказать? Для моего двигателя 5-40 лить как и раньше.. или можно 5-30 попробовать? Двигатель слабый. Если на 5-30 ему будет легче "жить" то было бы здорово. Или оно сильно жидкое и из-за этого могут быть проблемы какие-то ?
0 -
1 час назад, stranger сказал:
Ну и раритет, машине почти 20 лет и пробег 90 тыс всего. Она случайно не гнилая уже? Иначе смысл тратится на масла дорогие, если там кузов умрет раньше это все таки не немец из 90-х. Даже если ещё в хорошем состоянии, то только потому что на ней мало ездили раньше, но сейчас эксплуатация пошла по 20 тыс в год, думаю она долго не протянет теперь по кузову, тем более в Питере.
Машина только летом эксплуатировалась.. и потом в гараже постояла. Видимо после смерти предыдущего владельца. Кузов еще послужит. Мелкие жучки появляются - я их устраняю локально.
0 -
20 минут назад, Texacoman сказал:
filin87 , лейте, что лили в мотор и не заморачивайтесь, главное в надёжном месте берите. То же касается и Лукойла. Но не думаю, что он будет чем-то лучше.
В коробке на 60 тыс. вроде как на ВАЗах положено менять трансмиссию. Залейте хорошее 75W-90 и ещё тыс. 60-100 можете не вспоминать про масло в КПП.
Спасибо за совет!
0 -
3 минуты назад, Barmaley сказал:
Но по вязкости требования одинаковые.
Подскажите, а почему лукойл genesis не рекомендуете?
0 -
Да.. пока ничего не прояснилось. Я не специалист, но мне кажется двигатели ваз 2111 и москвича конструктивно отличаются довольно сильно.
0 -
15 минут назад, Barmaley сказал:
В мануале что? давайте с этого начнём.
Нашел в интернете такую информацию :
Система смазки двигателя Моторное масло
Группа по API: SG, SH, SJ, SL
Вязкость масла выбирается в зависимости от сезонных колебаний температуры окружающей среды. Класс вязкости по SAE:
10W30 (-25 °С - +25 °С)
10W40 (-20 °С - +35 °С)
5W40 (-30 °С - +35 °С)
0W40 (-35 °С - +30 °С)0 -
4 минуты назад, Barmaley сказал:
В мануале что? давайте с этого начнём.
К сожалению родного мануала для моего автомобиля у меня нет. Сейчас попробую поискать в интернете.. но не факт, что найду то, что нужно )))
0 -
12 минут назад, Barmaley сказал:
Ни то, ни другое. И тем более не 40-ку. Завязывайте с этим гаражным фольклором.
А на что стоит обратить внимание для двигателя и коробки моей машины? По вашему мнению. Elf NF 5-40 от замены до замены - по уровню. Не подъедает...
0 -
Здравствуйте, товарищи. В течении трёх дней читаю форум. В голове всё перемешалось))) Помогите определиться с выбором.
У меня ваз 2111 (2000 года выпуска). Двигатель 1.5 8 кл. инжектор. Пробег 90 тыс. На данный момент лью синтетику Elf NF 5-40. Интервал замены - 10 тыс.
Регион - Санкт-Петербург. Сильных морозов не бывает. Перед последней заменой стал замечать, что двигатель стал громче работать (пробег подходил к 10 тыс. на масле). После замены масла - стал ровнее и мягче работать. Предположил, что ELF NF 5-40 к 10 тысячам "закончился". И вот я на вашем форуме.
Как альтернативу - думаю перейти на лукойл genesis 5-40. Так же в магазинах би-би на разлив продают shell. (наливают из фирменной бочки). Как быть ? Что посоветуете в моей ситуации?
Так же хочу заменить масло в коробке. Сейчас залито ТНК полусинтетика в коробку... проехал 60 тыс. на нем. Есть ли смысл менять?
В год наезжаю примерно 20 тыс. Цели экономить на масле нет (в разумных пределах).
И еще вопрос " до кучи" - не нашел на форуме информации - можно ли в двигатель моей машины лить 5-30 ?
0
Масло для ВАЗ 2111 1.5 8кл. + в коробку.
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Залил ZIK. Канистра конечно не внушает доверия. Наклейка по периметру немного отходит.. Проехал пока совсем немного. По ощущениям - кпп стала работать по другому. Не лучше или хуже.. а по другому. Передачи включаются очень легко. Пока доволен. Если спустя время что-то интересное замечу по эксплуатации - обязательно отпишусь. Всем спасибо за помощь!