Перейти к публикации

5R0V14

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя 5R0V14

  1. Здравствуйте. Ищу масло для VW Passat 2012 2.5 CBTA/CBUA код двигателя, американец Заправочный объем - 6 литров Одесса, морозы максимум -10-15...жара 35+- Езда в городе 100% Планирую менять по моточасам(средняя скорость умноженная на моточасы) Движок у меня "старый" на "новый" лад, современный, но не ограничен экологией и прочими приблудами...то есть масло можно лить, как я понял, полнозольное и со всем чем можно, для хорошей жизни движка и плохой жизни для экологии - A3/B4 и 502 допуск))...что скажете, что выбрать?))...к чему присмотреться в первую, а к чему во в
  2. Dimmy torcon увы, в Одессе только Генезис есть))
  3. Dimmy не подскажете за аналоги?
  4. Пехота67 так там его нет Ну, просто как я знаю, в простонародье 5W это синтетика, а 10W полусинтетическое
  5. Пехота67 думаю вот это: https://ucar.net.ua/product/00-00363919?utm_source=Nadavi оно для ГБО а вообще, могут быть подделки? просто тут разброс цен в 10$
  6. Пехота67 есть, но там тоже нет
  7. evalar только вот увы, X5 нет такого у нас((
  8. и да, маленький нюанс, ZIC X5 5W-30 нет ни в какой таре в наличии нигде
  9. evalar уже не первый, кто советует его...значит буду искать его, спасибо! и пара вопросов: 1. на какой пробег рассчитано? 2. если не сложно, то в 2х словах, чем, те (что я предложил выше) хуже, а это лучше? Просто для меня как-то парадоксально, что продукт "ниже" классом советуют))
  10. evalar я вот между ними выбираю, что посоветуете из этих двух? выше сообщением....1.8, тот же двигатель, что 2 и 2.4))
  11. Новосиб так X5 это полу-синтетика, как-то не комильфо...или это мои наркуты? пока смотрю на эти масла: https://ucar.net.ua/product/00-00363919?utm_source=Nadavi - 19$, специально под ГБО, SN/GF-5 http://www.kixx.com.ua/production/view/28 - 24$, SN/GF-5, упоминается, что можно/нужно под ГБО
  12. Новосиб Расход начался лишь когда прошло 7 или 8 тысяч, до этого стояло и не уходило, я так понял, что малсо потеряло свои основные свойсвта, вот и жор пошёл
  13. Новосиб так что, значит не смотреть на масла с API SN ILSAC GF-5?
  14. Новосиб прошу прощения, Зик С3? это допуск?
  15. а по поводу LowSaps(LS), мне оно разве нужно? у меня катализатор вырезан, стронгер стоит, есть ли смысл?
  16. apologize ну, значит придётся почитать ещё, и выбрать лучшее))
  17. apologize премного благодарен...а KIXX, не советуете?
  18. apologize а вот нужен ли мне этот молиген/эта присадка? Просто я ЛМ Молиген купил так мне нужно было купить масло уже и менять, и рядом был официал ЛМ. Молиген я купил лишь потому, что типа меньше трения(или что он там даёт:) ) и всё такое. Насчёт масла, уважаемый torcon сказал - лить API SN ILSAC GF-5, тот ZIC - не соответствует этим спецификациям...это не упрёк, а просто интерес) Насчёт ZIC, LS - это вроде LowSaps - это и есть малозольное? или я перепутал? и ещё, думаю насчёт: ZIC X5/X7 - у этих версий есть варианты с надписью LPG KIXX G1 - вроде как льют в Корее в
  19. Прошивка это возврат к стоковой мощности и экология, у меня уже нет катализатора и чек из-за второй лямбды Такую прошивку ставят чуть ли не все водители Мициков А по маслу, сможете дать примеры? Я по маслу не особо шарю, в золе, вспышках и тд
  20. Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором масла: 1. Mitsubishi Lancer X 2.0, 2008 год, левый руль. 2. 4B11, 2 литра, пробег почти 200 тысяч, ГБО 3. 4.3 литра 4. Одесса, морозы до -15 максимум, редко когда ниже 5. Режим эксплуатации - такси, город - 100%, без трассы. 6. Интервал замены 10 тысяч 7. Катализатор вырезан, вварен стронгер, прошит под ЕВРО 2 (шил Ёжик, может это важно) 8. Доступно +- что и везде 9. Лил liqui moly 5w40 molygen, но, примерно с 7-8 тысяч начало сильно есть масло, плюс 5 литров стоит 60+$, подборку решил сменить на что-то др

×
×
  • Создать...