Ivan_
-
Content Count
13 -
Joined
-
Last visited
-
Честно сказать я не сторонник сравнения двух разных (не эквивалентных) методов. Если свежее тестируешь по 2896 , то и отработку нужно смотреть по 2896. Иначе нарушается закон логики ))))
-
В чем их преимущество ?
-
Сравнивать показатели щелочного на основе разных методов не совсем корректно. На свежем 6.5 по 2896 у меня же 3.4 по тому же методу. Все логично ))))))
-
Вроде никаких странных стуков (характерных для тех неисправной машины ) нет.
-
Нет , у меня не мусоровоз ))))) Обычная эксплуатация , я бы даже сказал бережная. Автозапуск есть , но пользуюсь им крайне редко.
-
Средняя скорость наверное 50 км в час, если очень примерно.
-
я имел ввиду зачем знать какое значение будет по ASTM D 4739 , если по ASTM D 2896 значение уже 3.4 ? Вот мой посыл, не более. Если бы к примеру по 4739 получалось выше , тогда твое упоминание о данном методе было бы справедливо. А в данном случае упоминать о нем даже не стоит .......
-
TBN = 3.4 (половина от свежего) в данном случае уже готов для замены на 8 тыс , зачем что-то выдумывать ?
-
Очень не дешевый long life практически умер на 8 тыс км ..... С учетом очень бережной эксплуатации хоть и по городу практически (только хорошая дорога , без особых нагрузок, резких стартов и т.д) для экстрима есть другая машина.
-
А смысл ? по ASTM D 4739 будет и того меньше .......
-
Orlovich лаборатория SGS в СПБ
-
Liqui Moly 5w-30 top tec 4200 отработка на Volkswagen Polo после 8000 км Масло: Liqui Moly 5w30 top tec 4200 (long life) Автомобиль: Volkswagen Polo, 1.6 литра, АКПП Общий пробег на одометре: 158 000 Пробег на масле: 8000 км. Моточасы: нет данных Израсходованное топливо: нет данных Доливки масла: не доливалось Присутствие отложений в двигателе: нет : Ремонтные работы: нет Чип тюнинг: нет ГРМ: цепь Автозапуск: есть, не много Предпусковые подогревы: нет Срок эксплуатации: 15.04.2018г. - 18.06.2019г. Топливо: Роснефть АИ95 Режимы: 70\30 город\трасса, Фильтр масляный: Оригинал Фильтр воздушный: Оригинал Объем заливаемого 4л. Отбор масла: спец насосом через щуп (прогретый двигатель) Что было до этого масла: Liqui Moly 5w30 top tec 4200 (long life)