Перейти к публикации

Koenigsberger

Пользователи
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Koenigsberger

  1. 26.04.2023 в 12:44, EVO_VII сказал:

    Игорь Лахта У нас на складе тоже еще есть этот вариант и 1л и 5л, стараемся работать по принципу FIFO (т.е. отгружать сначала произведенные ранее)

    То, что более старое сейчас реализуются по существенно меньшей цене?

     

     

  2. Сейчас опять появились нужные масла на автодоке и озоне от официального дистрибьютера.

    Цены близки к тем, что были до конца февраля.

    Вопрос такой: на озоне продавец VAL - это же официал? Ничего не изменилось? Можно доверять? Просто разница цен между автодоком и озоном существенна. 

  3. Так это... Может оф представитель все же ответит. Можно ли лить это масло в двигатель с требованиями к допуску  А5 и SN? Почему с этикеток исчезли эти допуски?

  4. 21.03.2020 в 12:32, Skif_tlt сказал:

    У API SM/SN ограничения по фосфору, а АСЕА А5 этого нет, так масло полнозольное, с2 не равно а5

    Никто не говорил, что равно. Я вообще лишь смотрю только  надпись на этикетке. Вот, к примеру, https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=81736.  Такое же сочетание а5 и sn есть и у других производителей. Как они его получили и что содержится в масле я не знаю, но на этикетке указываются оба допуска.

  5. 6 часов назад, Skif_tlt сказал:

    Вы вряд ли где найдете АСЕА А5 и API SM и выше одновременно

    Почему же? Как минимум, у мобила и рове есть. К другим не присматривался пока. У того же валволина раньше был synpower env c2, у которого стояли допуски и а5, и sn, но где-то  полгода назад что-то поменялось и соответствие а5 исчезло из документации этого масла.

  6. Добрый день, хочу купить через автодок масло MTF75W85 PRAIM. Подскажите у какого поставщика меньше шансов нарваться на подделку? Дистрибьютера в списке, к сожалению, нет. Выбираю между NAS и дилером (при наведении мыши на дилера выскакивает подсказка официальный склад Hyundai/kia).

  7. Залил Valvoline Synpower FE 5w30. После 1500 км такие впечатления:

    1. Двигатель стал громче работать, особенно при прогреве.

    2. Расход топлива по показаниям бортового компьютера несколько снизился, процентов на 6.

    До этого было залито Xteer gasoline ultra protection 5w30, а до этого по ходу shell helix (но это уже лил не я).

  8. В 26.08.2014 в 11:18, Vetall сказал:

    Нужно сразу указывать, что на пропане.

     

    У пропана есть несколько особенностей:

     

    1. Отработавшие газы содержат большее количество водяных паров, чем в двигателях на жидком топливе, поэтому моторные масла должны обладать достаточной стойкостью к обводнению;

    2. При сгорании обедненных газовоздушных смесей в отработавших газах возрастает содержание оксидов азота, поэтому масла должны обладать достаточной стойкостью к их воздействию;

    3. Особенности смесеобразования повышают чувствительность к образованию в камере сгорания отложений сгоревшего масла (зольных отложений). Поэтому содержание металлорганических присадок (сульфатная зольность), дающих эти отложения у масел для газовых двигателей, должно быть ниже.

     

    По этому твой вариант масла - это АСЕА С2 (или С3), у которых зольность ограничена на 0.8 (согласно п.3).

    Интервал смены масла - не длиннее чем для бензина, то есть 7-8 тысяч км (согласно пп.1 и 2).

     

    Ну например из серии масел Жидкой Молли Top Tec 5W-30 - 4300, 4400, 4600.

     

    У Valvoline - SynPower ENV C2 5W-30 или SynPower MST 5W-30.

    Valvoline - SynPower ENV C2 5W-30 подойдет для бензиновых двигателей? Хочу перейти на него с SynPower FE 5W-30.

  9. Поясните дилетанту по продукции Valvoline для киа сид jd 1.6.

    Вот были на разных ресурсах, в том числе в этой теме,  рекомендации для этого мотора масла Valvoline Synpower FE 5W-30, для которого указывается ACEA A5/B5, API: SL/CF. Однако у Valvoline есть продукт VALVOLINE SYNPOWER ENV C2 5W-30, у которого ACEA A1/B1, A5/B5, а API: SM, SN/CF.

    В мануале рекомендуется для Европы ACEA A5 или выше, API: SL или SM, а не для Европы API: SM и ILSAC GF-4 или выше. Правильно я понимаю, что второе масло больше подходит для этого двигателя? Почему-то нигде никто не отписывался о его применении в этом моторе. 

×
×
  • Создать...