piluitchenko

Всем спасибо , волей случая прикупил , немного другой наборчик, думаю не прогадал) 800р- масло 300р-фильтр 100р пробка итого : 1200 рублей планирую откатать на нем 5-6 т.км

ezhzhyk У меня это уже третья Шнива , и выкидывать гидрики и гидронатяжитель , желания нет , на одной я это уже проделывал( ибо я там точил блок , пилил голову и накидывал вал от окб динамика ) остался недоволен( болтами( шумностью с ними + регулировкой постоянной), и сейчас у меня шнива февраль 2009 года( гидрики нового образца уже стоят) а исай и пилот , должного натяжения не дают, а гидронатяжитель у меня дороботан с первых тысяч км , и что такое грохот цепи и тд , я даже и не знаю , еще даже успокоитель родной стоит....

apologize Доброй ночи, на холодную, но раньше на холодную 2-3 сек, сейчас 5-15 сек после старта. TDream Спасибо!!!

Доброго времени суток дорогие форумчане! Помогите опредилится с выбором ! Пациент Нива Шевроле 2009 года , пробег почти 110т.км. гидрокомпенсаторы+ гидро натяжитель цепи. 0-88т.км- Shell Helix hx8 5w40 замена каждые 8 т.км. 88-по настоящее время заливал Rolf 5w-40. Замена раз в 6 тысяч Угара масла впринципе не наблюдалось за 8т.км опускалось с максимума до серидины(изредка чуть ниже середины) Живу в средней полосе морозы ниже -20 редкость. решил переходить на полусинь 10w-40 ( гидрики стал слышать чаще да и изредка наблюдаются небольшие течи и запоте

Большое спасибо очень полезнО!

Я скидывал сайт масло-конторы брянской вот если можно ссылки на то что надо залить)

Сальники поменялись же) Ну будем ждать может еще что нибудь посоветуют)

ПО мануалу в Кпп GL4 в мосты GL5 хотя написано универсальные Gl4/5 тоже можно Вот тогда советуйте Синтетику если можно и нужно то какую брать! http://www.oilservice32.ru/production/ - вот те масла с которыми мне попроще будет в плане замены всегда по наличию! И по советуйте хороший масляный фильтр, а то говорят на этих движках проблемы с ними бывают, клапан западает что ли...

Привод у меня постоянно полный!

Мужики! Никакой Экономии! Тем более на любимой машине! Я готов переплачивать, за очень хорошее масло, прост оскажите можно и нужно ли лить синтетику в Двигатель Мосты и Коробку!

Это я прекрасно понимаю , но почему то же пишите на зиму ! а на лето уже полу-синтетику! И почему все таки Shell а не Petro-Canada или, что то еще, если можно аргументируйте товарищи!

А синтетику в двигатель не стоит лить?

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Имеется Автомобиль Chevrolet Niva с инжекторным двигателем 1.7 мощностью 80 лошадиных сил! Машина конца 2011 года, поэтому в ней уже все сальники немецкие! Когда то у меня была Обычная Нива карбюраторная, туда лили минералку лукойл! Потом были все иномарки , да и время поменялось! Подскажите какое масло лить в Двигатель , в мосты , коробку и раздатку, прикладываю материалы которые предоставил завод изготовитель! Не удаляйте пожалуйста тему! очень прошу помочь, потому, что хорошей информации нигде нет! По стоимости масел ограничений нету!! Выбор