Andrey Ivanov

Texacoman абсолютно с вами согласен. Но все-таки ресурс на первом месте. А в рекомендациях (во всяком случае на шильдике под капотом) а3бу и а5б5. Вот. Но к а5б5 я в этом моторе скептически отношусь. Все субъективно конечно

Texacoman ну это конечно наверно я со своей чипованной колокольни с большой литровой мощностью и постоянными отжигами смотрю так критично на это

Skif_tlt ИМХО, использовать на дизеле масла со "слабой" масляной пленкой не стоит. Но тут личное дело каждого)

makstor а вы не боитесь лить в дизель масла с HTHS<3,5? Мне кажется, здесь больше А3В4 подойдет с 229.5. У вас же нет сажевого, я так понял?

Texacoman это определенно радует)))

Skif_tlt в этом интернет-магазине в принципе все запчасти по очень хорошей цене. Не жалуемся

Skif_tlt Питер, магазин автолавка

Skif_tlt шикарно просто. Имеем масло с отличными характеристиками с официальным допуском 229.5 по цене 1300р. за 4л в Питере. Да ещё и не подделывают. Идеально

makstor кстати, у вас такое в вольво залито? Вольво дизельный? Евро 5?

Texacoman отлично. Спасибо большое. Шанс нарваться на подделку большой? makstor спасибо

Texacoman а Тексако Ультра 5w-40 где производится?

А3б4 тоже полнозольное, только с более прочной масляной плёнкой. Самое то для дизеля

масленкин как это понимать, если мне только что рекомендовали рубию с зольностью 1?))))))))) да и уйти я с малозольников хочу

масленкин так чем это плохо, учитывая отсутствие сажевика и частые замены. И расхода масла нет совсем

Палыч314 почему, объясните, пожалуйста. Ведь меняю обычно на 6к масло, расхода масла нет совсем, да и сажевого с завода тоже нет