Илья56RUS

В субботу, второй раз залил это маслице. Зиму на отлично прошло. Двигатель 21126. Заехал на заправку Лукойл и обомлел. Лукойл Люкс 5W-40 SN за 1665 рэ стоит. Этого в наличии не было. В итоге, взял в Автограде, у дилера, за 1750 рэ. На канистре дата - 15.02.2019.

По шумности мотора- на Лукойле Люкс 5W-40 SN, Армортек 5W-40 SN - к 5000-6000 пробега после смены масла двигатель шумнее работал, чем после сразу после замены. Сейчас залито Лукойл Армортек 5W-30 SL A3/B4 ( позиционирующееся Лукойлом для Киа и Хёндэ), после зимы движок также "шепчет", как и после замены.

Так что или разбирать и промывать родные гидрокомпенсаторы или производить замену на новые( ну а фирма, зависит от "религиозных убеждений").

День добрый! Добавлю свои "5 копеек"... Авто Гранта Люкс 2013 года, дрыгатель 126-й. Бралось с салона. С завода было залито полусинь Роснефть Премиум 5W-30. Хотя по-мануалу и было предписано первую замену масла производить на 15000 км пробега( что бред конечно-же), после обкатки на пробеге 3200 км, мной был залит Лукойл Люкс 5W-40 SN и заливался до 21000 км пробега. На 21000 км пробега, появилась проблема, о который тут и идет речь - гидрокомпенсаторы. Начиналось, с небольших температур ДВС - до 30° С могли цыкотать. Дальше - больше! На 45°С стали замолкать, потом 50- 60°С. В итоге при п

По наблюдениям на бортовом, на ХХ показывает расход 0,7- 0,6 л/ч.На Армортеке 5W-40 при схожих условиях, бортовой кажет 0,9-0,8.л/ч

У меня оно сейчас залито, с осени. До этого Армортек 5W-40 заливался. Вообще изначально, было Роснефть Премиум 5W-30 полусинь с завода залито, после обкатки, на 3200 км был залит Лукойл Люкс 5W-40 SN. После появления Армортека 5W-40, он заливался. Вот, собираюсь менять после зимы, планирую на 5W-30 и лето откатать, А3/B4 же. Это А5/В5 выше +25 не рекомендовано. Расход масла, практически не заметен. Бензин 95-й Башнефть только. Пробег 115473 км.