Alexxxey68

Чернеет сразу в отличии от shell rimula r5 e 10w-40. Может это и неплохо. Но мобил это минералка, а стоят примерно одинаково

mobil delvac light commercial vehicle 10w-40- как я понимаю, это минералка?

Залил это масло в газель камминс, mobil delvac light commercial vehicle 10w-40, слышали что о нем?

Подскажите, с какой вязкостью, давление масла будет выше, 10х40 или 10х30?

В силу дорогих фильтров (3000 р.), а аналоги некачественны, думаю менять масло без замены фильтров, раз в 6-7 тыс. км. Фильтры менять на второй замене. Логика проста, масло за этот срок службы, не сильно испортится и фильтр , думаю, не забьет. Топливный, вполне справится с пробегом 15000 км, так как заправляюсь только на хороших заправках. Ну и воздушный, по полям не гоняю, забиваться не чем ему. Завод предписывает ТО раз 15000 км, если на пробеге 7000 км, слить отработку и залить свежее масло, экономическая выгода существенная, т.к. масло обходится в 1500 р.

Неплохой вариант

Сегодня заметил лужу масла, под двигателем и экстренно менял прокладку поддона, заодно и масло. Пробежался по магазинам, взял mobil delvac light commercial vehicle 10w-40, вязкость при 100' - 14.8. Понаблюдаю пока. После зимы, перейду на 15w40. Кстати течет не поддон, а скорее теплообменник, завтра снова в гараж

Привет. Автомобиль газель бизнес, камминс 2.8, евро 4, егр удален программно, пробег 220 000 км Проблема такая: низковато давление на автомобиле, после езды- 1.3. На холодную- 3.5 При температуре двигателя 80 гр.- 2 Масло использую shell rimula r5e 10w40 Хочу подобрать масло с самой высокой кинематической вязкостью при 100гр. Например rosneft revolux d3 10w40- 15.27 А у Шелл, который заливал, оказалась одна из самых низких цифр- 13.4 В правильном направлении мысли, как считаете? Посоветуете что из масел?