Tronador

Заказал я тут по акции на озоне масло данного замеса, акцию поправили и теперь реально 3 канистры дешевле) правда по цене выходит столько же, как и в тот момент, когда я писал что по одной канистры выгоднее покупать))) Первое что странно на всех 3 канистрах передняя наклейка одинаковая, а вот задняя на одной почему-то от старой канистры, коды проверки показали оригнальность))) Второе у нас тут как раз морозы -31( поправил, сосед фото градусника скинул, ниже прогноза опускалась температура))) подоспели, выставил данные канистры на улицу на ночь, сразу после получения. Масло загусте

Может знаешь. Имеет смысл залить на лето что-то типа 5w40? Или не поможет? У меня просто есть второй фокус рестайлинг тот катается все время владения на 5w40, там так просто исторически сложилось... ну уже 180к+ пробега, при том что там явно пробег скручен, когда с Германии пригонялся...

На ОЗОНЕ комплект в 3 канистры, выходит дороже, чем если брать масло поштучно ))) Это тест на внимательность? ))) Ваш менеджер не хочет мне одобрить скидку в 7%, я просто хочу масло за ту цену которую видел в воскресенье ))) Что же он у Вас такой не сговорчивый? Я бы взял пару канистр 5w-30 A5B5 и 2 канистры Ilsac GF-6 )))

Блин, мне этот анализ понравился... А я немного не дождался и купил предыдущей версии это масло... Залил, если честно после Газпронефти, разницы не заметил))) Как на холодную стучали клапана так и стучат, или не клапана я хз что там, на горячую норм все))) Ну залью нового замеса тогда уже в следующем году)))

А что за акция?))) Я просто на озоне ровно такой же набор масла купил))) Для Форда XPRO 1 и и для VAG XPRO 2))) ну присадку в бенщмн не брал в бензин ))

Ну температура в Воронежской области, очень редко достигает отметки в -20, но очень хочется залить в машинку какого нибудь жирненького масла И вопрос не в цене, по допускам я мучаюсь из-за того что не хотелось бы загадить систему выхлопных газов, так как среднезольник 504 00 в нем же меньше золы, а вот XPRO 2 это все таки 502 00 это полнозольник, настолько ли критично это все, для этого двигателя, вот в чем вопрос.

Ломаю голову, на VW Passat 1.4 TSI 122 л.с., это масло взять Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4 или же взять все таки POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507? До этого лил Mobil 1 ESP 5w30, менял каждые 7000 тысяч хоть оно якобы лонглайф, но вот я не пойму надо ли лить в пассата с этим двигателем масло с таким допуском как VW 504 00/ 507 00? Или лить VW 502 00 / 505 00 и не переживать? Просто как узнать сложная там система очистки отработанных газов или нет? )))) Долбанный VAG не мог указать один допуск для машины как вот на форда у меня....

Наконец-то я залил масло Gazpromneft Premium A5 B5 5W-30 в своего форда, по ощущениям масло мне очень понравилось, когда до этого я заливал две подряд канистры масла Lukoil Genesis Armotech FD, на холодную я мог слышать несколько секунд небольшой стук клапанов, после заливки Газпрома, двигатель сразу стал работать тихо, расход не увеличился, хотя про это многие писали, проехал 700км, пока полет нормальный, откатаю 7000, дополню свой опус, после Лукойла двигатель идеально чистый, посмотрим что покажет газпром. Единственное это масло производства до СВО и как будет ходить современное масло

Я так понимаю парафины убили все тему обсуждения? Непонятно тогда если в базе много парафинов, тогда как оно могло показать температуру застывания -50? Я так понимаю что и золы должно быть больше от такого масла, и температура вспышки должна быть ниже, а характеристики по анализу отличные... Не до конца понимаю влияние данной базы на двигатель Наличие большого количества парафинов в масле, я так понимаю показывает что базовое масло скажем не лучшей чистоты, как оно влияет на двигатель? На катализатор и т.д.

По анализу масло очень похоже на Ford Formula F разница в небольших единицах, единственное что печалит меня, так это низкое щелочное число, и немного завышеное кислотное, а так масло как по мне отличное по цене/качеству в нынешних условиях, возьму на следующую зиму, на лето у меня уже есть эксперимент))) интервал 7000км Очень жду анализ XPRO1 A5/B5 Прикрепил анализ Ford Formula F для сравнения.

Ну почему же только тем кому надо дешевое, Mopar и Petro Canada покупают же, а оно не фига не дешевое))) Правда его они покупают только из-за бренда и являются адептами "все иностранное лучше" и " главное чтобы не российского производства" А так да, тоже кажется что минералка это узкий сегмент нашего рынка для легковых авто )))

Получается еще не новый пакет присадок, но и не старый? ))) Промежуточный вариант? Что-то с такими ответами стремно стало брать масло, буду ждать результатов анализов... Вот рвется душа поддержать начинания малого предприятия, но из-за каких-то муток, недоговорок, мозг говорит "лей лукойл и не выделывайся", так как становится страшно что тебя обманывают за твои же деньги...

Ответ не однозначный. Я Вас правильно понял что масло XPRO1 5W-30 A5 еще на старом пакете присадок?

Вот это новости, на ОИЛ вернули того кого нельзя называть Не успели на ОИЛ тему Polymerium создать, как уже на 17 страниц "срача" устроили, я так понимаю долго его здесь ждали Вопрос к представителю, кто у Вас на ОЗОНЕ официальный продавец? ИП Сенчихин или POLYMERIUM ? Просто у ИП Сенчихин под маслом указано как "оригинал", а у POLYMERIUM "бестселлер" ) И если я сейчас одну канистру ради интереса куплю POLYMERIUM XPRO1 5W-30 A5 оно из какой партии будет? Уже с новыми присадками или еще старыми? Если с новыми, сформировало тогда данное масло свою постоянную рецептуру с новым

Я могу ошибаться по поводу прекращения производства, я сделал вывод что прекратили производство так как на сайте газпронефтьойл его убрали из номенклатуры масел, и его не выдает подбор. Возможно они выпускают там в Италии, и продают его там по месту, а сюда просто физически привезти не могут, из за санкций...

Сейчас данное масло на автодоке по 2200 рублей, если кому интересно, вчера было 40 канистр сегодня уже осталось 20 ))) Взял попробовать на Форд Фокус 3 рестайл, при нынешних ценах на масла, это прям очень хорошая цена, G-Energy F Synth EC 5w-30 его больше не выпускают, а остатки продают просто по запредельным ценам, порядка 6500 за 4 литра... Да густовато по сравнению с формулой, но для лета мне кажется даже лучше, по жаре сейчас ездить самое то, вот на зиму я бы его не стал лить ))))

У меня сейчас залито масло как раз Mobil 1 ESP 5-30. Чет подумал насчет погуще масличка ливануть ))) ведь тем более лето, жарко ))) да и для сохранения мотора кажется лучше ))

Мне выдало данное масло в подборе на сайте Mobil. Подбираю на машу VW Passat B7 2014 с двигателем 1.4 TSI CAXA, пробег 56 000км Не увидел нигде, реально подходит это масло для данного двигателя? Золы пишут много, но по допуску вроде подходит...

Наверное глаза кровью налились когда упаковку увидел, что и дало коричневатый оттенок Спасибо за информацию))) Буду иметь ввиду, хоть меня и смущают детали без оригинальной упаковки...

Здравствуйте! Мне пришел второй сальник с направления дилер (официальный склад Ford, заказ вы можете посмотреть у меня в кабинете) в оригинальной упаковке 1 в 1 как на фото которое я показывал сверху))) Я его уже забрал и установил. А что Вам прислали, в этой безымянной упаковке это можно только догадываться, может оригинал из большой упаковки для сервисов, а может кустарщина под FORD, я не знаю, но я такое бы себе не устанавливал!!! И к стати, тот первый сальник что мне приходил от этого поставщика был коричневатый, а у Вас черный... Или я в тот момент цвета перестал различать

Здравствуйте!Вы пишите что "проблем с оригинальностью быть не должно", так вот как тогда обратить Ваше внимание на то что был заказан сальник для Ford Focus направление было выбрано дистрибьютор, пришел сальник коричневого цвета в обычном пакете, оригинальностью запчасти даже не пахнет. Так как оригинальный сальник он поставляется в фирменном пакете форд с соответствующей этикеткой и сальник черного цвета!!! Фото как выглядит оригинал: От того сальника я сразу отказался, сейчас заказан у Вас же с направления дилер высвечивается подпись как "Центральный склад Ford" посмот

Напишу про Автодок. Ребят проверяйте все досконально, походу гарантий не дает ничего! Заказал я масло на две машины, фильтра и сальник, направление поставки для всех запчастей выбрал "дистрибьютор", как говорилось мол от них получить какаху риск минимальный, так вот пришел я забирать. Масло Mobil 1 по акции 5=4 не прошло проверку размещенную на самой же канистре. Сальник для Ford Focus пришел в обычном пакете коричневого цвета. Оригинал должен выглядеть вот так: С фильтрам трудно проверить оригинальность, а вот масло на Ford Formula F проверку прошло... Хоть автодок и го

Ну уже почти год прошел, когда ответ будет? Где информация? что они сказали по тому фильтру??? Мне интересно, то я на пассата заказал фильтр FRAME и только потом сюда полез, теперь меня терзают смутные сомнения!

Да я уже лукойлом помылся, спасибо ))) Предыдущий хозяин масло менял раз в 15 тысяч, вот я и помылся на всякий случай))) Теперь бы хорошего маслица подобрать под Ford ))) Formula F смущает количеством подделок... Двигатель свеженький, 33 тысячи только скоро будет)

Лучше ориентироваться на то что если компания не может заполнить свою документацию с первого раза нормально, то как у нее характеристики в масле плавают? Сегодня 5w30, а завтра будет 5w50? "ой не досмотрели" ?))) Именно ))) Ну так чисто помыть, конечно без разницы ))) Я помыть Лукойл люкс на 2 тыс. км залил, вот надо менять уже скоро, и нормальных непопулярных альтернатив я не вижу, много не соответствует характеристикам)